TOYOTA KLUB Česká Republika

To jo, nezruinuje, ale to máme...... Olej, filtr, brzdovku, svíčky, prachový filtr, vzduchový filtr, vysátí auta, umytí auta, namazání šroubů a ploch nábojů kol keramickou pastou...... samé položky co nikoho nezruinují, skoro nic nestojí a jsou vlastně jako bonus. ))) Ale takhle napsané v origo servise Toyota stojí cca 6tisíc korun. :-/
No a já na Avensisu Verso mám svíčky iridiový od NGK a jedna stojí 450..... Tak to si pak člověk tu "ne"nutnou výměnu rozmyslí. )) Takže asi tak.

Ja netvrdím,a nenahováram aby išiel na prevenčku!!!!!!!!!!!
A nejedná sa tu o to,či má alebo nemá ísť na garančku.
Otázka znie : ...má vymeniť už sviečky??-to je všetko...Tým ,že som sem hodil link plánu garančiek som chcel "poukázať" na to,že
AJ podla servisneho plánu sa menia pri 60 tis.km sviečky.Tým som chcel povedať to, že by hádam aj sviečky bolo už na čase vymeniť.A tu ide len a len o to,kedy by sa sviečky mali meniť a nie,že má ísť do servisu s tým.(už tobôž nie na garančku)
O tom sa musí majitel auta rozhodnuť sám či pôjde po odjazdení daných km na garančku,alebo nie......

ak by to robili sviecky tak by to robilo pocas jazdy stale

No tými sviečkami sme len rozšírili debatu...Problém mia sa tým (tiež si myslím) nevyrieši,len som vyšiel vústrety miovi,keďže sa pýtal ,kedy sa podla servisu menia sviečky
a či sa má alebo nemá -podla aczasa - absolvovať ne-nutné kontroly-čo je (ako som písal) na rozhodnutí majitela auta ešte v záruke.

Tak to prrr... Aczasa jen tvrdí, že zlehčující výraz tipu: přeci tě svíčky nezruinují... je dost chabý. Toť vše. A jinak souhlasím s tím, že je dobré takovéhle prkotiny dělat. Ale stejně jako ty vážné věci to stojí peníze. Já třeba jen za vysávání auta dám minimálně 200Kč měsíčně ... sám u pumpy si to vysávám. Za mytí jak kdy (taky ručně a hadrou a wapkou). No a s olejem a filtrem si nechám měnit i vzduchovej filtr. vše je tak skoro jako dle manuálu. A taky si myslím, že mi auto chvíli vydrží. Ale peníze to stojí.

stojí,stojí-auto ti peniaze nedá veru ...ale do čoho budeš pchať tie chechtáky..?..tolko ponožiek zasa nemáš,do ktorých by si ich dával a auto je jedna dosť "velká ponožka",kde sa peňazí zmestí a zmestí

Auto mě velmi velkou částí živí. Takže Borůvce rád dopřeji tu pohodu, kterou mi ona dává kdykoliv si zamanu. Proto taky mám už skoro 200k km a dělalo se jen hodně málo mimo rutinu. Brzdy komplet v záruce, brzdy teď komplet, jednou mezi tím i obložení vpředu. Jinak vůbec..... vůbec nic. .-) Jo teda výměna prasklého předního spojleru a světla - chuligíni jedni zas**ní. :-/ No a čekají mě svody a kaťák a zrcátko. Takže za ty km investice navíc jen cca 55 tisíc Kč. Ale ten drobný materiál a ty nepodstatné položky jsou cca 50 - 80 tisíc Kč (takže docela nepoměr). ))) Tak se kurník chovejte k těm Toyotám trochu odpovědně, oplatí Vám to stokrát a každý den!!!!

aczasa píše:No, nevím, svíčka v klidu vydrží 80k a platinová či iridiová i 100k až 150k.

to řikáš ty.. moje zkušenost s litrovým motorem je jiná
někdy svíčka vydrží, ale když to auto nejede, tak je to nejjednodušší co se dá dělat..

btw jinak nevim, o čem ses tu rozepsal.. o tom jestli se iridiová svíčka vyplatí do běžnýho motoru je jinde napsáno dost... a jeslti luxuješ auto za 200 sem snad nemusíš psát..

aczasa píše:Auto mě velmi velkou částí živí. Ale ten drobný materiál a ty nepodstatné položky jsou cca 50 - 80 tisíc Kč (takže docela nepoměr). ))) Tak se kurník chovejte k těm Toyotám trochu odpovědně, oplatí Vám to stokrát a každý den!!!!

