Stránka 5 z 5

Napsal: pon 27.06.2011, 11:07
od kandry
kdyby měl někdo zájem o zadřený 3sgte motor na klice + hlavu tak písněte

Napsal: čtv 07.07.2011, 19:13
od kandry
zdarec,oprava už se blíží ke konci a během příštího týdne už se bude skládat.Potřeboval bych radu jak dostat transfér na převodovku,spíše jak je to s těma hřídelema?můžete někdo napsat prosím nějaký návod? Pamatuju si že u Mitsubishi se myslím ty hřídele vytahovaly...

Napsal: čtv 18.08.2011, 13:27
od kandry
Konečně jsme dostavěli motor a už krásně šlape v autě :-) Tahá to jako prase,ale stejně jako předtím mi teče servo,pumpu jsme měnili,ale dělá to furt,někdo nějaké rady??? Když tam nebyl motor,tak nebylo žádné viditelné poškození hadic a trubek k tomu servu,takže nevím :-(

Napsal: pát 19.08.2011, 00:59
od Cvok
kandry píše:Konečně jsme dostavěli motor a už krásně šlape v autě :-) Tahá to jako prase
Ukážeš se? :) (omlouvám se, neporadím)

Napsal: pát 19.08.2011, 08:33
od kandry
Cvok píše:
kandry píše:Konečně jsme dostavěli motor a už krásně šlape v autě :-) Tahá to jako prase
Ukážeš se? :) (omlouvám se, neporadím)
zdarec,tu závadu na servu už jsme objevili a nechal jsem vyrobit novou hydrauliku:-) no a ukážu se,stačí naplánovat nějaký ten sraz.Ale k vidění mně bude určitě příští měsíc ve Vyškově :-)

Napsal: pát 19.08.2011, 19:18
od kandry
Hází mi to chybu 54 může to být to el.čerpadlo? nebo tam jsou ještě nějaké senzory? A za jízdy se mi vypálila EFI pojistka 15A,takže někde zkrat,po výměně to zase jede,jaké ma ta pojistka schéma(spíše kde bych měl ten zkrat hledat.Díky za pomoc