TOYOTA KLUB Česká Republika

cau,

blizi se zima a ja musim neco udelat s tim co me trapilo minulou zimu. Nastartuju normalne, motor bezi taky ve spravnych otackach.
kdyz ale po rozjezdu pribrzdim , tak to chcipne. Pritom vidim ze otacky spadnou skoro k nule a motor se zastavi. Obcas, kdyz opatrne pribrzduji a tim plynule otacky znizuji, tak se to nestane. Jako kdyby byla v haji ridici jednotka a nezapinala sytic.
Kdyz se motor ohreje je to ok. Jednu cestu se mi ale stavalo ze motor chcipal i kdyz byl zahraty, po nekolika hodninach jizdy, pri prerazovani na nizsi rychlost (4-->3).

Chci to dat do servisu, ale nejsem si jisty, ze si budou vedet rady, cekam ze navrhnou drahou vymenu ridici jednotky, nebo drahou metodu pokus omyl.
Previa, 1997, 2.4, nahon na zadek

diky za kazdou radu, Honza

dakar píše: ...nastartuju normalne, motor bezi taky ve spravnych otackach...

A co jsou u Tebe "správné otáčky"? Studený motor by je měl mít zvýšené.

Jimmi píše:

dakar píše: ...nastartuju normalne, motor bezi taky ve spravnych otackach...

A co jsou u Tebe "správné otáčky"? Studený motor by je měl mít zvýšené.

myslim tim zvysene, v zime asi 1500. Problem je, pri brzdeni nebo podrazeni otacky klesnou pod normal (otackomer jde skoro k nule) a motor chcipne. Po zahrati (10min) dobre. tedy s vyjmkou pripady vyse.

Nestraš hned s řídící jednotkou. Je spousta jiných věcí, které to mohou způsobovat jako třeba neseřízená nebo vyběhaná škrtící klapka, snímač na klapce nebo nějaký další čidlo z tý hromady pod sedadlem
Zkus toho Hrdličku

tak lambda to neni, je tam nova, druhovyroba BOSH, a chova se to stejne. schanim nekoho na serizeni skrtici klapky, okoli Praha nebo Plzen, mate nekdo tip ?

dik h.

Ahoj, napadá mě, že takovouhle závadu, kdy motor má tendenci chcípnout při brzdění, může klidně způsobovat i taková věc, jako je tržená membrána v posilovači brzd. Při brzdění se pak ztrácí podtlak a motor chcípá.
V okolí Plzně Previím rozumí pan Kanta v Plzni-Liticích, to je chlap, od kterýho jsem já auto kupoval. Tak se s ním zkus domluvit. Telefon má 602854270

kdyz ono se to zacne projevovat jen s prichodem prvnich mrazu, pres leto otacky tak nizko nespadnou a motor to ustoji

Ahoj,
presne rovnaky problem ma aj moja Previa.
Zaviezol som to do servisu, vycistili skrtiacu klapku aj nieco robili s volnobeznymi otackami, ale robi to dalej.
Podarilo sa Ti to nejako vyriesit?

cau,
za celou dobu se te nikomu nepovedlo odstranit. Dal jsem i novou lambdu. Naznak zlepseni byl kdyz v toyote sundali/nandali "sani", pak byl dva tydny klid. Mozna se to trochu zlepsilo kdy jsem dal jeden novy zapalovaci kabel, ale tezko rict.

tezko radit - zkus vymenit vsechny zapalovaci kabely, to je snad jedina vec kterou jsem nedelal

dej vedet

h

Tak podobny problem se chcipanim sem resil tak před rokem nakonec sem zistil, že mechanik co mi měnil vzduchovy filtr to pořádně nedotahl a motor přisával vzduch z venku. čili za to možná může váha vzduchu.

Ahoj, nevím, jestli už ten problém máte vyřešený. Také jsem si s tím nevěděl rady. Zkusil jsem podle doporučení pana Kantu z Plzně a problém mi vyřešil. Opravdu se v Préviích vyzná. Mohu jen chválit.

atoyota píše:Ahoj, nevím, jestli už ten problém máte vyřešený. Také jsem si s tím nevěděl rady. Zkusil jsem podle doporučení pana Kantu z Plzně a problém mi vyřešil. Opravdu se v Préviích vyzná. Mohu jen chválit.

asi mi unikol sposob vyriesenia. mne to robi ked trochu rozbehnem rychlost a vyhodim rychlost, respektive prehadzujem.

No nevím jestli by to bylo ono, ale dříve jsem měl subaru legacy a dělo se mi to samé, dělalo to čidlo na převodovce, jelikož kvůli ůsporám při zařazené rzchlosti si systém ubere benzín na nulu, ale když se šlápne na spojkua vyřadí do neutrálu tak se zase aktivuje jiný okruh, takže bych hledal někde tímhle směre, buď musí být čidlo někde u spojkového systému vadné a nebo to bude dělat čidlo které hlídá zařazený neutrál, tenkrát jsem měl pouze ubroušenou špičku na čidle neutrálu a to byl celý problém.

tak ako som pisal, auto dalej zdochyna na volnobehu - ale len pri zmenach otacok - ako je preradzovanie. napadlo ma ze to moze sposobovat - chyba podtlaku - skusim pozriet na brzdach trhnutu membranu. pri skrtiacej klapke je v anglictine dashpot - akysi tlmiaci vankusik - zabezpecuje aby otacky nepadli prilis rychlo. skusim este to

měl jsem podobnej problém u corolly. Dost pomohlo vyčištění a seřízení škrticí klapky. Otáčky padaj níž, ale nechcípe. Uvidíme co řekne na zimu