TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravím pánové,
mám jeden nekonečný problém. a to s pravidelným výpadkem funkce centrálu. tak 1 za 1 až 2 měsíce se mi stane, že nemůžu ráno odemknout auto pomocí DO. dycky dojedu do Toy servisu tam mi to opraví (5 min. i s vjezdem a výjezdem z dílny) ale nechtějí mi prozradit jak to opravují. nezná někdo postup ke spárování klíče s řídící jednotkou centrálu? kdysi jsem slyšel, že je to nějaký postup zasouv. klíčku s kombinací otevírání dveří.
díky všem za pomoc

Ano mas pravdu aj mne to robil tak ze strkal a skrucal kluc v zapalovani a otvaral a zatvaral dvere. Ale v akej kombinacii tak to neviem.

Není to náhodou tohle ?

ne tohle na mojem Ave 98 nefunguje

Mám ověřený návod s postupem jak na to. Takže v případě zájmu mi napiště na providle@email.cz , a já ho pošlu. Programování zabere cca 50 vteřin.

konečně jsem sehnal návod na spárování dálky. takže kdyby ho někdo potřeboval:
---------------------------------------------------------------------------
- auto je odemčené (ale dveře zavřené)
1) otevřít dveře řidiče
2) klíč do spínačky a ven
3) 2x zavřít a otevřít dveře řidiče
4) klíč do spínačky a ven
5) 2x zavřít a otevřít dveře řidiče
6) zavřít dveře řidiče a klíč do spínačky
7) 2x zapnout a vypnout zapalování (poloha2)
8 )vytáhnout klíč
- pokud OK mělo by se 2x samo zamknout a odemknout
9) zmáčknout a držet tlačítko LOCK a 5x zmáčknout tlačítko UNLOCK
10) vše pustit
11) stisknout LOCK a pustit
- pokud OK mělo by se 1x samo zamknout a odemknout
12) otevřít dveře řidiče
- pokud NOK tak se 2x samo zamkne a odemkne
---------------------------------------------------------------------------
tento návod je pro avensis98 - odzkoušeno. pro novější ročníky je údajně jiný.
poz.: je neuvěřitelné jaké v toyotě s tím dělají tajnosti. jako kdyby se jednalo návod jak ukrást auto.

Viete niekto poradiť? Na kľúči k môjmu avensisu r. 2001 mi z odpadol ten gumený čudlík, ktorý slúži na zamykanie. Zobral som si druhý kľúč a po dvoch týždňoch mi odpadol aj z neho. V toyote majú len celé vnútro za brutálnych 600 euráčov. Ďakujem ochotným.

Zkus se podívat sem. Někdo z fóra si u nich už klíče nechával dělat a byl s nima spokojenej.

http://www.autokluce.sk/

Postup je dobré předem pročíst, řádně a poté plynule postupovat. Mě se to povedlo na poprvé a ten pocit stál za to

Takže:
1. odemkni dveře, sedni si vozidla a nech dveře řidiče otevřeny
2. 1x vlož klíč do zapalování a vyndej (bez otáčení)
3. 2x zavři a otevři dveře řidiče (výsledná poloha = dveře otevřeny)
4. 1x vlož klíč do zapalování a vyndej (bez otáčení)
5. 3x zavři a otevři dveře řidiče (výsledná poloha = dveře zavřeny)
6. vlož klíč a otoč do polohy ON, vrat zpět do LOCK a klíč vyndej ze zámku
pozn. dveře pak provedou automatickou kontrolu centrálu - sami se zamknou i odemknou
7. mimo zámek (v ruce) drž tlačítko dálkového ovladače LOCK a zároveň 5x zmáčkni tlačítko dálkového ovladače UNLOCK
8. pustit všechny tlačítka a poté stisknout obě současně

Postup dle Markboye fungoval na mojí T22 bezvadně. Chtělo to cca 10 pokusů, protože jsem nevěděl, že na počátku programování mají být ostatní dveře zamčené.

Pro upřesnění:

Programování má celkem 4 režimy, které se vybírají v kroku 6, na základě počtu otočení do polohy ON a LOCK:

1 otočení - režim přidávání
registrace nových kódů a současné zachování starých

2 otočení - režim přepisování
vymazání všech starých a registraci nového

3 otočení - režim potvrzení
ověřuje počet existujících kódů (max. je 4)

4 otočení - režim zákazu
slouží k vymazání všech kódů (vhodné při ztátě dálkového)

možná blbá otázka: "jak můžu mít 3x dveře a kufr zamčen a otevřené dveře řidiče zároveň?" dík V

Kdyz se vevnitr zamknes a pak zevnitr otevres dvere ridice. Aspon u T27 to tak funguje, u T25 si nepamatuju

o.k. zkusim

Po opakovaných problémech s výpadkem DO jsem si nechal v Toyotě odpojit snímače centrálu od zámku, jak to popisoval někdo v tématu avensis-centrál. Zámek se mi protáčí, tak jsem myslel, že by mohl způsobovat nějaké nestandartní spojení. Po odjezdu ze servisu všechno vypadalo OK, no a po týdnu můžu říct, že jsem zase bez dálkového a to tak, že nejde ani spárovat. V současnosti mi centrál funguje pouze při spínání na řidičových dveřích. Můj názor je, že řídící jednotka centrálu asi nepřijímá rádiový signál nebo je nějak zaneprázdněná a nepředává impulsy k servům. Na jistém anglickém fóru jsem se dočetl, že spárování neproběhne pokud je rozpojený obvod ke stropnímu světlu, ale to mi funguje dobře. Jestli je ale spárování podmíněno funkčností i nějakých dalších okruhů, tak tam by mohl být zakopaný pes, protože mi nefunguje ostřikovač zadního okna a podsvícení tachometrového displeje. Půjdu ještě omrknout pojistkové skříně, jestli nenajdu nějaké anomálie, ale nevím nevím. Nějaké rady ?