http://www.sportovnivozy.cz/9136-toyota ... 0kw-unhost
dík mam o ni zájem.
Neznate někdo tuhle Celicu??
- garfielld
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2185
- Registrován: úte 07.06.2005, 19:31
- Bydliště: Zbiroh
- Kontaktovat uživatele:
Vidim prvně, jen bych měl k ní dvě věci, airbagy to auto nevidělo ani z dálky a 130kW bych taky nevěřil
PS: škoda těch zadních blatníků, doufám že sou aspon zaslepený a nejde tim bordel do dutin, ta křídla mě taky moc neberou, ale to už nebudu řešit
PS: škoda těch zadních blatníků, doufám že sou aspon zaslepený a nejde tim bordel do dutin, ta křídla mě taky moc neberou, ale to už nebudu řešit
Celica AT200 r.v.95, 7AFE 1,8l (115k) ..... Celica GT4 r.v.91, 3SGTE 2,0l (230k)
- vendys
- Navigátor
- Příspěvky: 114
- Registrován: čtv 09.11.2006, 00:48
- Bydliště: Děčín
- Kontaktovat uživatele:
Taky neznám, ale musím souhlasit s Garfielldem - pár věcí trochu nesedí:
- Airbagy spolujezdce v 5. generaci vůbec, ještě možná tak u řidiče (ale ne v tomhle volantu)
- tyhle 2.0 jsou obvykle max. 115 kW, takže buď má upravený/vyměněný motor (ale pak nechápu proč se do inzerátu nepochlubil)
- u auta co má 130.000 km není důvod mít vyměněný volant (za klouzající potvoru) a řadičku (no comment), obvykle teprve začínají být známky opotřebení
- pokud někdo prodává auto typu Celica 2.0 a nevyfotí motorový prostor (na spojlery to nejezdí), tak je na místě obezřetnost
- Airbagy spolujezdce v 5. generaci vůbec, ještě možná tak u řidiče (ale ne v tomhle volantu)
- tyhle 2.0 jsou obvykle max. 115 kW, takže buď má upravený/vyměněný motor (ale pak nechápu proč se do inzerátu nepochlubil)
- u auta co má 130.000 km není důvod mít vyměněný volant (za klouzající potvoru) a řadičku (no comment), obvykle teprve začínají být známky opotřebení
- pokud někdo prodává auto typu Celica 2.0 a nevyfotí motorový prostor (na spojlery to nejezdí), tak je na místě obezřetnost
Toyota Celica 6.gen (ST202), 3S-GE 125kW