Pochlubte se svojí Celicou

vše ohledně modelové řady Celica
Odpovědět
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Spring rate není jediná věc. Pokud máš originální pružinu tak jim ji dáš s tím že chceš zachovat tvrdost ale zkrátit. To je to nejjednodušší. Jinak se dá samozřejmě pružina vypočítat. ;)
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
ja_ma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1292
Registrován: ned 29.10.2006, 12:38
Bydliště: Zlín, Malenovice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ja_ma »

libor12 píše:Spring rate není jediná věc. Pokud máš originální pružinu tak jim ji dáš s tím že chceš zachovat tvrdost ale zkrátit. To je to nejjednodušší. Jinak se dá samozřejmě pružina vypočítat. ;)
To je sice pekne, ale ja myslim ze za tech 17let se ta pruzina zmenila, teda zmekla treba napriklad... Jinak kdyz chci zachovat tvrdost a jen zkratit tak vezmu flexu a je to :lol: No i kdyz oni asi udelaji kratsi, s tim ze ji asi malinko ztvrdi, kdyz tak nad tim premyslim..
Obrázek
sold..TOYOTA CELICA turbo4wd
sold..SUBARU IMPREZA WRX
GOLF V TDI no smoke no power...
Uživatelský avatar
ALFkeeper
Řidič
Příspěvky: 202
Registrován: pon 22.12.2008, 16:55

Příspěvek od ALFkeeper »

libor12 píše:Spring rate není jediná věc. Pokud máš originální pružinu tak jim ji dáš s tím že chceš zachovat tvrdost ale zkrátit. To je to nejjednodušší. Jinak se dá samozřejmě pružina vypočítat. ;)
skracovanie pruzin??? newim keby som mal skodu 105 tak bych to urobil ...ale inak ..hmm jedna sa oto ze ani orig. pruzina nema rovnaku stlacitelnost vo vsetkych zavitoch kedze priemerovo sa zavity odlisuju ..nehovoriac o tom ako su robene sporove pruziny ..uz len ztoho titulu sa mi to nezda ako zrovna dobry napad
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

ALFkeeper píše:
libor12 píše:Spring rate není jediná věc. Pokud máš originální pružinu tak jim ji dáš s tím že chceš zachovat tvrdost ale zkrátit. To je to nejjednodušší. Jinak se dá samozřejmě pružina vypočítat. ;)
skracovanie pruzin??? newim keby som mal skodu 105 tak bych to urobil ...ale inak ..hmm jedna sa oto ze ani orig. pruzina nema rovnaku stlacitelnost vo vsetkych zavitoch kedze priemerovo sa zavity odlisuju ..nehovoriac o tom ako su robene sporove pruziny ..uz len ztoho titulu sa mi to nezda ako zrovna dobry napad
ne ne,špatně jsi mě pochopil. Dal jsem jim originální pružinu s tím že ji chci o 15kg tvrdší a o 60mm kratší. Originální pružina má 8závitu nová jich má 10 ale různé vzdálenosti a průměry. Auto mám v garáži bez motoru a nedostanu se k sundání kola,jinak bych ti to nafotil.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

pružiny

Příspěvek od micron »

ja_ma> podle mých zkušeností... měnil jsem LP tlumič i s pružinou z vrakárny / originál za originál a totožný. 19 let. pak PZ tam sem dával monroe tlumič a původní pružinu... totožný. Takže ani po 19 letech asi neměknou, jinak bych to asi vizuálně poznal. :wink:
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
ALFkeeper
Řidič
Příspěvky: 202
Registrován: pon 22.12.2008, 16:55

