Stránka 1 z 3
Benzín do nafty
Napsal: ned 02.01.2011, 15:02
od progym
Soudruzi, dáváte někdo v zimě do nafty benzín? Tuhle radu jsem už slyšel od mnoha lidí. Naposledy mě kamarád mechanik tvrdil, že 5l na plnou nádrž je úplně v pohodě a nezamrznu. Strávil jsem teď pár dní na horách a po dvě noci to padlo na -18. Do cca půl nádrže (běžná nafta, žádná arktika) jsem nalil 2l naturálu a ráno to bylo druhý nažhavení "na brnk", žádný pazvuky. Samozřejmě trochu hlučnější, ale v pohodě.
Přidávám zimní VIF, ale ten prý zmrzne na kostku, takže naftu proti zamrznutí nijak neochrání.
Napsal: ned 02.01.2011, 17:27
od saab
Pokud už vám nafta v nádrži ztuhla, je jedinou zaručenou a bezpečnou pomocí přemístit vozidlo do tepla. Velmi účinný, jednoduchý, ale nikoliv bez nežádoucích vedlejších účinků, je též přídavek benzinu, který jako jediný dokáže rozpouštět již vzniklé krystaly parafínu. Již pět objemových procent obvykle poskytne žádaný účinek.
V tu chvíli prudce klesá mazivost, na kterou jsou velmi citlivé moderní vysokotlaké vstřikovací systémy, takže by benzin měli zkoušet pouze majitelé starších vozů. U nich se zase musí počítat s riziky vyplývajícími z časté netěsnosti palivového systému. Benzin v naftě prudce snižuje její bod vzplanutí, takže únik jím obohacené nafty na motor, který po celý rok vadí nanejvýš ekologům, může vyústit v požár vozidla.
http://auto.idnes.cz/nafta-pod-20-186-c ... tomoto_fdv
Natankuj v Rakousku OMV Winter Diesel, ten je do -35.
Napsal: ned 02.01.2011, 20:28
od awe_cz
Ne, benzin nedavame, protoze mame radi svuj commonrail.
Napsal: ned 02.01.2011, 21:42
od Plextor
Ne nedavam jem VIF při -18 pohoda.
Napsal: pon 03.01.2011, 10:02
od matus69
do novych naftakov urcite nie.
Napsal: pon 03.01.2011, 23:02
od vojta ž.
Kdyztak tak letecky kerosin. Ten pomuze hoooodne moc, ale tezko ho asi pro vsechny sehnat.
Napsal: úte 04.01.2011, 19:52
od 1ac0
vojta ž. píše:Kdyztak tak letecky kerosin. Ten pomuze hoooodne moc, ale tezko ho asi pro vsechny sehnat.
petrolej? predavaju ho v litrovych flaskach v obi, hornbachu, v potrebach pre domacnost,...
Napsal: čtv 06.01.2011, 09:50
od Martin_HnN
Zimní VIF mi při teplotách kolem -10°C zgelovatěl, ale jak mi bylo vysvětleno - ve spojení s naftou se to chová naprosto jinak - a nemůžu nesouhlasit. I při -12°C mi to nastartovalo "napoprvé", jen jsem musel pořádně prošlapávat plyn ... nevím sice proč, ale pokud jsem ho pustil, tak tam nešlo palivo a začalo se to dusit na nedostatek šťávy nebo čeho ...
Tankuju Vervu a při posledním tankování jsem bral cca. 45 l a "zředil" to asi šesti odměrkami VIFu.
Při teplotách lehce pod bod mrazu (-1 až asi -5°C) není na plyn nutné šlapat vůbec ...
Stojím s autem venku, motorem zrovna tak, že tam tudy projde veškerý větříček který se tu v okolí objeví ... teda ale že dneska venku fučí ... nárazový vítr, sfoukává to sníh a stromy nevědí na kterou stranu se zlomit dřív
poslední dva roky mě ty meteověštci lezou na nervy čím dál víc ... asi fakt začnu na počasí koukat zase na němce ... kde k věštění používají nevím co, že jim to vychází ...
