TOYOTA KLUB Česká Republika

Demon píše:To, že neustále stáčíš řeč někam jinam, vidí každý ....

Za tím si stojím....

aczasa
"Kdo je tu nejstarší, kdo je tu nejstarší!?" křičel Johann Strauss a mlátil o stůl občanským průkazem.

No Demon, skor si na tom stojis, ale vsak v pohode.
A mal by si pouzit este vacsi font, mam male DPI, tak to skor odrolujem do pekla

chlapce, ty musis byt dochodca mat tolko casu na to prispievat na fora.

Ako kedy Hanz.
Kurwa never mind.

Leo píše:Ahoj vsem chci koupit avensise od roku 2007 . Každý mne odrazuje od nafty.
Ptam se co mi doporučíte a naco si dati pozor při koupi?
Mne pritahuje nafta 2,2

Ahoj, jezdím s 2,2 D-CAT tři roky. Kupoval jsem ojetinu (rok výroby 2007) v Německu nájezdem 97.000 km. Nyní mám najeto 180.000.
V cca 165.000 byl ucpaný EGR - vyčištění přišlo na 1.600 Kč.
Nyní avensis postihlo prasklé těsnění pod hlavou a následovaly tyto položky:
těsnění víka ventilů
těsnění pod hlavu motoru
těsnění sání
těsnění výfukového potrubí
těsnění dříku ventilu
těsnění o-kroužek /tepelný štít vstřiku
gufero kliky
těsnění vany, prsou motoru
sada šroubů hlavy motoru
vodící kladka řemene alternátoru INA
vodní pumpa
olejový filtr Bosch
olej motorový 5W30 Mobil

Celkem za 21.590

Jestliže si budeš pořizovat D-CAT, je dobré s touto lapálií počítat. Jakmile se začne ztrácet voda a pod autem je sucho na 99% počítej s opravou v podobném rozsahu.

Je to první oprava - do prasklého těsnění jen běžná údržba a výměny kapalin. Jo, málem bych zapomněl na renovaci xenonů.

Co se týče samotného jízdního projevu, je úžasný. Neměl jsem moc příležitostí se svézt v jiných autech, takže nemám srovnání, ale bere mě ten záběr motoru při předjíždění nebo do táhlých kopců. To je pohádka

Nechcelo sa mi hladat lepsi prispevok, ale zastancovia benzinov, uz tu to mate Odteraz to nebude len cisto u naftakov
http://automix.atlas.sk/novinky/829713/ ... iest-motor

Maghreb píše:Nechcelo sa mi hladat lepsi prispevok, ale zastancovia benzinov, uz tu to mate Odteraz to nebude len cisto u naftakov
http://automix.atlas.sk/novinky/829713/ ... iest-motor

Klidek.
Toto sa tyka hlavne VTI a teda priamovstrekovych motorov, pretoze vytvaraju radovo viac "nespalenych" castic a tie sa nasavaju naspat. Ved preto su aj pre Euro5/6 benzinove priamovstrekove motory definovane emisie castic. Valve nie je priamy vstrek. V T25 je to jediny 2.0 VVTi D4, ale tento problem som teda ani tu nezachytil (max Euro4). Riesenie ma Lexus uz nejaky cas - kombinacia vstrekovania (u Audi podobne cca 2008/9 tusim 1,8 TSI).

hudyss
alebo zrusit praimy vstrek a aj ten filter bude mat podstatne menej roboty.
Chcelo by to studiu aj pre naftu vs Euro 6c, ako by bol oznaceny tento vzduch ...

Zdravim Vás, využiju založeného tématu kdo poradí a potřebuju poradit.
Rád bych vycvaknul z vnitřní strany dveří takové ty okrasné lišty, většinou imitace dřeva .apod.
Na přístrojovce se to podařilo lehce,ale ztech dveří je to jakési pružné, tak mě zajímá (abych předešel zlomení čehokoliv) jak nejsnadněji je dostat ven.

To budeš muset nejdřív cele obložení dveří ven...

aczasa píše:To budeš muset nejdřív cele obložení dveří ven...

Tohle jsem slyšet nechtěl, ale smířim se stím . dík za info

Čistě náhodou bys neveděl o návodu jak odstrojit tu výplň?

Odsroubuj co jde (dva az tri šrouby na cele polstrovani) a pak za roh trhni a je to dole. )

aczasa píše:Odsroubuj co jde (dva az tri šrouby na cele polstrovani) a pak za roh trhni a je to dole. )

ono je nejhorší vůbec ty šrouby najít, jedinej dostupnej sem našel pod krytem kličky na otvírání dveří, na jiných místech si netroufam něco odškubávat páč to vůbec neznam.