TOYOTA KLUB Česká Republika

To buď jenom rád

ja jsem tata ma feldu o nejaky mesic novejsi nez je moje a ma jen euro1, a posledni dobou se porad sype, rezne to a vevnitr mi prijde nad 90 desne hlucnej motor oproti Rollce...

Rampa89 píše: ...65 kW není taková výhra...

Ale je. Zkus předjíždět kamion na dvojku ve stoupání do Středohoří a rozdíl poznáš rychle. Jak v té staré židovské: "Zkusil jsem obojí, nedá se to srovnávat". Pravda je, že z křižovatky na zelenou vypadne 55kW o nějakou tu setinku rychleji. Ale tam většinou nejde o život

len tak mi napadlo

co takto zvazit iny model:

myslim, ze krajsie auto, o ktore bolo lepsie starane asi tazko najdes
ked sa bojis spotreby tak pripadne hodit sekvencne LPG

andy.gee píše:len tak mi napadlo

co takto zvazit iny model:

myslim, ze krajsie auto, o ktore bolo lepsie starane asi tazko najdes

ked sa bojis spotreby tak pripadne hodit sekvencne LPG

spotreba 7-8 litru , LPG by som to nekazil

Pavo.B. píše:spotreba 7-8 litru

tak to je este slusna spotreba, myslel som, ze to spapa viac

Jimmi píše:

Rampa89 píše: ...65 kW není taková výhra...

Ale je. Zkus předjíždět kamion na dvojku ve stoupání do Středohoří a rozdíl poznáš rychle. Jak v té staré židovské: "Zkusil jsem obojí, nedá se to srovnávat". Pravda je, že z křižovatky na zelenou vypadne 55kW o nějakou tu setinku rychleji. Ale tam většinou nejde o život

To s tebou moc nesouhlasím, to kde má 65 kW navrch - 5,5-6 tisíc, to dohání 55 pružností okolo 4, takže musíš akorát vhodněji řadit, protože ta slabší začne po 5,5 rychle uvadat. I když ty to víš asi nejlíp sám a u tebe má ta silnější navíc handicap v tězší kastli.

Já sám mezi nima (krom víš) podstatnější rozdíl prostě neviděl, mezi 1.4 a 1.6 už ale ano a opravdu znatelný

Já tomasssrovi spíš posílal po icq tip na jednu carinu 1.6 aji s plynem a vypadala zachovale, ale ta už je taky fuč...

Tak carina není vůbec špatný auto, jezdím občas do práce starou carinou 2 a doma jsem měli CarinuE 93, jezdila parádně do doby, dokuď při dešti nebo vlhku přestala naprosto fungovat elektrika a nikdo si stím nevěděl rady, kupovali jsme ju pěkně nabořenou na předek z Itálie a plno elktriky a kabeláže se muselo udělat nanovo a někde tam byla asi ta příčina...
No ale našel jsem na netu celkem zajímavou Mitsubishi Carismu 1.6,tak se na ni jedu zítra mrknout do Brna a uvidím...
http://www.autoparas.cz/?page=hledej&kod=189

je zaujimava ale iba cenou asi teda interier je pekny len ten exterier ..

vyzera byt dost poobijana a napr. okolo praveho predneho svetla to vyzera byt opravovane (aspon podla foto)

Tak si měl pravdu,bylo to jebnuté na pravou přední stranu, i když nic hroznýho,ale celkově ten stav byl horší takže z toho sešlo..

Tak se zde musím pochlubit. Koupil jsem 3dv Corollu r.v 96 v unikátním stavu a najeto 112tis km. Samozřejmě jsem měl pochybnosti tak jsem změřil tlaky válcu a všechny po 14 atm , což jsou tlaky nového motoru!! Takže mám ještě Carinu na ježdění a Corollu do garáže na mazlení a občasný výlet....

Jirka Lefner píše:Tak se zde musím pochlubit. Koupil jsem 3dv Corollu r.v 96 v unikátním stavu a najeto 112tis km. Samozřejmě jsem měl pochybnosti tak jsem změřil tlaky válcu a všechny po 14 atm , což jsou tlaky nového motoru!! Takže mám ještě Carinu na ježdění a Corollu do garáže na mazlení a občasný výlet....

tak prajem vela stastnych km nech ti to spolahlivo chodi

tie kompresne tlaky nie su vynimka, znamy ma na corolle nabehanych myslim 380 000 a ma kompresne tlaky lepsie ako urcuje vyrobca

Děkuji, já tu corollu mám jen v garáži a budu s ní jezdit za sucha. Jinak mám ještě Carinu ,která má najeto 208tis a tlaky válcu po 13atm. Duležité je tam dávat kvalitní olej a často měnit a motor vydrží hodně dlouho