Stránka 38 z 40

Napsal: pát 03.09.2010, 20:34
od Keeek
No sivoe to nabralo špatnej směr.Mě by to už asi znechutilo a obdivuju,že v tom pokračuješ.Focus RS?A co Focus RS500?

Napsal: pát 03.09.2010, 20:39
od gabko24
siel si cez 250 nanej? :-)
Doky: tak sme sa nestretli, no snad ked to date dokopy :-)
drzim palce

Napsal: pát 03.09.2010, 20:49
od saboter
Neskutočné odhodlanie dotiahnuť to do konca. :shock:
Držím palce nech sa už konečne zadarí.

Napsal: pát 03.09.2010, 21:22
od martin.matess
z ověčených zdrojů jsem se dnes dozvěděl že to jelo 300 a zas pojede, pokud to nebylo tajemství :oops: 8) :lol:

Napsal: pát 03.09.2010, 21:31
od libor12
a za 50s alespon dle gps :twisted:

Napsal: pát 03.09.2010, 22:13
od martin.matess
libor12 píše:a za 50s alespon dle gps :twisted:

zdroj prozrazen 8) jinak Libore díky za soukromé info, dost věcí se mi vyjanilo a už je to jen otázka fin a arbajtu :) přeji pěkný večer

Napsal: sob 04.09.2010, 06:59
od Doky
Jo príšera jela přes 250....dle GPS řízena přímo mnou, více asi může říci Libor on měl záznam z GPS když na ní jel sám a dělal propočty.

Díky Sabotere mám takovou povahu nerad prohrávám a dal jsem príšere 2 šanci.První dostala když se začala stavět, nyní druhou když klekla po přestavbě a když to nevyjde rozloučíme se.

Díky Gabko, snáď se to zadaří já pro to udělal maximum, fakt i to že jsem půl roku nechal všechno ladem a věnoval se soukromým věcem na kterých mi záleželo více mělo význam.

Mně Keeek znechutili jiné věci tohle je jen plech, koníček vše jde na něm opravit a je to otázka toho zdali ještě chceš a ještě máš sílu dát do opravy i finance.Kluk má RSo :-)klasickéo a na tom podkladě vznikla dohoda....

Poradil jsem se s lidma a nebylo to rozhodnutí ze dne na den a ty mně po propočtech atd. potvrdili že ve fázi rozestavěnosti projektu je už nejlepvnější alternativa auto dokončit.....http://doky.tequilla.cz/

Napsal: sob 04.09.2010, 10:44
od TomasGT20
:shock: neverim tomu co ctu. Na zacatku to vypadalo, ze to bude nebrutalnejsi celica v CR a ted toto. Ale mate zkusenost, ktere je k nezaplaceni, ted uz by se nemelo nic pokazit. Ja taky obcas neco poupravim na celde a to cekani na dily,problemy ze dily nechodi jak maji, nekdy dojdou spatne atd.... je to fakt stres, zabere to cas a penize jsou to taky nemale, takze si dokazu predstavit co takova rozzsahla uprava musela stat casu, penez a nervu, mozna si to ani predstavit vlastne nedokazu. Drzim palce na druhy pokus, sice se rika do tretice vseho dobreho, ale tak k tomu doufam uz nedojde :)

Napsal: sob 04.09.2010, 11:13
od martin.matess
ježíš to ne 3pokus ne na 2. to musí vyjít a já tomu věřím, a taky doky mne pak sveze B-) konečně, vím že to je prkotina ale já jsem natěšený :) a fandím druhému zrealizování, neboli rehabilitaci příšery a její znovuvyjetí a myslím si a věřím že bude fungovat a dělat radost 8)

Napsal: sob 04.09.2010, 11:33
od Mattyno
martin.matess píše:z ověčených zdrojů jsem se dnes dozvěděl že to jelo 300 a zas pojede, pokud to nebylo tajemství :oops: 8) :lol:
300km/h :shock: to je hodně dobré :lol: a s jakou převodovkou?

Napsal: sob 04.09.2010, 11:42
od libor12
S54lsd,její teoretická rychlost při 7700 je 270. Příšera točí o 800 více a na rozdíl od klasického ge ji i na 5ku dostaneš do maxima.

Napsal: sob 04.09.2010, 11:46
od Doky
Ja na ní nejel tolik ,jel jsem 250km/hod dle GPS, pak jsem stáhl nohu z plynu.To co píše Matess dostal info od Libora on musí k tomu napsat údaje já bych kecal.Má S54lsd převodovku s LSD.

Podrobný rozpis dílu a problémů je mém podpisu dolů http://doky.tequilla.cz/ na níže uvedených stránkách dokončím je průběžně.Byl bych rád kdyby jezdila jak posldné km ale víte po tom co jsem byl tak sklamanej si nechávám velkou rezervu.

Jo a vemte si kalkulačku a papír a kávu stojí to za to věřte :)pobavíte se.

P.S.Vidíš Libor odpověděl ještě jak jsem dopsal...asi proto věří že se nyní vychytali chyby a Krosmen to vysklada a vyjde to.

Napsal: sob 04.09.2010, 11:56
od libor12
Pro několik zvídavých lidí v sz proč ne rovnou gte. Nemá prostě takový potenciál. Pokud začnu přeplňovat klasické n/a bez úprav tak výkon půjde nahoru do určitého tlaku,pak už jen roste km,výkon min ale extrémně rostou tlaky a teplota. Pokud se ovšem motor upraví a správně načasuje,sníží statická a zvýší dynamická komprese jsi schopen při polovičním tlaku získat stejný výkon. Tedy při tlaku 0.6 do atmo správně naladěné,je to jako plnit klasické gte na 1.2bar. Při foukání 1bar je to jako 2bar do gte. A to byl cely kámen úrazu. Jen díky technické podpoře wolf(s tím panem jsem diskutoval několik noci) když jsem zjišťoval kde se stala chyba. Oni také staví motory na atmo základu a mají daleko a daleko lepší výsledky než s použitím původních turbomotoru. Od něho jsem potom získal spoustu informací které se u druhého motoru nesmí opakovat.

Napsal: sob 04.09.2010, 13:14
od TomasGT20
jeste bych chtel dodat k te ss naprave a repasi od matejicka. Ja jsem si taky nechal delat repas, mam najeto neco kolem 5000km a zatim drzi a nepozouju zadne divne chovani. Tak doufam ze jsi mel Doky pouze smulu na spatne udelany kus a me to jeste nejakou chvili vydrzi..... Jinak si ted ctu ty tvoje stranky a :shock: znovu. Musim ti podekovat za to ze se s nama delis o tyto poznatky a nenechavas si vse jen pro sebe, protoze tak usetris spouste lidem spoustu problemu, takze diky ze nejsi sobec 8) Je mi jasne ze vse asi nereknes, ale i toto je dost :)

Napsal: sob 04.09.2010, 13:20
od Raimok
Doky, tak to je síla. Slyšel jsem pár informací od Jirky Howarda. Vim,, že ty to dotáhneš do konce. Taky si ale myslim, že jsi předpokládal podobný ráz komplikací a tvoje podvědomí na to bylo tak nějak připraveno. Jsi prostě z ligy výjimečných a fandim ti :wink:
S mojí celdou jsem dopadl takhle : http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 7&start=30

Přeji zdar a sílu a klukům neomylnou mysl, ruku a štěstí :wink: