repas vstřikovačů

[Petr]

je to začarovaný kruh pánové..za 50 bych to prodal,ale opravit to musím,to každý pozná,že to neni o.k. a když už to spravím,tak si to nechám..protože dalších 150tis. nemám a půjčit si v dnešní době,když člověk má smlouvu na určito..do toho nejdu.
a tak je to furt dokola..lepší se sežene 10tis. než 150tis...a tak to tu asi máme všichni..jinak bychom si ty toyoty kupovali staré max.3 roky:)najeté do 100tis.km
a příště ,už volím přímí dovoz s ciziny,výjde to levněji než ty naše bazary.
třeba nedávno jsme mohl mít r.v.2010 najeto 45tis. v kombiku avouše diesel za 220tis.dovoz Italie.
na netu se tu dá sehnat co jsem se díval tak 350tis. a víš

[dexter]

tak po pár nádržích pozoruji změnu, podle PC mi stoupla spotřeba z nějakých 6ti na 7.2, ale podle tankování šla dolů ... tak asi budu potřebovat diagnostiku ale jinak slape jako hodinky a ani za studena nekouri

[Axel1302]

Dexter spominal si pridrene vstreky. Pouzival si predtym nejake aditiva a ako pravidelne?

[dexter]

ahoj jo pouzival jsem vif a tankoval nejdriv omw normalni naftu a pak maxx motion.

[mrazik]

Tak a ted opet budu provokovat. Ten VIF teda takovy zazrak nebude, co ?

[Honza K.]

Tak a ted opert budu provokovat. Ten VIF teda takovy zazrak nebude, co ?

Ale proč provokoval, každá zkušenost je vítaná, negativní i pozitivní Dexter - kolik jste s tím VIFem najel nádrží? Víte co do toho lil váš předchůdce? Jestli byla zasviněná nádrž a palivový systém, mohlo by to indikovat třeba i to, že ten VIF začal tu špínu rozpouštět a to byl pak konec. Což může být důležitý poznatek - nepoužívat VIF a podobné věci tam, kde je z minula palivová soustava řádně zas...ná

[mrazik]

Cokoli rozpusti VIF, musi zachytit filtr, aspon u me po aplikaci cistici lahvicky byla nutna vymena filtru. Je otazkou, zda neco takoveho obsahuje VIF - hlavni slozkou cisticich lahvicek je petrolej.

[extremehany]

otázka je jestli, když začal používat VIF, tak ten neočistil usazeniny, ty zacpali filtr a protože filtr nevyměnil, tak se filtr protrhl a odešli vstřiky. Filtry v autech bohužel nemají obtok při překročení kritického tlakového spádu jako filtry průmyslové.

[dexter]

shrnul bych to následovně: co tam lil majitel předemnu nevim a předpokládám že to nebylo nic extra, VIF mi doporučili i v servise kde mi repasovali vstřiky a navíc mi ten technik říkal jedno : naftový filtr není dělaný na čištění špinavé nafty - protože mi napěřili špatnou naftu i za filtrem ....

z toho plyne jedno - po koupi auta nechat nejen udělat oleje a filtry, ale taky nechat vyčistit nádrž a palivovou soustavu - stojí to tisícovku ale vyplatí se to, teď beru maxx motio a VIF nedavam, ale v zimě ho zase dávat začnu ...

[Honza K.]

Jasně, dík za info, tohle zní rozumně. Do Maxxmotio je přidávání VIF asi zbytečné, tam bych ho taky nedával.

[extremehany]

není dle testu světa motorů maxxmotion nejblběji maže a nesplnuje dokonce mazivostní normu, norma je 460 a maxx má 462 čím míně tím lépe, VIF to umí "opravit" o 84. Ted si přesně nevzpomínám tu jednotku

[VladoK]

a ako sa presne robi to cistenie nadrze a palivovej sustavy?

[dexter]

s tou mayivostí máš celkem pravdu - v klasické naftě totiž mazivost zvyšuje MEŘO, ale je to várka od várky .... jinak čištění nevim - dělal to servis

[pikulik]

Pani pridám svoju skúsenosť a tá bola , ochladilo sa a auto som nemohol natočiť ,bolo to sústavne úročenie asi 20sekúnd . Chytilo ale ako traktor a po 5 sekundách ok. Dal som to servisu a dostal som odpoveď za su to vstreky lebo v raile neni tlak pristarte . Tak sa poslali vstreky do Pezinka a odpoveď všetky sú v hajzlu treba nové . Zratal som si 1a 1 a dal som ich zrepasovat chlapíkovi do Namestova . Po tyzdny vstreky prišli , namontovali sa a chýba nezmizla . Dlhé startovanie zostalo doteraz. Neviem čo s tým už nemam chuť ani silu a hlavne peniaze. Mám 2.2 110kw, corolla verso. Neviete niekto poradiť. Ďakujem.

[Pepa]

Čau , pokud nemáš tlak , tak jen SCV ventil , naftový filtr, popřípadě naftové čerpadlo.
Pepa