TOYOTA KLUB Česká Republika

EGR stoji na T25 85kw okolo 280 eur. Ja som uz na mojom aute daval egr ventil dole chcel som ho zaslepit. Ten ventil nemusi byt vobec pokazeny moze byt iba zaneseny sadzami a tak ho staci len vycistit. Je to robota tak na 2 hodiny aj s rezervou.

cim ho cistis?

No ja som ho ani nemal dako velmi zaneseny ale cistil som ho normalnym benzinom ale mozno by po vycisteni benzinom bolo dobre ho premazat aj naftou, ono tam je taka oska aby sa nezadrela.

je to problem rozobrat?

Moj EGR vyzera takto http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200411 ... _2501.html a nachadza sa na pravej strane ked stojis pred autom. Aby si ho demontoval potrebujes odpojit pre istotu minusovy pol od baterky, demontovat hadicu od vzduchoveho filtra a aj vzduchovy filter a cely kryt pod vzduchovym filtrom, tento egr ventil je chladeny vodou tak treba odpojit hadicku zacne z nej vytekat voda asi 1 dcl, potom treba odpojit konektor ktory ide do egr a odkrutit 3 matice, potom ho uz lahko vyberies von a mozes cistit. Mne cela demontaz trvala prvy krat asi 20 minut druhy krat som to mal za 10 minut. V servise ta tento ukon vyjde minimalne na 60 eur.

co? 60 EUR? predpokladal som ze max. 20...

skontrolovat EGR ventil ci nie je upchaty si kludne mozes aj sam za jednu hodinu.Odkial si?

Omlouvám se za možná hloupej dotaz, ale tedy špinavý(přicpaný) EGR ventil může za to, že je větší spotřeba a horší spalování a tím auto častěji kouří? Nevíte, jestli u T25 130kW je na stejném místě? To bych si ho taky vyčistil.

Mirek-Langr píše:Omlouvám se za možná hloupej dotaz, ale tedy špinavý(přicpaný) EGR ventil může za to, že je větší spotřeba a horší spalování a tím auto častěji kouří? Nevíte, jestli u T25 130kW je na stejném místě? To bych si ho taky vyčistil.

ak som to spravne pochopil co pisal jelinek4 tak ten egr ventil je niekde v priestore pod vzduchovym filtrom. co som pozeral na nakresy D-CAT tak by mal byt pred motorom - medzi motorom a chladicmi. Ale to netvrdim na 100%.
U mna upchaty EGR ventil znamenal ziadny vykon, ono ciastocne upchaty ventil nedodava dostatocne mnozstvo vzduchu do zmesi a tym padom by som si vedel predstavit ze by bol aj pri ciastocne upchatom mensi vykon a vyssia spotreba.
Mne to v servise vycistili za 80 EUR.

Vie niekto ci vzduch do EGR ventilu ide po spalovani cez filter pevnyh casti alebo je to "spinavy" vzduch ktory vyjde priamo z motora?

jelinek4 píše:skontrolovat EGR ventil ci nie je upchaty si kludne mozes aj sam za jednu hodinu.Odkial si?

z BA

@ jelinek4 - zorganizoval by si pre nas skolenie v BA ako si to vycistit?

redik007 píše:@ jelinek4 - zorganizoval by si pre nas skolenie v BA ako si to vycistit?

dobry napad!

tiez sa pridam

Nejlepší natočit a dát na Youtube...

V dnešní elektronické době...

No ja som z BB a mam T25 ale 85 kw ale myslim ze aj na inych to bude na tom istom mieste. Tu je este jeden obrazok kde vidno kde je umiestneny http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200411 ... _1103.html
Ja som sa prvykrat tiez obaval ze co a ako, ale ide to uplne v pohode. Na inych forach som cital ze zly egr ventil napr dusi motor, egr prepusta spaliny znovu do sania a tym sa spaluju este raz. Ja som ho uplne zaslepil a motor siel ako pila isiel hned odspodu nemusel som cakat na turbo, ale po 20 km mi vyhodilo kontrolku tak som ho zaslepil len ciastocne je to taky kompromis medzi uplne zaslepenym a nezaslepenym. Bol som aj na emisnej a technik ani necekol. Mam so zaslepenym egr nabehane okolo 15tis tak rozmyslam ze ho pozriem ci sa v nom napr. neusadzuju sadze, lebo uz nema taky tvar ako mal predtym.
Tu som nasiel obrazok kde sa nachadza egr na 85kw. http://img38.imageshack.us/i/p10003971.jpg/

Ako tak na to pozeram tak na 2,2 litroch je egr tu http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_T ... _2501.html
diel s c. 25620 ale princip je ten isty ako som pisal.