TOYOTA KLUB Česká Republika

čau dneska sem měřil tlaky nevíte někdo servisní limit? Bylo to tak 11,5-12,5 a to už je málo si myslim pardon 11-11,5

Pokud je to motor 3s-ge tak je to ok.

libor12 píše:Pokud je to motor 3s-ge tak je to ok.

no zapoměl sem 3Sge 115kw, vcelku mi papá olej asi tak 3/4 litra na 1000 a chvístá to kudy může takže sem ho přes zimu stejně chtěl dát pod kudlu na vybrus bloku plus to ostatní, tlaky co já vím mají byt 13 v novotě ? takže 11 už není nejvíc -3 valce 11 a poslední 11,5 abych byl přesnej

Tak jsem se pro jistotu podíval ještě do manuálu a nejmenší možná komprese je 10.5kpa/cm2 takže jsi jen tak tak. No do zimy to vydrží.

"Do zimy"??? To vydrží ešte pekne dlho...

mě je před dvouma tejdnama dělali za 600,- v toyotě-kolik naměřili si nepamatuju-dali mi nějakej papír a řekli že to je v pořádku

RasťoSK píše:"Do zimy"??? To vydrží ešte pekne dlho...

No vzimě s mr jezdit nebudu takže času na opravy až až

marcelus píše:mě je před dvouma tejdnama dělali za 600,- v toyotě-kolik naměřili si nepamatuju-dali mi nějakej papír a řekli že to je v pořádku

kup si měřák dvakrát změříš a vrátí se ti to,kdyz to zvladnu i já

marcelus píše:mě je před dvouma tejdnama dělali za 600,- v toyotě-kolik naměřili si nepamatuju-dali mi nějakej papír a řekli že to je v pořádku

ještě bych mě dotaz taková blbost ,když točím do vysokých -1 plnej 2 plnej 3- tak mi motor začne tak u 5 tis otáček pištět a při přeřazení vypne takovej malej turboefekt asi vzduch jen sem si toho nevšim pár měsíců až teď tak přemýšlel jestli je to normální

to Yokohama-dyž já sem na takovýhle věci fakt lempl a hlavně po tom ruplým chladiči, kdy sem nevěděl jestli se to nepřehřálo sem chtěl mít fakt jistotu, že je motor v pořádku-tak sem to dal do tý toyoty, kde k tomu měli dycky dobrej přístup-těch 600,- za můj klid není zas tolik, ale furt se mi to zdá nějaký líný a už nevim co bych zkontroloval, volej a filtry budu měnit příští tejden, na svíčky mi v toyotě taky koukali a taky v poho-tak už nevim co by to mohlo bejt-pomalu začínám věřit že to je můj subjektivní pocit

ste mekejsi vsichni to je videt ze si vozite prdel jen v novejch autech kupte si starou audinu ta ma 66Kw a pak kdaz si sednu do moji mrky tak to mam jak svatek jo nic mene tlaky 11 - 11,5 jsou v pohode pokud te to zere tolik tak budes mit gumicky v prdeli na ventilech - vybrus asi nebude tak az nutnej je to na tobe

marcelus píše:to Yokohama-dyž já sem na takovýhle věci fakt lempl a hlavně po tom ruplým chladiči, kdy sem nevěděl jestli se to nepřehřálo sem chtěl mít fakt jistotu, že je motor v pořádku-tak sem to dal do tý toyoty, kde k tomu měli dycky dobrej přístup-těch 600,- za můj klid není zas tolik, ale furt se mi to zdá nějaký líný a už nevim co bych zkontroloval, volej a filtry budu měnit příští tejden, na svíčky mi v toyotě taky koukali a taky v poho-tak už nevim co by to mohlo bejt-pomalu začínám věřit že to je můj subjektivní pocit

No právě měl sem 1,6 před tím a ta jela skoro stejně myslím protože byla lehká mr má sice výborný jízdní vlatnosti ale výkon by to chtělo lepší no jelikož mi z motoru cáká odkud může tak sem si řekl že při přetěsnění udělám i vnitřek a když se pustiš do bloku tak už do hlavy taky ,snad možná klika by mohla zůstat ale to už rozhodne kdo to bude dělat a doufám že by to celkově pomohlo s nějakou novou spojkou alespoň na chvilku

Invader píše:ste mekejsi vsichni to je videt ze si vozite prdel jen v novejch autech kupte si starou audinu ta ma 66Kw a pak kdaz si sednu do moji mrky tak to mam jak svatek jo nic mene tlaky 11 - 11,5 jsou v pohode pokud te to zere tolik tak budes mit gumicky v prdeli na ventilech - vybrus asi nebude tak az nutnej je to na tobe

no ty ventily těžko říct muj motor má 225t takže bych se možná naklonil k těm pístům ,víš jak to je hlavu udělá každej a spodek často bývá odfláknutej, a tlaky kdyby byly o 1 lepší tak by to potěšilo přivítal bych ve stáji koně navíc

týýý Dr.Sňáku-si mě pobavil -se tady všichni vozíme v novejch autech-já tady mám z mk dvojek jednu z nejnovějších a to má 14 let za sebou s pozdravem měkejš makrel