TOYOTA KLUB Česká Republika

CommonUser píše:

tabika píše:Ano nafta nedá na 2 100km ale co treba 2 a pak 3 to nejde?? Já nehájím naftu,mám benzín a málo najedu,takže naftu ne. Píšu že jsem myslel že108kw pojede líp. Když jsem měl vvti a kámoš koupil octavku 1.6 myslím že 75kw tak jsme trochu zavodil na dálnici a do 180km jsme jeli bok po boku a to o tom motoru všichni říkali jak není pružnej a je lenivej. To jsem tenkrát koukal jak puk. Prostě tenhle motor není žádná raketa a dlouhé převody ho zabijou.

2 a pak 3 neznamena lepsie zrychlenie, ta 2ka mozno konci za 3600 od 60+. Neviem, ale ADAC testuje aj 2+3, ked je nutne. V teste potom daju tu najlepsiu hodnotu.
Octavka co ma 500kg menej ? Neviem ako jazdis, ja ten motor povytacam a nemal som problem ani s Octa 2 TDI 104kW. Bolo to tak 1:1 ... skoro aj so spotrebou
Uznavam vsak a pisem uz X rokov, ze motorova paleta Avensisu je bieda. Auto robene pre EU (a Aziu) v tejto triede ... no skoda reci. Nebudem tu zasa opisovat tie mizerne predajne cisla. Naftu de facto odpisu, a benzin status quo. RAVka dostane hybrid z Lexa, Auris dostane hybrid z Priusu, a Avensis dostane padaka .... no zmrdi. Co chces pocut.

EDIT:
Lord:
Chces info zadarmo ? Tak citaj, je tu toho dost. A este mi povedz, ktory ftak by uz nieco robil s vybavou, ci nieco vymontoval ? Na fotke poznas prepichnuty reprak ?
Fotka toho znesie ... moze byt len stiahnuta z netu.

cyril píše:Já koupil toyotu v toyotě louwman keců jak v hospodě záruka na vše atd..domníval jsem se že když koupím toyotu v toyotě bude vše ok.

tabika píše: Fakt nejsem takovej mamlas kterej by pominul váhu auta,moje vvti 1,8 vážilo asi 1300kg ta octávka určitě neměla 800kg !! Koukal jsem na net a octávka II 1,6 ma asi 1250kg. Ale jinak uživatele moc nezajímá váha auta,bud to stíhá okolní provoz nebo ne.Říkat si ono mu to jede,protože je malej a lehkej mě fakt nezajímá. Třeba to mám špatně zajeté,nebo se to ještě rozjezdí,budu se těšit.

CommonUser píše:Takze Cyrile, predtym si mal 40kW vo Felde a teraz prevazas tehly po okoli. Chapem

CommonUser píše:No nahod Cyrile ! Co si to mal za kary a kolko km si s tym nabehal, nech mame predstavu. Pis len tie, za ktore si sam platil.

CommonUser píše:

cyril píše:Já koupil toyotu v toyotě louwman keců jak v hospodě záruka na vše atd..domníval jsem se že když koupím toyotu v toyotě bude vše ok.

Cyrile, vybral si Toyotu kvoli spolahlivosti alebo niecomu insiemu ? Ospravedlnil si si nejak vyber nafty ?

tabika píše: Fakt nejsem takovej mamlas kterej by pominul váhu auta,moje vvti 1,8 vážilo asi 1300kg ta octávka určitě neměla 800kg !! Koukal jsem na net a octávka II 1,6 ma asi 1250kg. Ale jinak uživatele moc nezajímá váha auta,bud to stíhá okolní provoz nebo ne.Říkat si ono mu to jede,protože je malej a lehkej mě fakt nezajímá. Třeba to mám špatně zajeté,nebo se to ještě rozjezdí,budu se těšit.

tabika, co vlastne porovnavas ? VVTi ci valvematic ? A ono to je nieco za nieco - ta 1,6 MPI zrala v Octe viac ako moj Avensis. A chodilo to horsie.
Bohuzial porovnatelny test na 1,6 MPI som nenasiel. Len 1,6 FSI 85kW (https://www.adac.de/infotestrat/tests/a ... DTest=1347)
Cize silnejsie FSI ma horsie parametre ako Avensis, tak to MPI nebude zazrak.
FSI ->
0 - 100 = 11,2
60 - 100 = 7,5s

Ta MPI je 8v a dole mozno fakt zivsia, ked tam frca viac benzinu, ale hore to uz moc neslo. Valve sa snazi setrit - spodne pasmo je skor "near Atkinson".
Ak nechces radit, tak ti treba turbo.
Dalsi aspekt je zabeh, neviem kolko mas teraz km, ale moj Valve zacal skutocne tahat tak po 20-30 tkm a prvych 5tkm to bola hroza.
A obcas to pretiahnut cez 6000 - toto je info pre tabika, nie pre teba Cyrile