Stránka 7 z 20
Napsal: úte 13.04.2010, 23:50
od MiTMaN
To jo no

, mohli, ale i tak jsi mi dneska dost pomohl

moc diky
No vypada to ze na patek penizky budou

, tak budes moct prijet

, jen jeste musim vyresit ty matky v tom nosniku

a kdyby ti prislo i tazny, tak bych usetril
Jinak to lozisko spojky sedi i na tu prevodovku co mam ja, takze pohoda

Napsal: stř 14.04.2010, 11:01
od MiTMaN
Tak za chvili si jedu nechat udelat novou spojku s nejtvrdsi organikou

Napsal: stř 14.04.2010, 21:41
od MiTMaN
takze, nova spojka + setrvak ze 4AGZE
a pak fotka setrvaku po vycisteni

Napsal: stř 14.04.2010, 21:56
od Jimmi
Vidím, že to čistíš drátěným kartáčem, poradím Ti fintu:
Na čištění podobných povrchů od rezu úplně dohladka, přitom bez poškození plochy, je nejlepší taková ta škrabka na barvu, s vidiovým lichoběžníkovým plátkem (ten plátek je kolmo k rukojeti, nemyslím verzi s plátkem naplocho).
Napsal: stř 14.04.2010, 22:12
od MiTMaN
Jimmy : dikes

urcite se to bude do budoucna nekdy hodit

Napsal: stř 14.04.2010, 22:40
od Jimmi
Já jsem s tím čistil styčné plochy náboje pod brzdovými kotouči a musím konstatovat, že výsledek odpovídal strojařské kvalitě povrchu "hladkej jako dětská prdelka"
Ba ne, ono úplně hladké by to dobré nebylo, ale to původní jemné drážkování se normálně obnovilo, čuměl jsem jak blázen.
Napsal: pát 16.04.2010, 10:29
od Pavo.B.
Mitmane tohle je foto tvyho motoru ?
http://img127.imageshack.us/i/img0702s.jpg/
trochu mega humus teda , nic co zavidet , teda pokud je to tvoje
Napsal: pát 16.04.2010, 13:39
od Marty
Tak to je hodně hustej sajrajt - doslova
Dvacet ventilů by to mělo, 4 klapky zjevně taky, to bude ono

Napsal: pát 16.04.2010, 16:18
od MiTMaN
jo kluci

bohuzel je to ono

, kdyz sem to otevrel, uplne sem se lekl.. a ted nevim co s tim
Co by jste doporucili? Ja bych nejradci celej motor rozebral a udelal kompleti GO, ale na to nejsou prachy

Napsal: pát 16.04.2010, 16:22
od Pavo.B.
MiTMaN píše:jo kluci

bohuzel je to ono

, kdyz sem to otevrel, uplne sem se lekl.. a ted nevim co s tim
Co by jste doporucili? Ja bych nejradci celej motor rozebral a udelal kompleti GO, ale na to nejsou prachy

to jsem ti chtel napsat , ale je mi jasny ze na to neni

ja zatim co otevrel tak bylo cisty , uvidime ted o vikendu u 3SGE , snad me to taky nevydesi
Napsal: pát 16.04.2010, 17:11
od jaroo021
kolko ma ten motor nabehane?ked vyzera tak jak vyzera...a chodil este predtým ako si ho vyberal s auta?
Napsal: pát 16.04.2010, 17:28
od Pavo.B.
jaroo021 píše:kolko ma ten motor nabehane?ked vyzera tak jak vyzera...a chodil este predtým ako si ho vyberal s auta?
chodil a to on chodit bude dal, dokud se ho nebudes snazit vycistit nebo nedas dobry olej co moc rozpousti usazeniny co ti to pak v kazde sale pridrou , je to presne jako u Dokyho 3SGE , kde se ho pokusili vycistit a stalo se ocekavane

Napsal: pát 16.04.2010, 18:14
od jaroo021
to mi je jasne ze to musi chodit...a kolko to ma nabehane?,alebo moze mat nabehane motor co s vnutra takto vyzera??hm??
Napsal: pát 16.04.2010, 20:58
od MiTMaN
Kolik mel presne nalitano vubec netusim, na tachaku toho moc nebylo.. cca 150 tisic
Ale kdyz to vidim..tak se k tomu nekdo choval jako prase.. asi nevedel co je to za motor
Takze ted musim jezdit na nejakej shit olej -> radci to ani nebudu moc provokovat ten motor -> uz abych zacal setrit na generalku,

protoze jestli to takhle vypada i ve zbytku motoru ..tak je to v prdeli
Co s tim teda mam delat?

mam alespon vyndat vacky a vycistit?

Napsal: pát 16.04.2010, 21:16
od Pavo.B.
tak nevim, ja bych sundal hlavu , komplet ji vycistil , a sundal vanu a komplet vycistil - to neni takova prace a penez , zkontroloval a vymenil olej. pumpu jestli se k ni da dostat kdyz bude sundana vana , a nevim no v bloku by nemusel byt takovy humus - jestli si pujcit parni vapku a proplachnout to vedeni v bloku tezko rict jestli je to dobre reseni , tezko radit jak to zvladnout za urcite finance a neznicit zbytek , nevim

kdyz uz ses do toho pustil tak bych to delal s vetsi "vuli"