Myfunovo Celica
Napsal: pon 17.05.2010, 22:24
Je mi líto, že musím oznámit další nabouranou Celicu 6.g. Nejprve popíšu jak k tomu došlo a fotky se pokusím co nejrychleji dodat nejspíš zítra
V pátek cestou na sraz do Butova u Plzně sem na dálnici mezi Prahou a Berounem narazil na nějakýho vylízanýho de...a. Jeli jsme ve třech autech, Burák s Jacquesem11, Lucinka s BaraSem a já. Já jel poslední a ten vylízanec v Seatu Alhambra (dnes jsem dvě takové potkal a je to to auto). Nevím co mu vadilo, ale rozhodl se mě zablokovat v levém jízdním pruhu, přestože měl před sebou v pravém prázdno. Při prvním pokusu ho předjet z prava, akceleroval taky a kupodivu s postačujícím výkonem. Následovala zdvižená ruka s prostředníčkem z jeho okénka. Tady nastala první moje chyba a to ta, že mě to tak trochu vytočilo, i když zas né tolik. Následoval druhý pokus o předjetí, kdy jsem to sešlápl mnohem víc. Podařilo se mi před něj dostat o půl auta a tady nastala moje druhá chyba. Pokusil sem se ho trochu postrašit a natlačit ho na svodidla doleva, takže jsem se k němu přiblížil. Jenže jsme začali dojíždět auta před náma a instinktivně jsem šel po brzdě, abych do nich nevlítnul. No a za chvíli sem ucítil škubnutí zadku a pak už jen sleduju jak se auto točí zadkem doprava a zadním rohem u řidiče do pravejch svodidel. Naštěstí to byl úsek se svodidlama po obou stranách. Jak to dostalo ránu na zadek, tak to trochu odskočilo od svodidel, ale zbytková rotace mě ještě hodila do svodidel i přední roh u řidiče. Auto zastavilo namáčklé u pravejch svodidel a za chvíli začali projíždět auta co byli za náma. Štestí bylo že jsem skončil u těch pravejch svodidel. Auto je i přesto plně pojízdné což dokládá i moje účast na srazu, kam jsme dojeli klidovejma 120. Pro upřesnění, když jsem naposledy koukal na tachoměr při druhém předjíždění, tak byla ručička nad 160 a šplhala ke 170. Aby jste měli představu o rychlosti a ukrutném štěstí které jsem vlastně nakonec měl. No jsem při řízení dravější to nepopírám, Celica má ráda rychlost, tak jí to nechci moc odpírat. Nicméně fakt, že může bejt nějakému člověku na dálnici úplně jedno jestli někoho zabije, mě docela děsí. Za ten víkend v Butově jsem sestavil spousty analýz co sem udělal špatně a jak se do budoucna na takové lidi připravit. Od některých extrémních variant, že si pořídím např.zbrojní průkaz jsem se postupně dopracoval k závěru, že důležité je si takovejch kokotů prostě nevšímat a jet také občas v druhém pruhu, i když v pravém. Prostě a hlavně i když narazíte na blbce, neztrácejte hlavu, protože vás pak mohou některé věci zaskočit. Mrzí mě totiž jedna věc a jsem o ní přesvědčenej, že kdybych natočil hned při tom cuknutí kola no protipohybu a přidal plyn, tak bych to srovnal. Za předpokladu, že by se ten kokot do toho už nevměšoval. Otázkou totiž je, jestli mi pomohl a nebo jestli mi to uklouzlo na mokru? Můj servisák tvrdí, že i když sem jel na zimních, tak že by se neměli takhle utrhnout a že do mě musel ťuknout. Další nezodpovězenou otázkou zůstává jak moc bych měl potom času na dobrždění k autům přede mnou, protože a to je taky důvod proč jsem to vpodstatě nezkusil srovnat, sem to nechtěl napálit do někoho kdo za to nemůže. Musím moc poděkovat ostatním co se mnou jeli, že mě nenechali ve štychu a i když to nakonec nebylo potřeba, protože auto jelo dál, tak se jak to šlo otočili, a vrátili. Jen škoda, že se nám nikomu nepovedlo zapamatovat si SPZ toho auta.
