Návod - Výměna chladící kapaliny Corolla E9 4A-FE
Napsal: pon 31.05.2010, 20:05
				
				Kndelíkuv koutek amatérských profi oprav 
Výměna manžety homok. E9 v 10 krocích - URL tu
Výměna chladící kapaliny Corolla E9 4A-FE - URL tu
Výměna lanka ruční brzdy Corolla E9 -URL tu
1. OTEVŘÍT TOPENÍ , 2-3 minutky zahřát motor.
2. Povolit spodní plastový kryt motoru - stačí ho jen vyklopit.
3. Povolit výpustní ventil na chladiči - já ho mám na řidičově straně zespodu
chladiče a po chvily (30sec.) otevřít i víčko chladiče, expanzní nadobku nechat
zavřenou.Musel jsme měnit těsnění ventilu, seděl O kroužek 10x7x2,5
sice tak tak, ale seděl. Originál je 10x5x2,5. Kroužek lehce máznou
mýdlem, přinejhorším poplivat :D
:D
4. Řádně utáhnout výpustní ventil
5. Dolijeme předem naředěnou chladící směs až po okraj víčka chladiče.
6. Dolijeme expanzní nádobku.
7. Nevím jestli je to dobře - zavřel jsem chladič a nastartoval motor. Pak
jsem otevřel víčko chladiče a sledoval hladinu, popřípadě dolil, když
moc stoupala, pomohlo pomaloučku zavřít a otevřít topení.
8. Dolil jsem po okraj chladič a uzavřel víčkem. Motor nechal běžet ještě 3
minutky a vypl. Zítra kouknu jestli je potřeba dolít:)
Velmi EASY:)
			
Výměna manžety homok. E9 v 10 krocích - URL tu
Výměna chladící kapaliny Corolla E9 4A-FE - URL tu
Výměna lanka ruční brzdy Corolla E9 -URL tu
1. OTEVŘÍT TOPENÍ , 2-3 minutky zahřát motor.
2. Povolit spodní plastový kryt motoru - stačí ho jen vyklopit.
3. Povolit výpustní ventil na chladiči - já ho mám na řidičově straně zespodu
chladiče a po chvily (30sec.) otevřít i víčko chladiče, expanzní nadobku nechat
zavřenou.Musel jsme měnit těsnění ventilu, seděl O kroužek 10x7x2,5
sice tak tak, ale seděl. Originál je 10x5x2,5. Kroužek lehce máznou
mýdlem, přinejhorším poplivat
 :D
:D4. Řádně utáhnout výpustní ventil
5. Dolijeme předem naředěnou chladící směs až po okraj víčka chladiče.
6. Dolijeme expanzní nádobku.
7. Nevím jestli je to dobře - zavřel jsem chladič a nastartoval motor. Pak
jsem otevřel víčko chladiče a sledoval hladinu, popřípadě dolil, když
moc stoupala, pomohlo pomaloučku zavřít a otevřít topení.
8. Dolil jsem po okraj chladič a uzavřel víčkem. Motor nechal běžet ještě 3
minutky a vypl. Zítra kouknu jestli je potřeba dolít:)
Velmi EASY:)