Klepe motor na volnoběh
- Bobr8
- Navigátor
- Příspěvky: 99
- Registrován: sob 21.03.2009, 14:21
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Klepe motor na volnoběh
Nazdar kolegové, tak tu řeším takový problém.
Před cca 1200 km jsem nechal vyměnit těsnění pod hlavou (mizela mi voda) a rovnou i rozvod.řemen a kladku.
Ovšem poslední týden po nastartování studený motor zní jako diesel, klepe.Klepání se ozývá z pod horního víka - takže asi ventily?Po zahřátí je to trochu lepší ale na volnoběh to klepání stejně slyším.Při jízdě to není slyšet.
Co s tím?
Je nutno podotknout že mám 4A-FE, 1,6 , 85kW a najeto už 407000km.
Díky za názory.
Před cca 1200 km jsem nechal vyměnit těsnění pod hlavou (mizela mi voda) a rovnou i rozvod.řemen a kladku.
Ovšem poslední týden po nastartování studený motor zní jako diesel, klepe.Klepání se ozývá z pod horního víka - takže asi ventily?Po zahřátí je to trochu lepší ale na volnoběh to klepání stejně slyším.Při jízdě to není slyšet.
Co s tím?
Je nutno podotknout že mám 4A-FE, 1,6 , 85kW a najeto už 407000km.
Díky za názory.
a dal si hlavu zrejme aj zrovnat. Ked ano, popri tom sa zvyknu urobit na nej aj ostatne veci, teda aj ventily. Je mozne ze to neposkladali spravne, ale dost nepravdepodobne. Kazdopadne az na to prides, bude ma to zaujmat. Niekedy mam aj ja taky pocit ze je to za studena prilis hlucne ale ja to tak mam odjakziva, tak neviem. Mozno by bolo dobre popocuvat inu Carinu. Vidis, az stretnem nejaku ja to tak uroobim
Civic FD7 2006 TR R18A2
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
Carina AT190L 1992 JP 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
- Bobr8
- Navigátor
- Příspěvky: 99
- Registrován: sob 21.03.2009, 14:21
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Jasně,
dělali i zabroušení hlavy, tlakovou zkoušku, nové hlavové šrouby, nějaká gufera, roz.řemen, kladka.Sedla ventilů nezabrušovali.
Při předání po opravě to mělo trochu jiný zvuk než dříve, ale teď po ujetí 1200km je to horší.
Jinak se mi zdá trochu línější na akceleraci než před opravou.
Jinak ale jede v pohodě...projeli jsme na dovolené Slovensko...bez problémů.Jen ten zvuk na volnoběh...
Soused má taky Carinu, najeto o 100000 míň srovnávali jsme a ta si pěkně přede.
dělali i zabroušení hlavy, tlakovou zkoušku, nové hlavové šrouby, nějaká gufera, roz.řemen, kladka.Sedla ventilů nezabrušovali.
Při předání po opravě to mělo trochu jiný zvuk než dříve, ale teď po ujetí 1200km je to horší.
Jinak se mi zdá trochu línější na akceleraci než před opravou.
Jinak ale jede v pohodě...projeli jsme na dovolené Slovensko...bez problémů.Jen ten zvuk na volnoběh...
Soused má taky Carinu, najeto o 100000 míň srovnávali jsme a ta si pěkně přede.
zkontroloval bych nastavení rozvodů jestli nejsou o zub....potom předstih.....
specializovaný servis Toyot tel 777193983
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz
- Bobr8
- Navigátor
- Příspěvky: 99
- Registrován: sob 21.03.2009, 14:21
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Tak a Carinka už neklepe...
Ale jinak "som z toho volaký zmetěný", mechoš mluvil o ozubených kolech u vačkových hřídelí, pak že je tam třetí kolo a že tam "něco pošteloval", posunul.Nejsem z toho moudrý.Asi jak říkáte rozvody "o zub".
Motor má podle mně zvuk tak jak před výměnou rozvodů a těsnění.Uvidím ještě ráno až bude motor úplně vychladlý, ale myslím že závada je odstraněna.
Doufám, že těch 1200 km, co jsem mezitím najel na dovolené nenechalo nějaké následky.
Ráno jsem ji tam dovez a v poledne byla zpět.Bylo to zadarmo a ještě mi ji přivezl až do práce.Tak jsem tentokrát spokojen.
Doporučil mi seřídit ventily, prý jsou tam vůle větší než mají být.Bodejť ne při 400 000.To ale bude muset chvíli počkat, momentálně na to nemám (cca 5500,-Kč).
Takže závěrem, dovolená se vydařila, dojeli jsme všude, valíme dál, ještě snad pár desítek tisíc spolu najezdíme.
To libor12: ...na co zapomněl?
Ale jinak "som z toho volaký zmetěný", mechoš mluvil o ozubených kolech u vačkových hřídelí, pak že je tam třetí kolo a že tam "něco pošteloval", posunul.Nejsem z toho moudrý.Asi jak říkáte rozvody "o zub".
Motor má podle mně zvuk tak jak před výměnou rozvodů a těsnění.Uvidím ještě ráno až bude motor úplně vychladlý, ale myslím že závada je odstraněna.
Doufám, že těch 1200 km, co jsem mezitím najel na dovolené nenechalo nějaké následky.
Ráno jsem ji tam dovez a v poledne byla zpět.Bylo to zadarmo a ještě mi ji přivezl až do práce.Tak jsem tentokrát spokojen.
Doporučil mi seřídit ventily, prý jsou tam vůle větší než mají být.Bodejť ne při 400 000.To ale bude muset chvíli počkat, momentálně na to nemám (cca 5500,-Kč).
Takže závěrem, dovolená se vydařila, dojeli jsme všude, valíme dál, ještě snad pár desítek tisíc spolu najezdíme.
To libor12: ...na co zapomněl?
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Je vidět že mu to přemýšlí. zapomněl předpružit to ozubené kolo pod víkem ventilu. Pokud to neudělá tak se nevymezí vůle mezi zuby a vačky cvakají. Neplatil jsi mu nic za to že opravil svoji práci? Seřízení vůle na ventilech je otázkou 3000 a to počítám s tím že by se měnily všechny podložky. Většinou polovinu jich použijes zpět. Cena podložky je 70kč/ks.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
- Bobr8
- Navigátor
- Příspěvky: 99
- Registrován: sob 21.03.2009, 14:21
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Bude to jak říkáš, toto je pro mne už vysoká škola i když se snažím lecos prostudovat na netu a v manuálech.
Jak už jsem psal bylo to tentokrát rychle, zdarma i s dovozem auta ke mně do práce, takže dobrý.
Podložky říkal že 140,-/kus (že neví kolik bude moct použít starých) a cca 3000,- práce, prý je to piplačka.
Díky za rady pánové.
Jak už jsem psal bylo to tentokrát rychle, zdarma i s dovozem auta ke mně do práce, takže dobrý.
Podložky říkal že 140,-/kus (že neví kolik bude moct použít starých) a cca 3000,- práce, prý je to piplačka.
Díky za rady pánové.