Tady je trochu neohrabanej odkaz na fotky:
http://myfune.galerie.cz/4609550-celica-nehoda
V pátek cestou na sraz do Butova u Plzně sem na dálnici mezi Prahou a Berounem narazil na nějakýho vylízanýho de...a. Jeli jsme ve třech autech, Burák s Jacquesem11, Lucinka s BaraSem a já. Já jel poslední a ten vylízanec v Seatu Alhambra (dnes jsem dvě takové potkal a je to to auto). Nevím co mu vadilo, ale rozhodl se mě zablokovat v levém jízdním pruhu, přestože měl před sebou v pravém prázdno. Při prvním pokusu ho předjet z prava, akceleroval taky a kupodivu s postačujícím výkonem. Následovala zdvižená ruka s prostředníčkem z jeho okénka. Tady nastala první moje chyba a to ta, že mě to tak trochu vytočilo, i když zas né tolik. Následoval druhý pokus o předjetí, kdy jsem to sešlápl mnohem víc. Podařilo se mi před něj dostat o půl auta a tady nastala moje druhá chyba. Pokusil sem se ho trochu postrašit a natlačit ho na svodidla doleva, takže jsem se k němu přiblížil. Jenže jsme začali dojíždět auta před náma a instinktivně jsem šel po brzdě, abych do nich nevlítnul. No a za chvíli sem ucítil škubnutí zadku a pak už jen sleduju jak se auto točí zadkem doprava a zadním rohem u řidiče do pravejch svodidel. Naštěstí to byl úsek se svodidlama po obou stranách. Jak to dostalo ránu na zadek, tak to trochu odskočilo od svodidel, ale zbytková rotace mě ještě hodila do svodidel i přední roh u řidiče. Auto zastavilo namáčklé u pravejch svodidel a za chvíli začali projíždět auta co byli za náma. Štestí bylo že jsem skončil u těch pravejch svodidel. Auto je i přesto plně pojízdné což dokládá i moje účast na srazu, kam jsme dojeli klidovejma 120. Pro upřesnění, když jsem naposledy koukal na tachoměr při druhém předjíždění, tak byla ručička nad 160 a šplhala ke 170. Aby jste měli představu o rychlosti a ukrutném štěstí které jsem vlastně nakonec měl. No jsem při řízení dravější to nepopírám, Celica má ráda rychlost, tak jí to nechci moc odpírat. Nicméně fakt, že může bejt nějakému člověku na dálnici úplně jedno jestli někoho zabije, mě docela děsí. Za ten víkend v Butově jsem sestavil spousty analýz co sem udělal špatně a jak se do budoucna na takové lidi připravit. Od některých extrémních variant, že si pořídím např.zbrojní průkaz jsem se postupně dopracoval k závěru, že důležité je si takovejch kokotů prostě nevšímat a jet také občas v druhém pruhu, i když v pravém. Prostě a hlavně i když narazíte na blbce, neztrácejte hlavu, protože vás pak mohou některé věci zaskočit. Mrzí mě totiž jedna věc a jsem o ní přesvědčenej, že kdybych natočil hned při tom cuknutí kola no protipohybu a přidal plyn, tak bych to srovnal. Za předpokladu, že by se ten kokot do toho už nevměšoval. Otázkou totiž je, jestli mi pomohl a nebo jestli mi to uklouzlo na mokru? Můj servisák tvrdí, že i když sem jel na zimních, tak že by se neměli takhle utrhnout a že do mě musel ťuknout. Další nezodpovězenou otázkou zůstává jak moc bych měl potom času na dobrždění k autům přede mnou, protože a to je taky důvod proč jsem to vpodstatě nezkusil srovnat, sem to nechtěl napálit do někoho kdo za to nemůže. Musím moc poděkovat ostatním co se mnou jeli, že mě nenechali ve štychu a i když to nakonec nebylo potřeba, protože auto jelo dál, tak se jak to šlo otočili, a vrátili. Jen škoda, že se nám nikomu nepovedlo zapamatovat si SPZ toho auta.
Tady je trochu neohrabanej odkaz na fotky:
http://myfune.galerie.cz/4609550-celica-nehoda