Napsal: čtv 06.01.2011, 09:51
od matus69
tak podla mna -12 nic o kvalitach VIFu nehovori...startoval som pri -17 bez VIFu s obycajnou naftou - na prvy krat. Ale tie zvuky co ten motor daval, to radsej popisovat nebudem
Napsal: čtv 06.01.2011, 10:29
od vojta ž.
1ac0 píše:vojta ž. píše:Kdyztak tak letecky kerosin. Ten pomuze hoooodne moc, ale tezko ho asi pro vsechny sehnat.
petrolej? predavaju ho v litrovych flaskach v obi, hornbachu, v potrebach pre domacnost,...
Petrolej a letecky kerosin jsou dve "naprosto" rozdilne veci.
Maji jine vlastnosti. V podstate i nafta je petrolej ze
Napsal: čtv 06.01.2011, 10:58
od ToyDrive
Tak dlouho budete vymyslet co tam nalit az to zkurvite
Napsal: čtv 06.01.2011, 11:17
od vojta ž.
ToyDrive píše:Tak dlouho budete vymyslet co tam nalit az to zkurvite
Lili jsme to do dvou firemnich transitu a boxera po dobu asi 5ti let (prevazne v zime) a vsechny ty auta dodnes jezdi a motory slapou jako hodinky.
Tech 5 let je doba kterou si ja pamatuju, takze je mozne a pravdepodobne ze se to tam lilo uz driv a lije dodnes
Zaplat pánbůh za benzinaka
Napsal: čtv 06.01.2011, 12:55
od 1ac0
vojta ž. píše:1ac0 píše:vojta ž. píše:Kdyztak tak letecky kerosin. Ten pomuze hoooodne moc, ale tezko ho asi pro vsechny sehnat.
petrolej? predavaju ho v litrovych flaskach v obi, hornbachu, v potrebach pre domacnost,...
Petrolej a letecky kerosin jsou dve "naprosto" rozdilne veci.
Maji jine vlastnosti. V podstate i nafta je petrolej ze
No pokial sa to berie takto tak ano, ale podstatne je, ze "letecky" petrolej je "obycajny" len kvalitnejsie (=v presnejsom rozmedzi teplot) vydestilovany petrolej ktory je obohateny o dalsie prisady ktore v podstate zabezpecuju to, ze bez problemov hori kontinualne v prudovom motore, ma urcite viskozne vlastnosti, ma urcitu presne stanovenu kyslost, atd. Kvalitativne specifikacie su obsiahnute v normach JET A-1, PL-7 atd.
Inac povedane: kvalitna nafta je pre motor lepsia ako najkvalitnejsi "letecky" petrolej uz len pre to, ze je urceny pre ine pouzitie. Pride mi rozumnejsie v poriadnych mrazoch do 50litrov nafty naliat liter benzinu a deci oleja ako vymyslat nad petrolejom a tym, ci ho tam dat liter alebo 5 litrov. A ako uplne najlepsie mi pride liat tam len naftu a zverejnovat cerpacky kde dolievaju do nafty vykurovaci olej
Napsal: pát 07.01.2011, 00:22
od vojta ž.
S tou posledni vetou plne souhlasim. Jen si myslim ze je lepsi tamm nalit kerosin nez ten benzin s olejem. Uz jen kvuli tomu ze se vzniti uplne nekdy jindy nez nafta. A to je spatne. Nejkvalitnejsi nafta je zase lepsi jen o ty konkretni prisady.
Zjednodusene: co je blizsi nafte, petrolej nebo benzin s olejem
Navic jak jsi psal tak kerosin je pri horeni mnohem "stabilnejsi" nez nafta.
Ale taky je fakt ze jsem trochu ovlivneny tou zkusenosti ze to fat tomu motoru nevadi a muzes tam toho vrznout i vic, nez by sis dovolil u toho benzinu. Ale k tomu zas potrebujes dobry pristup ke kerosinu
Napsal: pát 07.01.2011, 07:51
od kar202
...no tady je to síla
...ale co, nemusím být všude. Vidím, že je dost rozumných, kteří mají jasno. Komu není rady....