TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak já se tedy zeptám ještě jednou Verso a Avensis používají origo Bosch destičky i kotouče a nepískají. Co dávaji do Aurise II a Corolly že to píská?

Na pískajúce brzdy mám len jedinu odpoveď.

Dojdite do servisu, vytlačte si ten súbor z nasledovnej linky.
http://ulozto.sk/xTXnRAi1/toyota-fundam ... nal-en-pdf

Oni majú totiž povinnosť, podľa nej postupovať, len sa im nechce.

Po 12 návštevách servisov, zatiahnutí právnikov a osobnom stretnutí s majiteľom, auto zobrali späť.

Toyota nikdy, nikdy, NIKDY viac.

Písal som viacero automobilkám ako sa má u nich používať ručná brzda, všetci sa zhodli na tom, že vždy a nesmie sa nič pokaziť. Až na Nissan.
Ten taktiež odporúča NEzaťahovať ručnú brzdu keď je pod 0°C, ale podkladať kolesá.

Zařaď zpátečku rozjeď se a prudce zabrzď,opakuj to dvakrát a bude ticho.A nebreč pořád.

max007
tak to jsi co já vím v pořadí druhý, kterému v rámci reklamace vzal prodejce Toyotu zpět. Právníci zabrali. Jeden nikdy neví, proto si platím DAS-ku.

Max007 jsem rad že se to vyřešilo ale bylo by dobře kdybys napsal VIN code svého auta ať ho nekoupí někdo z nás ať si ho koupi klidně mechanik z Toyoty který ti tvrdil že je to normál, že za to můžeš sám atd.

vy jste dobrý pacienti....

No nevim 12x v servisu taky bych nemel nervy.

Když je v servise hejno "debilů", tak se nediv. Šéfům se asi nechce posílat mechaniky na školení do Toyoty bo to stojí peníze a nemalé. Pak se majitelé opíjejí rohlíkem, že se nejedná o vadu, ale o vlastnost. Když pískají brzdy na úplně novém aurise tak to není vada, ale vlastnost.A pak trochu technicky zdatnější majitel toyoty si je schopen kde co vyhrabat na internetu o čem servis nemá páru a pak je zdarma školit a sdělovat jim čísla TSB ve kterých je to co by měli znát. Čest výjimkám, ale těch je jako šafránu.

Neni to jen o šefech, ale i o lidech. Nebudu daleko od pravdy když řeknu že dobrý servis se pozná za a) podle spokojených zakazniku, za b) spokojených mechaniků a za c) spokojenem majiteli. Všechno souvisí se vším. Jezdim do servisu kde jsou stále stejni mechanici temer od školy, prace jim jde od ruky a je defakto jedno kterého mechoše vám technik přiděli. Všichni jsou dobří. A pak jsou servisi kde mechaniky neplatí a střidaji se častěji jak ročni období. Potom po každem servisu řešíte proč je odpadnutý tento plast, proč je stržený šroub na olejové vaně apod.. Samozřejmě také zaleží jestli se dotyčný mechanik o svou praci zajimá a baví ho. Nebo si to přišel jen "odsedět". S takovým je nejlepší se rozloučit.

Myslím si, že je to hodně o šéfech na všech stupních. Ryba smrdí od hlavy (stará pravda). Jsou i kvalitní servisy, sám do jednoho takového jezdím i když to mám přes 100 km a Toyota jim neprodloužila autorizaci.

Tak mi prosim ty kvalitni Toyota servisy prozradte, budu vam vdecny!

Asi tě zklamu, jeden je Škoda servis Inpro Časlav a druhý Opel Moto Morava Olomouc .

Já jezdím do Trendcaru Olomouc.

TrendCar Olomouc nevim, ale Nový Jičín je OK, ale už to neni Toyota.