To sorry-teba to aj živý,tak to je iné - len je tu vela ludí,kto si kupi auto na to,že to proste potrebuje k životu-napr.ja(a možno aj preto,lebo je to dosť praktická a niekedy až nevyhnutná "vec" do života hlavne kto má rodinu).
Nechcem to tu nejak rozoberať,lebo to je o inom,ale len zareagujem na to čo ty píšeš - o tých nepodstatných položkách-to je asi tak,že možno si ani neuvedomuješ,že tie podla teba nepodstatné veci-do ktorých si možno nemusel investovať ti zachránilo niečo,čo by si už musel dávno vymeniť( ale nechytaj ma za slovíčka-píšem-MOŽNO...)-to nikdy nevieš ! Prevencia je vždy lacnejšia .(ako príklad uvediem-: ak alternátor,ktorý je pokazený nedaš opraviť,môžeš kupiť potom aj baterku a vygrcáš nie len za opravu alternátora,ale kupiš si potom aj baterku-je to sice primitívny príklad ,ale asi tak to je..)
P.S.Luxovanie a umývanie nerátam do výdavkov!!! To nemusíš robiť (a po oprave alebo garančke si povedz,že to nechceš a máš to..ale ak to máš ako bonus,tak to máš čuma fuk).U nás to v TOYOTE "uklízecí četa "není...
A ešte k tej tvojej poslednej vete-ako píšeš-aby sme sa chovali k autám,ako sa máme...No o čo sa tu asi snažíme...???
Nepochopil som inak tvoju reakciu.
1.,Ty na jedenej strane píšeš,že "zbytočnosti" ti zožrali 50-80tis.-NO...ruku na srdce-trochu si to presolil s tou sumou........
2.,Na strane druhej zároveň píšeš,že sa máme starať o yarisov,ale zároveň netreba zbytočne krmiť servisy(to s tebou suhlasim,ale nejak sa ti tie vety"bijú")-No ako sa môžeš starať,inak ak nie "preventívkami",kde zistíš skôr než niečo odíde,čo je potrebne "dotiahnuť" aby to "niečo" neodišlo a paradoxne práve aj tieto úkony su podla teba tie zbytočnosti.
Ako si spomenul-radšej dáš 4 litre za sviečky,ako za obzretie auta ktoré stojí po 3 rokoch-ako preventivka aj s vymenami niektorých vecí 6 tis korun.No ale ako inak sa môžeš starať lepšie o auto,ale tak aby si neplatil zbytočne peniaze za "zbytočnosti" ???
A za zbytočnosti nepovažujem tiež to,ak sa mi či už mojou vinou ale vinou iných musím niečo opraviť alebo vymeniť -to všetko prináša proste život.
A to by si sa divil,ako sa starám ja o auto!Ako keby som bol na cestách každý deň !!!! Ak by som predaval volakedy yarisa,-napr.o 5-7 rokov,tak uisťujem ťa,že to auto bude vypadať ako keby zrovna zišlo z pásu!!! A v takom stave som mal aj autá predchádzajuce. A to najazdím ročne "až"8 tis.km(možno ak je chaotickejší rok aj 10 tis.)
Ale necháp tieto vety v zlom


Tak.. a teraz sa skusme venovať tomu,ako by sme pomohli miovi (aj keď teraz je na ťahu mio)

Dobře, omlouvám se všem dotčeným. :-/ Asi neumím psát (protože alternativou že neumíte číst bych to asi nezlepšil). Takže teď ještě jednou...

1) tvrdím, že ty "zbytečnosti" jsou velmi potřeba a já je dělám
2) tvrdím, že ty "postradatelné zbytečnosti" nejsou zase takové aby člověka zruinovaly, ale stojí peníze
3) tím, že je já sám dělám na všech autech (a pro příklad vybráno přímo to moje a ty ceny sedí), tak mám velmi.... velmi nízké provozní a opravní náklady
4) všem doporučuji aby tyto "zbytečnosti" dělali, protože to může u nich také předejít větším potížím

Prosím přečtěte si ty příspěvky pečlivě a bez afektu. Jde nám o to samé a význam mají stejný.

Nemusíš sa ospravedlňovať (a v zátvorke ta veta na začiatku tvojho príspevku s "alternativou " je škaredá a nevypadá v tejto téme pekne ,ale dobre no..- budiš )-nikto ťa neobviňuje a myslím si,že nikoho si ani neurazil-alebo bol nejaký dôvod niekoho sa dotknúť ??? Veď skoro včetci sme majitelmi aut,tak nech sa stará každý,ako vie a uzná za vhodné - je to "jeho" vec
Obraciam list a vraciam sa do tej "správnej" témy (aspoň teda ja...)

V utorok idem menit predne svetla,tak sa nato skusim spytat... ako prvy krok a dalsi bude ze pockam na servisnu prehliadku do 60000km a tam to spomeniem znova,mali by dat nove sviecky,takze....potom uvidime...
ale pekna debata bola

svetlami to nebude


Pozn.
Pre aczasu- vidíš,našiel si tých správnych smajlíkov

Ahoj všem,

mám problém se startování STARÉHO YARISE (2001), takže koberečkama to asi nebude. Auto je po výměně rozvodového řetězu. Normálně jsme sním jezdili 4 dny po opravě a motor byl krásně tichoučký a živý. Ovšem najednou na křižovatce to chcíplo a ne a néé nastarotvat. Nepředpokládám že by se to potkalo neboť to bych nejezdil 4 dny. Zkoušel jsem to i později a stále nic. Nemá někdo typa??

Díky za reakce. B.