Příspěvek od ALFkeeper »

aaaaaaaa to uz je ina rec :)) potom berem pokial maju skusenosti z dobrou technologiou vyroby tak to berem moze byt lenze heh maju parametre aka ma byt orig. pruzina na celicu?? pretoze nejake 16rocne orig pruziny uz niesu zrovna najvhodnejsim kandidatom podla coho usudzovat ich tuhost a atd...podla mojich skusenosti moje origo pruziny sadli za ten cas o nejakych 15mm

cize v konecnom dosledku ked som chcel ist -40mm dole tak som siel len -25mm :((
omeral som to podla svetlosti vysky vozidla
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Mají své vývojové oddělení. Ta firma nedělá 50let nic jiného než pružiny. Mimo jiné dodávají několika závodním týmům. Nenabízel bych něco co není osvědčené. Mám teď v plánu při posilnení 4age si u nich nechat vyrobit ventilové pružiny.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
gabko24
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1720
Registrován: pát 21.03.2008, 12:38

Příspěvek od gabko24 »

ALFkeeper píše:
gabko24 píše:a uz mas tu cs carbon kapotu? odkial ak ano?
este nie bo momentlane riesim lakernika lebo v jaunuari/februari ide do laku
ale urcite ju chcem davat bud priamo z USA uz mam secko zistene..alebo lacnejsia varianta dat na obiednavku vyrobit..co gabo ides do toho somnou??.)))
no nad niecim takym spekulujem, ale bude rozhodujuca konecna cena.
ex: celica 5gen 3S-GE cervena
ex: celica 5gen 3S-GE cierna facelift
ex: 6gen 3s-ge 3gen :-)
IS 300
Uživatelský avatar
ALFkeeper
Řidič
Příspěvky: 202
Registrován: pon 22.12.2008, 16:55

Příspěvek od ALFkeeper »

gabko24 píše:
ALFkeeper píše:
gabko24 píše:a uz mas tu cs carbon kapotu? odkial ak ano?
este nie bo momentlane riesim lakernika lebo v jaunuari/februari ide do laku
ale urcite ju chcem davat bud priamo z USA uz mam secko zistene..alebo lacnejsia varianta dat na obiednavku vyrobit..co gabo ides do toho somnou??.)))
no nad niecim takym spekulujem, ale bude rozhodujuca konecna cena.
pozri kapota CS z USA vychadza dost draho t.j 600dolarov + postovne (cca350)aj s preclenim..celkova cena 950dolarov

aleee ze vraj vyroba na objednavku, tu to niekto spomynal vychdza radovo o polovicu menej ..jedna sa mi ale oto ci stym ma uz niekto skusenost a ci to je kvalitna robota ...to bych chcel zistit
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

konec debat

Příspěvek od micron »

tématu pružin a kapot.... tadyto je rubrika fotky... takže by to mělo vypadat asi tak jako na straně 29 a předtim.... 32+33 patřej do svý vlastní rubriky "kapota" třeba... ne jako nechci prudit, je mi to celkem jedno co se kamkoliv píše, i já samosebou píšu offtopic jak jinak :lol: ale už tu je hodně stránek... tak ať je naco koukat... spíš než co číst thnx :wink:
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
Leňulka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 978
Registrován: úte 09.11.2004, 15:17
Bydliště: Uherské Hradiště

Příspěvek od Leňulka »

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
Uživatelský avatar
Marťas
Věčnej rejpal
Příspěvky: 700
Registrován: čtv 14.09.2006, 11:50

Příspěvek od Marťas »

Nadhera, nadhera... a... fotecka z kapoty na mrkaku, nema chybu :)
Celica 1,6STi
Obrázek
Uživatelský avatar
Leňulka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 978
Registrován: úte 09.11.2004, 15:17
Bydliště: Uherské Hradiště

Příspěvek od Leňulka »

Obrázek


Sraz vcera 17:00 Napajedla
Obrázek


A toto je sestava N.M.T. Engineering
Obrázek

Obrázek

Obrázek
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

slůnění

Příspěvek od micron »

Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
DrGis
Řidič
Příspěvky: 150
Registrován: sob 24.12.2005, 12:06
Bydliště: Brno, Zlínsko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od DrGis »

Leňulka píše: Sraz vcera 17:00 Napajedla
a nikdo nedá vědět :(
TOYOTA CELICA ST205
Odpovědět

Zpět na „Celica“