Stránka 1 z 1
Řízení
Napsal: pon 06.09.2010, 19:12
od jarda123
Mám takový dotaz.Při zatáčení to trochu škube,tzn.je cítit jakoby odpor nepravidelně.Zkoušel jsem to na místě točit volantem a zdá se,že to jede normálně bez škubání.Z toho usuzuji,že řízení jako takové by mělo být v pohodě,že by to mohly být homo klouby.Projevuje se to jenom místy a je jedno jestli točím doleva nebo doprava.Jestli to budou klouby,mění se oba dva?Díky za reakce.
Napsal: úte 07.09.2010, 08:40
od krosmen
více info....je to za jízdy nebo na místě?????Máš posilovač řízení????Pokud je ta za jízdy a jakoby v tahu při plnym rejdu tak je to homokloubík a nemusí se měnit oba stačí jen ten co je v pytli

pokud by si byl někde poblíž Dobříše,mohli by sme na to nezávazně juknout.....
Napsal: úte 07.09.2010, 18:59
od jarda123
Na místě se zdá,že to nedělá nic.Až za jízdy to při točení volantem trochu škube.Není to tak hrozné.Mám posilovač.Ale právě,že to nedělá jen při plném rejdu.Pokud stojím na místě a mám nastartováno,tak při otáčení doleva a doprava až na konec to jede plynule.Díky za ochotu,ale jsem ze Zlína,je to daleko,jinak bych se stavil.
Napsal: stř 08.09.2010, 08:10
od krosmen
vypadá to na homoklouby.Zvedni jednu stranu tak ať máš jen jedno kolo vevzduchu,zařad jedničku a vem za poloosu jestli je v ní vůle oproti kolu a potom oprioti převodovce,zřejmě to odnesl venkovní kloubík.....