TOYOTA KLUB Česká Republika

Od 1 dubna 2010 jsem majitelem nového AURISU 2010. Zatím mám jen fotky auta, když stálo v showroomu. Multifunkční kožený volant, kožená řdicí páka, klimatizace, USB, loketní opěrka a měkčené plasty na palubce jsou pro rok 2010 i v základní verzi. Budíky jsou ve skutečnosti daleko lepší než na fotkách. Pro ČR jsou dodávané budíky výhradně optitronové.

Tak totalne pos*ali budiky, ty starsi byly o dost lepsi, ted je to jak v koncernu...je videt i koncernacke vdo budiky(siemens)...zlepsene ovladani na volantu, tlacitko disp je presunuto na lepsi misto...a cena porad silena za 299 jen reklamni trik, aby to bylo pouzitelne, tak aspon tu vybavu za 400...nic noveho pod sluncem, ale libi se mi

http://www.autorevue.cz/toyota-auris-20 ... na-nas-trh

No já si všimnul, že prohodili zobrazení teploty a ventilátoru + rozdělení vzduchu u automatický klimy. Je to lepší, protože u starší verze nevidím přes to prohnutý plexi na rozdělení vzduchu (pokud potřebuju manuálně měnit). Ale ta psí dečka přes budíky, to je síla. Psát o tom, že palubní deska dostala měkčené plasty je dost odvaha. Neviděl jsem naživo, ale zdá se mi, že měkčená je právě jen ta psí dečka a víko přihrádky.

Luke_Luke píše:Tak totalne pos*ali budiky, ty starsi byly o dost lepsi, ted je to jak v koncernu...je videt i koncernacke vdo budiky(siemens)

Ty budíky vypadaj fakt hnusně, ale předpokládám, že to je neoptitronová verze. A vzhledem k tomu, že na webu toyoty se u všech výbav uvádí optitronové přístroje, tak se to modelů prodávaných v ČR asi nedotkne...

cuba66 píše:No já si všimnul, že prohodili zobrazení teploty a ventilátoru + rozdělení vzduchu u automatický klimy. Je to lepší, protože u starší verze nevidím přes to prohnutý plexi na rozdělení vzduchu (pokud potřebuju manuálně měnit). Ale ta psí dečka přes budíky, to je síla. Psát o tom, že palubní deska dostala měkčené plasty je dost odvaha. Neviděl jsem naživo, ale zdá se mi, že měkčená je právě jen ta psí dečka a víko přihrádky.

Měkké plasty jsou na celé palubní desce a na horní části dveří.

Asi každý z nás vidí něco jiného.Já si všimnul,že měkčené plasty respektive kus měkčeného plastu je nalepem na kapličce přístrojů a na schránce spolujezdce.

Já můžu říct že mě líbi oproti strašímu o hodně víc .jak jsem se byl na dívat v Toyotě tak jsem se ptal,který motor jde nejvíc na odbyt a říkal mi prodávajicí že ta 1332 cm3,ale jedna věc mi nejde do hlavy v šourumu měli napsané před autem že je to 1.3 73 kw a na internetu píšou že je to 74 kw tak kolik to má přesně?

Ja v 2010 seděl i s rozsvícenýmii budíky a super to bílé probarvení , palubka taky vypadá lépe , no prostě z mého pohledu jsou všechny změny k lepšímu. Dávám za 1.

Jirka61 píše:

cuba66 píše:No já si všimnul, že prohodili zobrazení teploty a ventilátoru + rozdělení vzduchu u automatický klimy. Je to lepší, protože u starší verze nevidím přes to prohnutý plexi na rozdělení vzduchu (pokud potřebuju manuálně měnit). Ale ta psí dečka přes budíky, to je síla. Psát o tom, že palubní deska dostala měkčené plasty je dost odvaha. Neviděl jsem naživo, ale zdá se mi, že měkčená je právě jen ta psí dečka a víko přihrádky.

Měkké plasty jsou na celé palubní desce a na horní části dveří.

