Stránka 7 z 27

Napsal: pon 22.09.2008, 09:08
od Tequilla
saab píše:
boboo píše:Na můj oficiální dotaz spotřeba motorového oleje,mi bylo z Toyota Motor Czech sděleno,že o žádném takovém problému nevědí,nějaká bezplatná výměna bloku motoru,pokud není vůz v záruce,nepřichází v úvahu.Nějaká zmínka o ovalitě,eventuelně o vytipování série motorů,které trpí touto vadou , žádná.
Tak nevím,kdo si tady vymýšlí ..................... :?:
Já do Toyoty ohledně tohoto problému psal a bylo mi řečeno (resp. odepsáno), že standardní záruka je 3 roky a pokud by došlo k tomuto problému bude případná oprava posuzována individuálně případ od případu a že pokud jim pošlu VIN, tak mi technici sdělí zda je konkrétní vůz náchylnější na způsob používání a provozování.

Já posílal svůj dotaz přes centrálu v Bruselu :)
Já psal také rovnou přímo do Bruselu, nicméně mi odpověděla Toyota Czech a asi 14 dnů nato mi z Bruselu psali, zda mě Toyota Czech kontaktovala a zda jsou věci nějakým způsobem v pohybu :wink:.

Napsal: stř 24.09.2008, 09:29
od famous
Karel Danda píše:Takže když to shrneme, tak to chce výborný olej, který dobře čistí motor , nevytáčet ho zbytečné do červeného pole a nemít moc najeto. Já mám 94 tis. a zatím pohoda, uvidíme co to udělá, až bude přes 100 tis. a dále. (Zatím to beru tak , že mám origo motor bez úprav, ale nevím to jistě, je to dovezeno z D a v papírech o tom nic není ).
Řeknu ti...no vlasně i ostatním,protože to tady ještě nikdo nenapsal,jak spolehlivě poznáš,jestli je u tvého motoru vyměněn polomotor,protože podle servisky,to nezjistíš.Je to jednoduché původní motory,které měli sklon žrát olej mají náplň oleje v motoru 3,6l a ty u nichž byl vyměněn polomotor už mají náplň 4,2l,takže to lehce pozná každý při výměně oleje.

Napsal: stř 24.09.2008, 10:10
od Karel Danda
No konečně nějaká použitelná informace ! Já při výměně oleje dávám +- 3,5 l oleje a je to až na horní rysku , takže to vypadá na originál ( tedy pokud je tato informace pravdivá ) .

Napsal: stř 24.09.2008, 16:27
od famous
Tuhle informaci mám od kamaráda vedoucího servisu přímo v Toyotě a potvrdil to i mechanik,který už bloky motoru měnil.Taky říkal,že se ta závada nemusí nutně projevit,záleží na hodně okolnostech,hlavně jak s tím autem kdo jezdí (případně jezdil,protože většina jsou dovozy),jaký tomu dával olej a tak.Jezdí k nim běžně i auta s 1.8VVT-i,co mají nalítáno přes 250tis,blok vyměněný nemají a olej nežerou.

Napsal: stř 24.09.2008, 16:39
od Karel Danda
Tak to doufám bude i náš případ . :D

Napsal: úte 30.09.2008, 20:18
od Neri
Takže co z toho vyplívá? Celica 2ZZ-GE čili VVTLi.

Napsal: ned 12.10.2008, 15:26
od Fikus
Ještě jsem k olejům našel jedno vyjádření. Je to pro váhavé, kde jsme rozebírali, zda přejít z 5W na 10W. Takže v uvedeném článku http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... nky_mytus6
je to poslední věta v posledním odstavci (spotřeba paliva).
Aspoň už taky bude mít dost lidí jasno ve viskozitách :)

Napsal: ned 07.12.2008, 20:40
od Fikus
Vážení přátelé Toyot. Když jsem zakládal toto vlákno, netušil jsem, že dopadnu s motorem tak mizerně (stačí ho celé projet a je v něm má kompletní zkušenost).

Napsal: pon 08.12.2008, 11:54
od Karel Danda
Tak že by konečně nějaký funkční přípravek ? Jsem zvědav, jak se ti to osvědčí dlouhodobě. Nemá se to dávat při každé výměně oleje ?

Napsal: pon 08.12.2008, 12:51
od Fikus
No to fakt netuším. Do výměny mám asi 3t. ale pak to tam nejspíš dám znova. Nejdůležitější však je, jak se to nyní bude chovat. Budu průběžně referovat.

Napsal: pon 08.12.2008, 19:50
od Pavo.B.
pokud se ti to osvedci , tak to koupim bratrovi do celici a odzkousim to taky

Napsal: sob 21.02.2009, 13:25
od Fikus
Tedy k tomu přípravku. Spotřeba oleje se mi ustálila tak na 0.2l / 1000 km. Jsem s tím smířen a jiné zásahy do motoru dělat nebudu (jako výměna kroužků apod.) Přeci jen dolévání oleje je nejlevnější. Chce to jen hlídat tu svou hranici.

Napsal: sob 21.02.2009, 13:31
od SirAnton
Fikus píše:Tedy k tomu přípravku. Spotřeba oleje se mi ustálila tak na 0.2l / 100 km. Jsem s tím smířen a jiné zásahy do motoru dělat nebudu (jako výměna kroužků apod.) Přeci jen dolévání oleje je nejlevnější. Chce to jen hlídat tu svou hranici.
Dufam, ze je to preklep a ze si myslel 0.2l / 1000 km... :shock:

Napsal: ned 22.02.2009, 10:56
od Fikus
Jasně :lol: Když jsem to psal, tak jen levou, na druhé ruce mi usínal kluk a za nohu mě tahala holka, že chce jít stavět huláka :lol: Jj, správně je 0.2l na 1000km

Napsal: čtv 26.02.2009, 23:59
od Nohis
Tato výrobní vada motoru se týká i 1.6 VVTi, u mě se projevila a tak jsem ještě v záruční době naklusal do servisu. Vyměnili mi komplet polomotor, co jsem koukal na papírech tak oprava za 70 000 Kč, naštěstí všechno uznali na garanci a tak jsem neplatil ani korunu a dokonce mi auto zdarma umyli. :-) Teď auto nežere ani kapku oleje.