Nová MR2 bude hybrid :-(

Tequilla · Příspěvek od **Tequilla** » pát 08.01.2010, 19:14

Zklamání, má to pevnou skládací střechu a je to hybrid. To znamená, že to bude těžký jako kráva a jízdní vlastnosti v háji. Holt sudé generace MR2 budu vynechávat, no

Yokohama · Příspěvek od **Yokohama** » pát 08.01.2010, 20:07

nevypada to tak zle co se tyče kastle, ale mr2 měla vždycku tu sundavací střechu a to z toho dělalo sportovní auto na léto, to je nic moc....otázka co tam daj za motor, u toho konceptu Celicy(kterej vypadá taky podobně) to má být boxer od subaru což já bych nechtěl

a s tím hybridem, sem tak slyšel že u sportovních hybridů výkon ty elektromotory naopak získávaj, tzn. že to jede s tím víc

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » pát 08.01.2010, 20:12

no zalezi jakou pouziji technologii , pokud tu s bateriema ale spis bych to videl neco jako na zpusob KERS z formule , takze jen pomoc pri akceleraci ziskana z brzdeni , boxer ma nekolik vyhod takze me tolik nevadi pokud by byl pouzit ( Teguilla by jiste rad videl neco jineho nez na zpusob 1ZZ-FE

) ale me se moc nelibi - porad radeji 1.gen

Tequilla · Příspěvek od **Tequilla** » pát 08.01.2010, 20:45

Hybridní technologie by měla vycházet z technologie použité u Priusu. Podle všeho bude MR2 mít nějaký běžný generický maloobjemový Toyoťácký benzínový motor, který bude ale spolu s rekuperací energie při brždění sloužit pouze na dobíjení akumulátorů.
Motor bude uložen uprostřed jako doposud u všech MR2, ale akumulátory budou vepředu. Otázkou je, zda elektromotory budou jen na zadních kolech nebo na všech.
Každopádně to bude těžká kráva a asi i auto jen pro šampony (takové lepší Audi TT).

Invader · Příspěvek od **Invader** » pát 08.01.2010, 20:59

nevim co vas tak zere stejne na ni nikdo nemame - tak co drzim se toho co mam

Tequilla · Příspěvek od **Tequilla** » pát 08.01.2010, 21:04

Invader píše:nevim co vas tak zere stejne na ni nikdo nemame - tak co drzim se toho co mam

No to jo, ale za těch 10-20 let, co bychom na ni v bazaru měli, tak nebude kvůli výše uvedeným parametrům důvod ke koupi

Ale třeba to někdo z tý rozsypaný rejže špatně přeložil, budu sledovat jestli se někde neobjeví kompletní překlad.

První informace o MR2 mi ale dost zkazily náladu. Naštěstí jsem dnes sehnal dvě téměř nesehnatelné věci na MR2 od TRD a nálada je zase o něco lepší .

Jen se to nesmí dozvědět přítelkyně, to by byla nálada zase v háji

Yokohama · Příspěvek od **Yokohama** » pát 08.01.2010, 21:15

no jo tady někdo nemyslí na důchod

... co se týče boxeru je pravda že o něm nic nevím

jen sem slyšel že když chceš vydělat svíčku musíš sundat kolo

a to bych nerad, pravda

... jestli pujdou s výkonem dolů tak nevim nevim jestli si to někdo koupí když dneska skoro každý auto posiluje výkon, a těch 150 koní je pěkná bída jen co pravda, a taky by mě zajímalo kolik ty baterie vydrží a kolik stojí oprava když si kupuju ojetinu, asi to nebude levný a jestli to vydrží je 15 let

tak to je dost málo pro mě

Jakuza · Příspěvek od **Jakuza** » ned 10.01.2010, 08:22

ja nevim, co je spatnyho na hybridu, ale elekotromotor neni nic spatnyho..

ja bych se toho nebal..

dlik · Příspěvek od **dlik** » ned 10.01.2010, 22:54

mě by spíš zajímalo kolik budou stát nové baterky do hybridu a kdo ty staré bude recyklovat - umítre si představit tu ekologickou daň, kteoru na to časem napaří........

Tequilla · Příspěvek od **Tequilla** » pon 11.01.2010, 11:00

Recyklovat se to bude v Somálských vodách stejně jako všechny ostatní nezávadné věci

. Cena nových článků bude ale asi v takové výši, že ojetýho hybrida nikdo chtít nebude...

Tequilla · Příspěvek od **Tequilla** » sob 16.01.2010, 21:32

Tak Toyota to myslí s hybridní MR2 asi vážně, na Tokijském autosalonu představila i hybridní MR2 3 gen. jako koncept...

Motor V6 3.3l s hybridním ústrojím dává kolem 400 koní, což MR2 udělí zrychlení z 0-100 km/h za 4.5 s

Foto
Video

Yokohama · Příspěvek od **Yokohama** » sob 16.01.2010, 22:48

No nemůžu si pomoct ale furt mi to připomíná MK3 s nějakým bodykitem, teda pokud bych nevěděl že jde o koncept, tak bych to tak asi označil

není to o moc jiný s tím rozdílem že je to docela rozšířený což pak ale zůstává často pouze u konceptů

ten motor je ovšem supr, to bych čekal že přijde spíš do supry, to by bylo trochu jiný kafe oproti motorizaci předešlých MR

Tequilla · Příspěvek od **Tequilla** » ned 17.01.2010, 10:19

Však ona to také je MKIII s bodykitem...dokonce jsem psal, že je to koncept hybridní MR2 3gen

Vyrábět se to určitě nebude, spíš si tipuju, že Toyota na tomto konceptu ověřovala hybridní pohon a technologie pro novou generaci MR2...

Btw. ve státech se na MR2 3gen dá udělat swap za motor 2GR-FE (V6 3.5l)

Yokohama · Příspěvek od **Yokohama** » ned 17.01.2010, 17:08

no občas mi to nepálí

asi vyměním svíčku v palici...

marcelus · Příspěvek od **marcelus** » pon 18.01.2010, 09:39

to Tequilla-Btw. to už tady bylo taky párkrát probíráno-myslim, že když vyndáš tu jednaosmičku a dáš tam místo toho tři a půl litr, tak z toho uděláš auto s vyvážením asi tak 30% na 70% a s naprosto dokonalejma jízdníma vlastnostma...