Stránka 30 z 40

Napsal: stř 23.12.2009, 14:38
od Pavo.B.
Pry se u upravce focusu dozvedeli o Dokyho celde a tak to museli trochu vylepsit :

http://www.novinky.cz/auto/tuning/18756 ... -km-h.html

ale to nevi ze Doky jede na "polovicni vykon" :lol:

Napsal: stř 23.12.2009, 18:38
od libor12
Já bych chtěl jen vidět co s tím výkonem na tom předku dělají. :D

Napsal: stř 23.12.2009, 20:09
od Pavo.B.
libor12 píše:Já bych chtěl jen vidět co s tím výkonem na tom předku dělají. :D
Přesně tohle jsem si říkal po tom všem co bylo řečeno a napsáno :)

Napsal: čtv 24.12.2009, 09:11
od ArnieGT
libor12 píše:Já bych chtěl jen vidět co s tím výkonem na tom předku dělají. :D

400 koníků na předku,...tak to jezdí na zpátečku :lol: :lol: :lol:

Napsal: čtv 24.12.2009, 10:03
od Doky
400 koní na předek je už absolutně mimo reál vím co dělá moje s míň koněma.Myslím že se kluci vyblbli doblba :lol: .O víkendu vyndám baterku a hodím jí do tepla ať jí alarm nevytahá.Celica je zazimovaná a když přijde sezóna tak půjde zpátky.

Hezké svátky parto :lol:

Napsal: čtv 24.12.2009, 13:36
od TomasGT20
no v serii ma nejakych 300 koni ne ? videl jsem o tom nejaky porad jak to borec testoval a rikal ze se to fordu podarilo "nejak" udelat, ale autu se kola neprotaci a da se s tim krasne jezdit a ze tech 300koniku je tak max a vic ani prd :) asi to zase resi (jak jinak) nejaka elektronika.

Napsal: čtv 24.12.2009, 13:48
od libor12
Focus má to samé nebo hodně podobné co Dokyho auto. Tedy půlene mcpherson a lsd diff. Nic jiného vymyslet nejde. K čemu je mi 300koní když je první 3rychlosti do rychlosti 140km omezen plnící tlak turba na polovinu a ještě k tomu kontrola trakce ho může snížit. Skutečný výkon kolem 185koní. Reálné a přenositelné na vozovku je cca 250koní které tam můžeš mít od začátku a pokud myslíš tak je i plynem dokážes na tu silnici dostat. Jinak je to o ničem. Jestli si viděl minulý ročník mimonskeho sprintu tak tam pojel 200hp na fiatek 127 rwd auta která měla na předku i 450koní. Výsledek byl ten že než jim se přestala protacet kola a získávat trakci,tak ten fiat byl v půlce dráhy před nimi. :D

doky pšestavba

Napsal: čtv 24.12.2009, 14:29
od Pavel Liška
Hlavně jak se u fordu chvástali,že objevili ameriku a 6.g. s tím jezdí 15 roků,nebo mi to tak přišlo od všech co fokuse testovali.

Napsal: čtv 24.12.2009, 14:43
od TomasGT20
no takze jako u tohoto focusa je to to same co ma celda, nebo u toho focusa je to jeste vic "high" ? to by celda byla hodne dobra :)

Napsal: čtv 24.12.2009, 15:09
od libor12
Ano,to s čím ford přišel jako s revoluci 6g celic používá už 15let. :D SS náprava.

Napsal: pát 25.12.2009, 02:28
od Dacan
tak to je hodne good :lol: .to by stalo,napsat treba do autocaru,ze to az takova novinka neni :lol:

Napsal: pát 25.12.2009, 21:52
od Toro
tady je vidět, jak JPN jsou napřed :lol:

Napsal: pát 25.12.2009, 21:56
od TomasGT20
jj, celica proste :lol: je to fakt paradni kara :D

Napsal: sob 26.12.2009, 14:09
od krosmen
koně nehrajou až takovou roli jako kroutící moment což v podání toho upraveenýho focusu je 601NM to je neskutečnej krouťák!!!U toho fiata coupe co jsme měli na brzdě naměřili 390nm a 321ps při přímém porovnání s dokyho celicou jel fiátek lépe ale za cenu váhy 1300kilo a tlaku turba 1,4bar je tam GT28RS-stejné jako u dokyho....ale jinak seriový motor....reálně pokud by se dokyho motor nafouk na max tlak turba což je dle tabulejk 1,6 tak si troufám řící že se výkon bude pohybovat na hranici 360PS a kroutící moment přes 400NM což je použitelné opravdu tak na čtyřku....coupe má problém na první tři rychlosti až na čtyřku se chytá ale to sme už v rychlostech 170km/h a více a na šestku se tachometr přehoupl přes max co ukazuje a to je 280km/h a do omezovače chybělo 1000rpm-ten zasahuje v 7500rpm...Upřímě řečeno seriové coupe má 310NM a to je až až stejně na jedničku a dvojku je omezen plnící tlak a teprve poté jde plný tlak turba.
Neumim si představit jak by se chovala dokyho celica v AWD konverzi dopovaná GT3078 turbem :-) 500PS......

Napsal: sob 26.12.2009, 14:43
od Doky
Teď jsem se byl na pár minut projet a musím říci že mi absolutně danej výkon na ježdění stačí a pokuď zatáhnu od 80 km/hod tak ta pružnost a rychlost na předjíždění je absolutní.Možná když najezdím nějaké km navíc fouknu trochu víc ale považuju to na mé použití auta za absolutně přijatelné a použitelné nebudu blbnout.Ten tvůj Fiat to je masakr :-) hezky udělanej vždyť i držíš cenu:-) no zbírat auto nestále po cestě když tančí s těma širokýma gumama se mi nechce bude to stačit takhle.:-)

Jsem ještě po chřipce nesvůj a proto jsem jen víceměně ji vyndal vyvenčit ať neklekne baterka když je pěknej den ale jdu si lehnout opět do postele nejsem úplně ready.

No a 4kolka?No předtím jak bych se rozhodl se bude dít něco jiného a neméně zajímavého a ve větším rozsahu jak se dělala príšera.Jinak odfotil jsem mobilem jak nyní vypadá po úpravě nárazníku a nálepku od Bennyho je jediná která bude na autě.Krevní skupinu už ani dávat nebudu.:-)

Obrázek

Obrázek