Carina e 115 kW - úprava na GTi - swap
Napsal: čtv 18.06.2009, 17:53
Zdravím, dneska mám na Vás špeciélní otázku
V inzerci se prodává motor 2.0 115 kW (v nadpise je 132 kW). Vypadá to že bych ten motor asi nejspíš vzal, ale zůstalo mě tady pár otazníků...
1) Protože Toyota dávala VŠECHNY motory takřka do VŠECH aut, tak nepředpokládám že by uchycení motoru na karince a MR2 bylo nějak odlišný, maximálně by tam byly nevyužitý díry (soudím tak dle toho že mám 1,6 79kW a na převodovce je zaslepenej vstup na jinej startér směrem od motoru)
2) ten motor je (zatím) bez řídící jednotky, takže je to velkej problém? (je mě jasný že bez ní to prostě nevrčí
ale myslel sem sehnatelnost tohoto dílu). Možná ji ještě sežene prodávající, ale kdyby to neklaplo, neměl by někdo dobrej tip kde, jak, co?
s původní ŘJ se určitě nebude dát pracovat, co? Toho bych se nebál že by to bylo tak jednoduchý
3) přepsání v TP (chtěl bych to jako ofic přestavbu) - motor lze vyměnit, pokud sedí uložení motoru a v podstatě se jen vezme a "přišroubuje". Soudě, že bod 1) je pravda, mělo by to jít..... ?
Ještě teda pokud mám dobrý znalosti, tak by měl dát výrobce (v tomto případě prodejce - toyota v čr) k dispozici prohlášení, že záměna motorů jde.
4) Elektrika by se musela natáhnout nová, nebo jde použít i původní? (nemyslím takový srandy, jako tahat nový káble ke světýlku ve stropě
ale spíš třeba káble od snímačů, ŘJ, napojení přístrojovky, atd. )
5) JE TO VŮBEC REÁLNÝ?
zázemí bych měl, v tom bych problém neviděl, nadšení a zapálenost taky, čii z mýho pohledu by to neměl bejt až zas takovej problém.
jinak motor je prej ve slušným stavu.
Rád zkouším nový věci a co se aut týče, tak su schopnej obětovat veškerej volnej čas, jen abych na něm mohl něco dělat
Prostě mladistvá zapálenost a rád bych toho využil. ještě navíc když mám možnost koupi motoru za hezký peníze...
A dalším úpravám motoru a auta (hlavně brzdy - kotouče na všechny 4, případně ještě trošku vtětší ) se vůbec nebráním
na bezpečnost se taky myslet musí 
Všem kteří sem přispějou moc děkuju, rád si poslechnu zkušenosti moudřejších než se do něčeho pustím
Jen ještě na závěr - ve světě vidím upravený karinky, ale tady ne. Je to rodinný auto, ale mám ho rád a chcu mu dát to nejlepší
tak kdo mě podpoří?

1) Protože Toyota dávala VŠECHNY motory takřka do VŠECH aut, tak nepředpokládám že by uchycení motoru na karince a MR2 bylo nějak odlišný, maximálně by tam byly nevyužitý díry (soudím tak dle toho že mám 1,6 79kW a na převodovce je zaslepenej vstup na jinej startér směrem od motoru)
2) ten motor je (zatím) bez řídící jednotky, takže je to velkej problém? (je mě jasný že bez ní to prostě nevrčí
3) přepsání v TP (chtěl bych to jako ofic přestavbu) - motor lze vyměnit, pokud sedí uložení motoru a v podstatě se jen vezme a "přišroubuje". Soudě, že bod 1) je pravda, mělo by to jít..... ?
4) Elektrika by se musela natáhnout nová, nebo jde použít i původní? (nemyslím takový srandy, jako tahat nový káble ke světýlku ve stropě
5) JE TO VŮBEC REÁLNÝ?
jinak motor je prej ve slušným stavu.
Rád zkouším nový věci a co se aut týče, tak su schopnej obětovat veškerej volnej čas, jen abych na něm mohl něco dělat
A dalším úpravám motoru a auta (hlavně brzdy - kotouče na všechny 4, případně ještě trošku vtětší ) se vůbec nebráním
Všem kteří sem přispějou moc děkuju, rád si poslechnu zkušenosti moudřejších než se do něčeho pustím
