TOYOTA KLUB Česká Republika

5W30

TomasY píše:Zdravim, idem menit olej v Yariske 2002 1.0 VVTi a niesom si 100% isty ci tam mozem dat olej od Shellky hellix 5W-30 ULTRA. Ako to tu citam tak este treba sledovat aj udaj A3/B3 a ten shellacky ma tusim A1/B1 podla tejto tabulky.
Iba 5w-40 tam je A3/B3

alebo radsej nabehnut do autorizaku a vypytat si odnich taky ako uz mam. Davnejsie som kupil 1L, na dolievanie ale flasa zatial plna, tak by som usetril jeden liter a kupil len 3L spapkat by mal 3,2L preto 4L

A ozaj zvladnem to sam? je ten vypustaci ventil niekde rozumne

Este ma napadlo ked uz menit olej tak aj filter by sa patrilo nie? :/ to uz je asi zlozitejsie.... ?

Na výměně filtru není nic těžkého. Stačí ho jen odšroubovat a když budeš dávat novej tak nezapomeň gumové těsnění namazat olejem ať se dobře chytne.

Milan SE píše:10W 40 to snáď nie.Je to polosyntetika vhodná do jednoduchších motorov.Prvé číslo znamená akú má olej viskozitu to jest hustotu.Čím niššie číslo tým je olej redší.Druhé číslo znamená tepelnú odolnosť a stabilitu pri narastajúcej teplote.Čím niššie tým je olej odolnejší.Na Yariska norma od výrobcu stanovuje pre stredoeuropske teplotné pásmo kombináciu 5W40 alebo 5W30.Oleje viskozity 5W sú iba plnosyntetické.

No já teda nevím ale v práci jezdím se sprinterem 2007 a dáváme do nich v autorizovaným servise v Icom Jihlava 10-40 polosyntetiku a jezdíme na ně 40000km na jednu výměnu. Motory 2,2 CDi 150kw a žádnej problém.

To je divný 40 tisic na polosyntetiku..

tak som sa dotoho pustil. logicky som hladal najspodnejsi srob ktory nespaja kovove casti motora. Nasiel som taky vecsi 24ka kluc nanho pasuje tak ze slava odsrobujem, tmavy olej zacal tiect ale malo asi 3/4litra :/ a ked kontrolujem hladinu motora pomocou merky tak sa tvari ze je plny. POMOOOOC :D:D

je tam este dalsi taky srob z prednej strany. rozmyslam ze aj ten necham vytiect. pomoze to? nespravil som nieco spatne?

v manuale o vymene ojela nieje nic...asi pocitaju stym ze panička si stym radsej zajde do servisu.

diki za rychlu odpoved

Tak už Vím že to mám radši nechat servisu taky jsem to chtel delat sam ale radsi ne.. neni to favorit

Aha. uz som nasiel vanu, mrcha tak nakraji je pri pravom kolese.
cize asi som uspesne vypustil prevodovy olej. fasa.

Neva. vymenim aj prevodovy.

Inac nemusis sa toho bat...len treba vytiahnut spravnu skrutku. ta nadrzka je pri pravom kolese ked sedis za volantom. dalej to bude brnkacka. a ta skrutka je mensia...ta 24ka tu si vsimnes priamo na bloku motora, tak tu NIE :D:D

dalsia taka skrutka je z predu bloku motora tade sa olej dolieva. cize nieje to niaka tragedia. snad to cez vikend spojazdnim.

Colli píše:To je divný 40 tisic na polosyntetiku..

Jo když mi to tam dali poprvé tak jsem z toho byl taky na mrtvici. Normálně bych u dieselu na polosyntetiku nejel víc jak 15000. Ale u moderních motorů to prý není problém. A v zimě starty v pohodě. Ovšem úspora na litru vysoká.

TomasY píše:Neva. vymenim aj prevodovy.

Inac nemusis sa toho bat...len treba vytiahnut spravnu skrutku. ta nadrzka je pri pravom kolese ked sedis za volantom. dalej to bude brnkacka. a ta skrutka je mensia...ta 24ka tu si vsimnes priamo na bloku motora, tak tu NIE :D:D

dalsia taka skrutka je z predu bloku motora tade sa olej dolieva. cize nieje to niaka tragedia. snad to cez vikend spojazdnim.

Hele nic si z toho nedělej! Když jsem si já měnil poprvé olej u favorita tak jsem ho nalil do otvoru ke spojce. Tím jsem ji samozřejmě zrušil a ještě jsem musel jít pro hasiče protože mi samozřejmě protekl na silnici na ulici. Naštěstí jsem za výjezd s vapexem neplatil. Měli totiž sídlo 100m za rohem

TomasY píše:Aha. uz som nasiel vanu, mrcha tak nakraji je pri pravom kolese.
cize asi som uspesne vypustil prevodovy olej. fasa.

Vieš,ako zistíš,či sa jedná o prevodový alebo motorový olej?
Podla zápachu.Prevodový smrdí ostrejšie a má taký divný ťažký charakteristický smradlavý pach,ktorý smrdí na sto honov a nezmyješ ten pach z ruky ani za 2 dni...
Motorový oproti tomu "vonia"...

Bol to prevodovy urcite. aky iny by tam este mohol byt sakra ale mi zalepilo. vsetko som podolieval (prevodovka 75w-90, motor 5w-30), este som nechal cez noc odpojenu baterku nech sa resetne elektronika,a pod motor som dal kus linolea ak by kvaplo nieco tak nech to zbadam a rano sa snim prebehnem. co som len teraz tak narychlo tak sa mi zdalo ze trosku tazsie sa radi jednotka, no uvidim co rano.

Co no clovek sa uci na chybach. teraz uz si mozem povedat ze okrem vymeny ziarovky svetlometov uz viem aj filter, motorvy a prevodovy olej vymenit :D a ten filter mrcha mal som taky instalatersky matros na dotahovanie velkych priemerov ale moc sa mi tam nezmestil tak len handrou v ruke som ho tam kolko som vladal pritiahol+par mm sa mi podarilo stym naradim. snad nepotecie, budem to sledovat...

A dufam ze toho prevodoveho som nedal vela. co som zlial tak cca polka 2L flase, ale voslo mi tam okolo 1.3litra :/ som cital dakde ze vela nieje dobre ani malo....ked to bude robit problemy tak vycucnem niake decko dve.
-----------------------
Schvalne som ho bol počuchat a pravdu mas, smrdi jak 100certov

No čo... stalo sa ... a je dobré sem hodiť aj to,aký je človek šikovný a čo pose..aj vlastnou vinou.
Nie je to o tom,že sa teraz budeme na sebe smiať a myslieť si niečo o tom druhom.. Veď na to aj je forum,aby sme sa učili nie len na chybách druhých ale aj vlastných-čo je myslím si aj preto potrebné sem vložiť.

Tak tak.
nastastie vsetko facha jak ma (klop klop ), este sledujem ten filter ale je to dobre myslim. svedomie ciste na dalsich 30k km

Já už pár posledních let liju Mobil1 0W-40 New life (plná syntetika).

http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... e-0W-40-1l