TOYOTA KLUB Česká Republika

krosmen píše:Víkendové skore je takovéto,kontrolovány čtyři motory,pouze u jednoho nestřižený šroub liftu sací vačky ale i tak už viditelné poškození vačky a zbytek více méně poškozené vačky se střiženými šrouby....je to mor....

Děkuji, Děkuji. Nemusíte tleskat. Kdo chce podpis?

Krosmene, mohl bys mi prosím poslat bud tu na PM nebo na email Kruparp@seznam.cz tu cenu? Teoreticky bych měl příští týden šanci ty peníze sehnat, tak at vím kolik

Ahold píše:

krosmen píše:Víkendové skore je takovéto,kontrolovány čtyři motory,pouze u jednoho nestřižený šroub liftu sací vačky ale i tak už viditelné poškození vačky a zbytek více méně poškozené vačky se střiženými šrouby....je to mor....

Děkuji, Děkuji. Nemusíte tleskat. Kdo chce podpis?

Krosmene, mohl bys mi prosím poslat bud tu na PM nebo na email Kruparp@seznam.cz tu cenu? Teoreticky bych měl příští týden šanci ty peníze sehnat, tak at vím kolik

Upalit čaroděje...

Libor nakousl vačky od monkey-včera mi řekl i nějaké podrobnější info,libore rozepiš se tady ať se případně lidičky mohou rozmyslet jestli tuto závadu nezužitkovat v nějaké poníky navíc.....

tak tady si muete udělat kontrolní nákuk sami,sériova vačka pod 100usd je k smíchu a seriova s rocker arms za 247usd i když k tomu dame dopravu 200usd pořad je to levnější než toy cz. to je ten hnijíci kapitalismus http://www.monkeywrenchracing.com/index.php?cPath=21_38 toy tady samotne rocker arms neproda,v us žadný problem,ach jo.

ááá já to nechápu ale to je fuk, hlavně že to už bude dobré, sic těch 15 koníku na víc by bylo dobré, ale ted si nemužu vyskakovat .

http://pokec.azet.sk/cilip10/fotoalbumy ... 882e772987

http://pokec.azet.sk/cilip10/fotoalbumy ... 882e772987

Tak nejak vyzeraju tie stavitelne vacky?

ne,vvt je úplně něco jiného,respektive princip je stejný jen vvt ovládá elektronika a olej. Tohle jsou stavitelna vačkova kola HKS tuším cca 350usd. Jejich pomocí muzes hýbat vackami,potažmo menis časování a dynamickou kompresi.

libor12 píše:ne,vvt je úplně něco jiného,respektive princip je stejný jen vvt ovládá elektronika a olej. Tohle jsou stavitelna vačkova kola HKS tuším cca 350usd. Jejich pomocí muzes hýbat vackami,potažmo menis časování a dynamickou kompresi.

a teď česky, prosím.

copak Ti není jasné? Natocením vačky se mění okamžik otevření a uzavření sacího a výfukového ventilu. Tím pádem ale také objem nasaté směsí ve válci - dynamická komprese.

Omlouvám se,vím,že to sem nepatří,ale nejsem si jistý.Můžu dolét jakou koli chladící kapalinu stejného zbarvení jakou mám v sistému,nebo výrobci automobilů mají každý jiné"složení" kapaliny,děkuji!!!!!!!!!

stejná barva-nevadí....

kdyz jsme u toho fridexu. kdybych ho mel vice nez by melo (malo destilky) bude se motor vice hrat? rekl bych ze ano, ale nejsem si jisty... budu to muset zmerit, pac bych rekl ze ho tam mam moc!

ja_ma píše:kdyz jsme u toho fridexu. kdybych ho mel vice nez by melo (malo destilky) bude se motor vice hrat? rekl bych ze ano, ale nejsem si jisty... budu to muset zmerit, pac bych rekl ze ho tam mam moc!

Ano bude se vic hrat, tady se vyplati dat pomer jak ma byt.

Kubrt píše:

ja_ma píše:kdyz jsme u toho fridexu. kdybych ho mel vice nez by melo (malo destilky) bude se motor vice hrat? rekl bych ze ano, ale nejsem si jisty... budu to muset zmerit, pac bych rekl ze ho tam mam moc!

Ano bude se vic hrat, tady se vyplati dat pomer jak ma byt.

To mi ani neříkej. Před zimou sem v servisu měnil chladící kapalinu a ten servisák mi tam nalil jen 5 (nebo kolik) litru fridexu bez destilky. Když sem se ho na to ptal tak to prej nevadí, že auto když vyjede z výrobní linky tak to tak také maj... Strach mi to nedovolil tak jsem tak půl litra upustil a dolil destilku. Mám to celé vylít?

No pokud vím,tak fridex se musí ředit tuším v poměru 1:1.Samotný fridex granuluje už při -5 nebo tak nějak.Ale každopádně se musí ředit.