TOYOTA KLUB Česká Republika

Maghreb píše:Zial nepoviem. Bol som v autogrande v Bratislave a za 30 minut som uz siel prec s tym, ze na obrazovke som pozeral ako styria technici stali okolo mojho auta. Vyzeralo to, ako keby bezradne na to pozerali, ale po ich zakroku to uz bolo lepsie. Mozem skusit pohladat na webe, ale co som cital napriklad u nemcov, tak tie trubicky boli od zaciatku problemom a v urcitom momente ich menili za sirsie.

Aha, tak vďaka za odpoveď, na koľko ťa vyšlo to čistenie? Nevieš od kedy dávali hrubšie trubky? mám 02/2007 a nevieš či sa dá jazdiť s tým autom keď mi palubovka svieti ako vianočný stromček?

Diagnostika + to vycistenie ma stalo 14 eur. Odkedy davali dalsie trubky netusim.
Pokial auto nie je v nudzovom stave, tak jazdit mozes, teoreticky aj v nudzovom Ale na tvojom mieste by som cim skor siel do servisu. Ak nahodou je vacsi problem, aby si si to nahodou nezhorsoval ... Ale bohvie no.

Tak teprve dnes jsem se dostal na diagnostiku s tímto výsledkem: Statické závady 1)P1426 Spaliny,snímač rozdílného tlaku - montáž závada
2)P2002 Částic. fitr řada 1 - nedostatečný účinek
Sporadická závada - viz. statické závady. Mechanik mi vyměnil brzdový snímač s tím, že by to mohlo být ono a popřál mi mnoho štěstí. Zatím vše OK ale nemám skoro nic najeto. O dalším vývoji budu informovat.

Před rokem jsem řešila stejný problém s rozsvícením kontrolek trc off, vsc a motoru. Výsledek byl takový, že se údajně jednalo o ucpanou trubku, vedoucí k filtru pevných částic. Po vyčištění za cca 450,- v Toyotě se problém již nezopakoval
Nicméně v těchto chladných dnech pozoruji v podstatě denně, že se po zahřátí motoru za mnou začne valit šílený bílý dým. Kolikrát je to na kruháči docela sranda, když nevidím třeba i několik aut za sebou. S tímto jsem to měla v servise již 2x a pokaždé mi řekli, že je to normální, emise nejsou zvýšené, a že to je nejspíš probíhajícím cyklem čištění filtru pevných částic. Příjde mi ale divné, že když denně najedu pouze cca 70km, dýmí se za mnou takto v podstatě každý den..to je docela krátký cyklus

Výměnu těsnění pod hlavou jsem již také absolvovala a spotřeba mi od té doby vzrostla cca o 2l/100km...ale jinak mám to auto ráda )

Viva Avensis! ))

Viva Avensis, už jsem to strčil do toyservisu.. přý bude asi po filtru, ale že ho zkusí manualne zregenerovat.

Super.. má někdo zkušenost s někým, kdo to umí na D-CAT vyřezat a i přeprogramovat?

adushka píše: Nicméně v těchto chladných dnech pozoruji v podstatě denně, že se po zahřátí motoru za mnou začne valit šílený bílý dým. Kolikrát je to na kruháči docela sranda, když nevidím třeba i několik aut za sebou. S tímto jsem to měla v servise již 2x a pokaždé mi řekli, že je to normální, emise nejsou zvýšené, a že to je nejspíš probíhajícím cyklem čištění filtru pevných částic.

nechapem, ako moze servis povedat, ze take nieco je normalne

matus69 píše:

adushka píše: Nicméně v těchto chladných dnech pozoruji v podstatě denně, že se po zahřátí motoru za mnou začne valit šílený bílý dým. Kolikrát je to na kruháči docela sranda, když nevidím třeba i několik aut za sebou. S tímto jsem to měla v servise již 2x a pokaždé mi řekli, že je to normální, emise nejsou zvýšené, a že to je nejspíš probíhajícím cyklem čištění filtru pevných částic.

nechapem, ako moze servis povedat, ze take nieco je normalne

lebo pri D-CATe to je normalne

Zdravim vas,
tak aj ja som sa stal obdivovatelom troch vyssie uvedenych kontroliek. Priznaky prakticky stejne, bol som s tym na diagnostike v autorizovanom servise a vyliezol im kod P0192 (fuel rail pessure sensor circuit low input). Sikovni kluci mi to vymazali s tym, ze sa mam vratit , ked mi to zasvieti znovu, ze mi vymenia senzor... a ono mi to samozrejme zacalo znovu hned jak som vyliezol na dialnicu...caka ma teda nova navsteva servisu...
Pisete tu o dalsich moznych pricinach tejto "smrtici" trojkombinace a chcel by som sa spytat, ci by mi niekto neporadil, co vsetko by mi este mohli eventuelne skontrolovat ci vycistit, ked uz to auto tam bude na tej vymene senzoru.
Ja sa vam za 6 tyzdnov zenim a moje auto ma viest nevestu tak by som rad tym autom este aspon po nu dosiel
Vopred dakujem za pomoc!

trapatoni píše:Ja sa vam za 6 tyzdnov zenim a moje auto ma viest nevestu tak by som rad tym autom este aspon po nu dosiel

...no a nechceš si to s tou svadbou ešte rozmyslieť? Možno ti to auto niečo chce naznačiť!!

¨covece mej rozum, nezen se svobodu nicim nenahradis

no jo kluci, rady ohladne svadby, tych som dostal uz nespocetne vela, len keby ste mi aj v tomto poradili...
btw., keby ste ju videli,tiez by ste nevahali ani sekundu

tak se pochlub

teraz je to nejake caste po zime. Ja som cakal na diagnostiku ale bolo cez vikend pekne tak som si jednoducho rozobral EGR ventil a vycistil ho aj s privodnou trubkou, EGR bol po 66 000 celkom zasrany. A cuduj sa svete kontrolky zhasli.. A auto taha ako nove uplna parada...

Celkova montaz/demontaz cca 20 minut akurat co cistenie trvalo hodne dlho, kedze som to chcel mat to cista.

Zdravim,

tak jak som pisal vyssie, TRC off, VSC a kontrolka motoru... Verdikt: mam vraj vymenit nejaku trubku "common rail" na ktorej sa nachadza ten dany senzor, co som pisal. Ta sikovna rurka stoju kolo 2500 eur Vtipalci.

Viete mi prosim vas niekto povedat, co sa s tym da robit alebo co to vlastne znamena a ci skutocne inej cesty niet nez kupit rurku?

Vopred dakujem

Tak snad jsem to konečně vyřešil. Po zimě přestali kontrolky signalizovat sami do sebe, ale ten výkon, tak jsem se rozhodl a nechal DPF odstranit. Je to asi týden, kára lítá jak splašená a spotřeba OK. Musím brát tu okamžitou, protože já si to teď fakt užívám a jezdím co to dá. Cena zásahu 14 580 ,- je celkem big, ale je to napořád. Mějte se všichni fajn a moc díky