Tak jsem se byl podívat a to co píšeš je nesmysl. Palubka je stejná, jen je měkčené víko horní přihrádky před spolujezdcem (není vyrobeno z měkčeného plastu, ale jen potažené jakoby měkkou koženkou) a pak je kryt přístrojů krytý taky stejným materiálem. Na horní části dveří to bylo i předtím a je to pořád stejné. Kdo si představuje měkčené plasty jako v koncernu VW/Audi tak tam opravdu takové nenajdete.
P.S. Tak mám na svém D-4D 2.0 už 65 tisíc

Ahoj, plasty skutečně "měkčené" tak, jak jsou všichni zvyklí nejsou, ale kompletní palubní deska včetně středové konzole je z jiného plastu než 1. generace. Na pohled vypadají prakticky stejně, ale ten rozdíl je právě v jiném materiálu. Dřívě všechny plasty vrzaly, teď na ten plast zatlačíte, zmáčknete, prohne se a nic, ticho To jsou ty "měkčené" plasty. Zkuste schválně u nového Aurisu zatlačit nohou na středovou konzoli...

Po pěti letech se opět zapojuji a zdravím všechny Toyotáky.Pět let s Corollou bylo bezproblémových a od 20.5.jsem přešel na nový Auris 1.6l Valvematic,výbava Luna.V době,kdy jsem čekal,až bude brko připraveno k prodeji jsem pročítal Vaše stránky a docela jsem začal litovat do čeho to jdu.Samé vrzající plasty,pískající destičky,špatné reproduktory,vysoká spotřeba.Při předváděcí jízdě toho moc nepoznáte a tak jsem byl moc zvědav,jak dopadne má první 100 km jízda z Prahy domů.K dnešnímu dni mám najeto 450 km a mé hodnocení je SUPER.Nic špatného,co jste uváděli jsem neobjevil,až na ty repráky(ty půjdou neprodleně ven) Motor točím max.do 3500 ot/min,až překročím 1000 km,pak ho začnu vytáčet,aby nezlenivěl.Průměrná spotřeba je neuvěřitených 6 l/100km.Proti Corolle je mnohem lépe odhlučněn,pérování je komfortnější,strmější převod řízení je příjemný a prostor kabiny je znatelně větší.Zatím max.spokojenost,zítra se pokusím o umlčení pípáku nezapnutých pásů.

spatne repraky? Jake mas radio?

Ja mam tu verzi s menicem na 6cd a 6 repraku a zvuk nadherny...basy silene a kvalita hodne dobra pri mp3 od 192kbps vyse

Ve verzi Luna je také 6 reproduktorů a pokud si pustím kvalitní CD je to oproti Corolle horor.Basy musím nastavit na -2dB a výšky na +2dB.Basy jsou dunivé a zkreslené,výšky ujdou.Slovenská verze Toyota clubu již reproduktory řešila,jsou tam i vyfoceny.Jde o reproduktory bez označení výrobce,papírová membrána a miniaturní magnet.Takový reproduktor nemůže hrát dobře,tam Toyota šetřila.Proto má také v nabídce za těžký peníz reproduktory JBL.
Reproduktory vem čert,ty se vymění,ale dnes jsem měl špatný den.Při parkování u supermarketu do mě nacouval chlápek ve Fabii.Já již seděl v autě,chtěl jsem startovat a v tom rána.Myslel jsem,že ho zabiju.Zapoměl,že tam má ještě zpátečku a šláp na plyn.Ten náš papírový nárazník je na výměnu,Fábia z toho vyšla s malým škrábancem.To je dan za 5 hvězdiček v nárázových testech.Je to k vzteku,ale musím doufat,že mám na dlouhou dobu vybranou smůlu.

Ahoj, som prvykrat na tomto fore, 1,6 Auris 97 kw, LUNA, mam ju 4 týzdne, Zatial spokoj., motorcek ako hodinky, co mi vadi=optitron. pristroj. podsvetlenie. Bez max. nastavenia sa cez den neda vidiet, dobre, ale v noci to hrozne "oslnuje", stiahnem o stupen nizsie v noci O.K., cez den slabo! Medzi MAX a Nizsim stupnom je velmi velky rozdiel, nebavi ma to denne prestavovat, ale napr. podsvietenie radia je velmi slabe, aky mate nazor? Rudo, co stymi reprakmi, aj ja by som si vedel predstavit lepsi "sound". Dá sa nejako blokovat automat zamykanie dveri po nastartovani? Beep nezapnutych pasov vyrieseny!

Mam Aurise pred faceliftem a dvere se mi nezamykaji...je to novinka??
Jinak ten optitron souhlasim...rozdil mezi 4. a 5. stupnem podsviceni je obrovsky...