TOYOTA KLUB Česká Republika

Hmmm, taky jsem je kdysi měl tak krásně lesklý a čistý myslím ty ramena.
Ale mám dotaz - teď jsem si všiml na úplně první fotce tohodle vlákna - tobě vede jakási hadička pod kapotou do nasávače. Co to je? Ostřik chladiče turba?

Noojo je to šílenec Garfielld Hustý!!! a respect! klanim se.... jako starat se o 3SGE je složitý, ale starat se o 3SGTE je kurva složitý.... za to máš muj totální respekt!!!! klanim se... po japonsku....
fakt respect!!!! mě by to nebavilo... je to moc složitý.... atmo 3SGE miluju klídek a pohodička a pak v 4200 výstřel ACIS... no to mi stačí k radosti
Ale fakt jako respekt... je to těžký starat se o 3SGTE.... fest těžký jak finančně tak psychicky.... je to síla! !RESPECT! 4 YOU

2Stan: to jsem si tehdy hrál a ostřikovač zadního skla natáhl na ostřik cooleru = přínos asi 2,5klokanu
pár dalších foteček, postupně se k tomu dostávám

No na 6gen gt4 prej byl pod nárazníkem ostřik chladičů. Já mám z cariny vyndanou nádobku na kapalinu na okna a je na jí aj boční čerpadýlko na ostřikovanání světlometů. Na svtělta už to dávat nikdy nebudu. Je to na hovno. Tak přemýšlím, jestli toho nějak nevyužít. Je to tam nějak napojený, že na stisknutí tlačítka to udělá jen jeden intenzivní krátkej střik.

Aaaaa helemese garfielld se vrtal... nebo si nechal celi jí vrtat? Nekecej že to děláš sám??? GT4 poland je tu, ses ani nepřiznal že si vrzal Pure
Hmmm vypadá to dobře... jen doufám že už máš normální lauf... tzn s koncovkou vzadu a ne u prahů šílenče...

Stan píše:No na 6gen gt4 prej byl pod nárazníkem ostřik chladičů. Já mám z cariny vyndanou nádobku na kapalinu na okna a je na jí aj boční čerpadýlko na ostřikovanání světlometů. Na svtělta už to dávat nikdy nebudu. Je to na hovno. Tak přemýšlím, jestli toho nějak nevyužít. Je to tam nějak napojený, že na stisknutí tlačítka to udělá jen jeden intenzivní krátkej střik.

Máš recht, ale popravdě v tom nevidim moc velikej přínos ? Já bych takhle mohl snadno použít ostřik předních světel taky, mám na to i samostatný tlačítko.

No mělo by to mít přínos, když potřebuješ hodně intenzivně chladit, nemyslíš?

Přínos to má ale souvisí to i s množstvím vody na povrchu chladiče, atd.. není to jen o tom "lít tam vodu" ostřikovačema jde primárne o to navlhcit a nechat odpařit a navlhčit znovu. Přínos je jako kráva ale hlavní ochlezení přichází práve s odpařování z povrchu...

zase malej postup...

Víkendové sundavání zbytků ložisek z nábojů kol.

tak včera jsem se rozhodl že motor musí ven...

Tady se pracuje... jako tohle rozpojit by možná šlo... ale pak to spojit to už ne, to se přiznám

ještě jedna z víkendu, jinak musim pochválit předchozí majitele, v motorovym prostoru, ale i celkově na kastly je úplně minimum rzi.

Moc pěkné. To auto bylo původně šedé/stříbrné?

Jj, puvodne bylo v grafitovy metalize, ale je velice dobre prelakovany, poznat to slo az kdyz jsem zacal sundavat interier.