Stránka 6 z 7
Napsal: ned 27.02.2011, 18:01
od radys03
jimmy něco proti žlutý??

. žlutá se dělala jiná. Neb aspoň jsem nikdy takovou neviděl. ( A ten žlutej sloupek je fakt šílenej

).
Napsal: ned 27.02.2011, 18:20
od Jimmi
Tahle žlutá je fakt hrozná. Možná černé pruhy a byla by ta vosa....
Jinak barevné rámečky dveří se obecně u 3D používaly pro ty nejlevnější očesané verze pro východ. Ostatní je měly černé.
Napsal: ned 27.02.2011, 19:39
od Srandista
115000 km mi pride na 13 rocne auto strasne malo, a navyse presne tak ma odfotene ciferniky a volant, aby nebol vidiet nabeh vozidla... A navyse na zadnych dverach nema ani napis Toyota, ani Corolla, to mi pride tiez podozrive...
Napsal: ned 27.02.2011, 21:38
od Viper54
Povidám že je to v laku po bouračce .Já mám sice r.v. 1998 a najeto jen 72tis.km(poctivejch),ale to je vyjímka.
Napsal: pon 28.02.2011, 10:51
od Dacan
a nejsou fotky motoru?druhá věc je,že ve výbavě píšou vyhřejvaný zrcátka

Je ojetina z Autosalonu učitou zárukou?
Napsal: úte 01.03.2011, 16:36
od Mallory
Toto se mi také líbí:
http://ojetevozy.toyota.cz/detail-vozu. ... 9?vuz=4591
Píšou stav Výborný, "tak ti nevím Karle"
Jen do KV je to dost daleko na okouknutí

Napsal: úte 01.03.2011, 17:17
od Jimmi
1390 ccm je doufám jenom překlep.
Napsal: úte 01.03.2011, 18:47
od radys03
jen bych chtěl upozornit že když auto stojí u "toyoty" tak to neznamená že je ůplně v pohodě. Když jsem sháněl avensise tak jsem se jel podívat do toyoty Jihlava a co jsem viděl bylo šílený. Ale to jen na okraj....
Napsal: pát 18.03.2011, 09:53
od LukasV
Tak má poptávka po Corollce je teď více než aktuální, proto kdybyste někdo věděl o nějaké r.v. 1997 a mladší, 5-dveřák, ve slušném stavu, motorizaci 1.3,1.4 nebo 1.6, budu rád za tip. Díky L.
Napsal: ned 01.05.2011, 10:46
od Ne2d
LukasV píše:Tak má poptávka po Corollce je teď více než aktuální, proto kdybyste někdo věděl o nějaké r.v. 1997 a mladší, 5-dveřák, ve slušném stavu, motorizaci 1.3,1.4 nebo 1.6, budu rád za tip. Díky L.
Tak jak dopadl výběr? Jsi hrdým majitelem toyoty, nebo jsi se spokojil s nějakou běžnější značkou..

Napsal: úte 03.01.2012, 10:09
od krkovice
ahoj, tak to znovuobnovím ať je toho po kupě víc co se týče koupě.
Uvažuji, že se přidám k Vám do rodiny. Vybral jsem si Corollu kombi 2004+.
Nájezd budu mít cca 15-20tis/rok. Chci se zeptat na motorizaci a praktické zkušenosti. Kočár se vleze?
Uvažuji o 1.6 VVT-i nebo 2.0 D4-D. Kdosi na fóru psal, že nejlépe se mu řídil kombík 1.4 D4-D tak se chci zeptat jestli ten motor pro kombíka stačí? Nejsem žádný závodník, ale čekatel přírůstku (proto kombik).
Co jsem se díval na ceny tak cenově to vychází +- stejně, jen ty benzíny mají menší nájezdy a jsou o rok mladší. Auto chci koupit na jaře, tak si chci ujasnit model
No a nechci samozřejmě fušovat do corollaků, ale kdyby měl někdo zájem o Almeru 1.5i 2002, verze sport, můžeme se domluvit

Napsal: stř 04.01.2012, 23:50
od krkovice
Napsal: čtv 05.01.2012, 11:03
od Srandista
Za tie peniaze bezpecne kupis TS, podla mna je to hodne prestrelene.
Napsal: čtv 05.01.2012, 13:15
od krkovice
Srandista píše:Za tie peniaze bezpecne kupis TS, podla mna je to hodne prestrelene.
No já bych rád kombíka a ten se s TS nedělal a spotřeba benzínu u TS je vyšší, ne?
+ se ještě dívám na mazdu 6 (vím jiná třída) ale cenově odpovídá no.
Napsal: čtv 05.01.2012, 18:50
od RP
Uvažuji o 1.6 VVT-i nebo 2.0 D4-D. Kdosi na fóru psal, že nejlépe se mu řídil kombík 1.4 D4-D tak se chci zeptat jestli ten motor pro kombíka stačí?
Myslím že stačit bude 1,4 d4d měla kamarádova žena jako služební byl to sedan, dle jeho hodnocení neskutečně průžný motor jel z Budějc do OV, 5 lidí v autě + nějaká bagáž a říkal že to jelo kopec nekopec a spotřeba kolem 5 l.
Jinak pokud bych šel někdy u toyoty do diesla tak by to byl právě tento motor co jsem se dočet nemá dvouhomotový setrvačník a vstřikovače jsou bosch které jdou za rozumnou cenu repasovat na rozdíl od denso ve starším 2.0 85kw.
Pokud půjdeš do dieslové mazdy 6 bacha na vadu s netěsnými podložkami vstřikovačů I. gen, pokud se včas neodhalí tak to skončí zadřením motoru vlivem totální karbonizace olejea motoru to zas řešil druhý kámoš oprava 35 tisíc více lze dohledat na mazda fórech.