TOYOTA KLUB Česká Republika

zdarec co ten blbej golf nebo co to bylo že si ho nepohanil aspon v zatacce? sakra občas mám pocit že si ten náš dvoulitr tak pěknou kastli nezaslouží

Yokohama píše:zdarec co ten blbej golf nebo co to bylo že si ho nepohanil aspon v zatacce? sakra občas mám pocit že si ten náš dvoulitr tak pěknou kastli nezaslouží

ale to kastli ani tím dvoulitrem není

Idaho píše:

Yokohama píše:zdarec co ten blbej golf nebo co to bylo že si ho nepohanil aspon v zatacce? sakra občas mám pocit že si ten náš dvoulitr tak pěknou kastli nezaslouží

ale to kastli ani tím dvoulitrem není

že by čtyřkola ani sem nepoznal co to bylo za hnusnou konkurenci

presne tak, to auto umi cca 2:40 na poloslikach (za volantem Kopecky). Kdezto ty jsi to jel 3:00.

vyleze už s někoho co to bylo za kraksnu

pánové klid...stačí si poslechnout motor a otáčky na výjezdu ze zatáčky a každý pozná že jsem nejel naplno..natáčený bylo první kolo na okruhu, nehledě na to že jste určitě postřehli jak mi v zatáčce škrtalo kolo o blatník, jelikož vpředu bylo obuto 225/45 a nechtěl jsem riskovat že si opálim blatník..takže jsem bohužel nemohl jet tak jak jsem chtěl...auto dokáže daleko víc...a to auto předemnou bylo mitsubishi, ale co tam měl za motor nebo úpravu netušim.

pupik.ml píše:pánové klid...stačí si poslechnout motor a otáčky na výjezdu ze zatáčky a každý pozná že jsem nejel naplno..natáčený bylo první kolo na okruhu, nehledě na to že jste určitě postřehli jak mi v zatáčce škrtalo kolo o blatník, jelikož vpředu bylo obuto 225/45 a nechtěl jsem riskovat že si opálim blatník..takže jsem bohužel nemohl jet tak jak jsem chtěl...auto dokáže daleko víc...a to auto předemnou bylo mitsubishi, ale co tam měl za motor nebo úpravu netušim.

nic proti ale to ze jsi nejel na "plno" ti neverim, na okruhu nejde jet jinak nez jak nejlip dokazes, nebo aspon nikoho takoveho neznam a co slysim motor, tak sel pres ACIS a pak dale, takze jsi radil min v 6500-7000ot. Tim nechci rict ze to auto nema na vic, samozrejme ze ma ale takove ty reci jel jsem jen na pul plynu i kdyz se s nekym nahanim fakt nemusim, protoze kazdy kdo chce vyhrat jede na plny plyn.

já nevim jak ty, ale první kolo nejedu nikdy naplno, ani moc lidí co ho jezdí naplno neznám. Až na pár co si můžou dovolit zahřívací vaky před jízdou. A ty otáčky jsem měl na mysli na výjezdu ze zatáčky. Na těch podle mě záleží nejvíc...nemluvě o těch škrtajících gumách o blatníky, ale jestli si myslíš že se vymlouvám, je to tvuj názor, přesvědčovat tě nemám zapotřebí.

pupik.ml píše:já nevim jak ty, ale první kolo nejedu nikdy naplno, ani moc lidí co ho jezdí naplno neznám. Až na pár co si můžou dovolit zahřívací vaky před jízdou. A ty otáčky jsem měl na mysli na výjezdu ze zatáčky. Na těch podle mě záleží nejvíc...nemluvě o těch škrtajících gumách o blatníky, ale jestli si myslíš že se vymlouvám, je to tvuj názor, přesvědčovat tě nemám zapotřebí.

jo 1 kolo je jasne, jenze masaryk je takovy, ze na tvoji prevodovku je to 3,4 takze to ani nijak nejde...
ono nejde o to jaky cas mas, ale jak si to uzijes, podle me si masaryk ani nejde uzit, pac na to musis mit hodne silne auto, je tam moc rovinek a dlouho cekas na zatacku..

ja_ma píše:

pupik.ml píše:já nevim jak ty, ale první kolo nejedu nikdy naplno, ani moc lidí co ho jezdí naplno neznám. Až na pár co si můžou dovolit zahřívací vaky před jízdou. A ty otáčky jsem měl na mysli na výjezdu ze zatáčky. Na těch podle mě záleží nejvíc...nemluvě o těch škrtajících gumách o blatníky, ale jestli si myslíš že se vymlouvám, je to tvuj názor, přesvědčovat tě nemám zapotřebí.

jo 1 kolo je jasne, jenze masaryk je takovy, ze na tvoji prevodovku je to 3,4 takze to ani nijak nejde...
ono nejde o to jaky cas mas, ale jak si to uzijes, podle me si masaryk ani nejde uzit, pac na to musis mit hodne silne auto, je tam moc rovinek a dlouho cekas na zatacku..

zřejmě tam jezdíš dost často, p á č to tak dobře znáš )

ona bída je jet na okruh když dře kolo to pak si nic nezkusíš ale to je každýho věc no já sá sem tam ještě nebyl ale chtěl bych

do tý doby jsem to nevěděl že ty přední kola budou dřít (auto jsem měl v tu dobu chvíli) a jak jsem říkal taky mě to mrzelo že si to nemůžu užít na okruhu jak bych chtěl, na běžný silnici takhle projet zatáčku moc dobrej nápad neni. Navíc na okruhu zjistíš na autu pár nedostatků, např. absenci silnějšího stabilizátoru..

tak jen tak pro pobaveni - je to nejaky mrtvi dneska tady nevim jestli je to tim ze byl vcera mikulas a vsichni jsou jeste nazrany nebo si je vzal cert ale tady pridavam nejaky videjko na ktery sem nahodou narazil a myslim ze stoji za zkouknuti

http://www.youtube.com/watch?v=ej5Y4bRmtXg

Jedna dobre minena rada: nedavejte k videum z aut muziku. Ne kazdy rozumi vasemu vkusu. Pokud je slyset zvuk motoru tak ho nechte vyznit, pokud ne (kamera je venku a je slyset jen vitr) tak to nechte radeji neme.