1.8 VVT-i výrobní vada motoru

vše ohledně modelové řady Avensis
Odpovědět
aczasa
Věčnej rejpal
Příspěvky: 8220
Registrován: stř 07.05.2008, 10:32
Bydliště: Litomyšl

Příspěvek od aczasa »

Neboj... Ale dalsim faktorem je prave i snaha o snizovani ceny a zvysovani zisku, proto treba to tech motoru neni dobre lit "jeste doporuceny" 0W-30 ale lepsi se dostat az treba k 10W-50 nebo tak neco..
Back in Czech.
Uživatelský avatar
ztnext
Řidič
Příspěvky: 299
Registrován: čtv 03.06.2010, 10:33

Příspěvek od ztnext »

ztnext píše:Když budu očekávat tento problém o kterém pojednává toto vlákno, budu se snažit používat olej, který má horní hranici "teplotního namáhání" posunutou co nejvýš. Když tu čteš o zapékání kroužků, špatném chlazení pístů, atd...., je třeba použít olej, ktrerému zvýšená teplota nebude dělat problém (nebude se přepalovat a napékat u kroužků, nebude se protrhávat za velké teploty mazací film). Tedy budu hledat olej tebou zmiňované specifikace A3, ale 5W40, nebo ještě lépe 5W50. Čím je druhé číslo větší, tím vyšší je hranice teplotního namáhání oleje. Dá se říct, že takový olej spolehlivě maže i za větších pracovních teplot v motoru.
Tedy lepší volbu bych viděl zde:
http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... e-5W-50-1l
....je to jen můj názor, nikomu ho nevnucuji a nechci říct že teplotní rozsah 5W30 je do našich klimatických podmínek málo, ale jsou i jiné oleje než jsi vybral :wink:
....jo to už jsem tu před časem psal.....
Avensis T-25 1.8VVTi 95kW
Uživatelský avatar
krosmen
Věčnej rejpal
Příspěvky: 690
Registrován: čtv 10.12.2009, 22:03
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od krosmen »

jistě kontrola není všemocná ale u aut co papají olejíček se to dá zjistit při koupi.......
specializovaný servis Toyot tel 777193983
dotazy? ktmotorsport@mujmail.cz
aczasa
Věčnej rejpal
Příspěvky: 8220
Registrován: stř 07.05.2008, 10:32
Bydliště: Litomyšl

Příspěvek od aczasa »

To bylo jen mysleno na tu MAXIMALNI kontrolu... :-) Na papni oleje staci projet auto tisic km v ruznych rezimech.
Back in Czech.
mejla
Člen Týmu
Příspěvky: 3
Registrován: pát 21.09.2012, 12:08

Příspěvek od mejla »

aczasa píše:To bylo jen mysleno na tu MAXIMALNI kontrolu... :-) Na papni oleje staci projet auto tisic km v ruznych rezimech.
Což se při koupi (nejen) ojetiny dost špatně testuje ;)

Ale chtěl jsem se ještě zeptat, jak 1.8 benzín v Avensisu snáší LPG? Má s tím někdo zkušenost? Už jsem někte tady ve fóru četl, že to někdo má přestavené, tak by mě zajímalo, jestli to pak nedělá problémy.
toybaru
Člen Týmu
Příspěvky: 7
Registrován: čtv 20.03.2014, 16:37

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od toybaru »

Zdravím všechny majitele toyot.Jsem tady nový a plánuji koupi avensise kombi facelift od 2006 1,8 s plánem montáže lpg.CHci se zeptat majitelů 1,8 fl na zkušenosti s olejem ev. s lpg popřípadě na co si dát pozor.
Jestli někdo ví o nějakém na prodej nebo sám prodáva,budu rád kontaktován.Dík a toyote zdar!
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od Idaho »

toybaru píše:Zdravím všechny majitele toyot.Jsem tady nový a plánuji koupi avensise kombi facelift od 2006 1,8 s plánem montáže lpg.CHci se zeptat majitelů 1,8 fl na zkušenosti s olejem ev. s lpg popřípadě na co si dát pozor.
Jestli někdo ví o nějakém na prodej nebo sám prodáva,budu rád kontaktován.Dík a toyote zdar!
LPG s přimazáváním, montáž ve velké známé firme, ne "tam kde je to o litr levnejsí ", správne seřízená ventilová vůle před nebo hned po instalaci a nemusíš se LPG u Ave bát.
toybaru
Člen Týmu
Příspěvky: 7
Registrován: čtv 20.03.2014, 16:37

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od toybaru »

Dík "Idaho".LPG plánuji od firmy Elpigas Brno.A ke koupi bych tě asi "zneužil"pomoc s dovozem jestli tady,nebo na slovensku nic neseženu.
Millow
Člen Týmu
Příspěvky: 1
Registrován: pon 07.03.2016, 09:51

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od Millow »

Ahoj, máte někdo problém případně zkušenosti se zvýšenou spotřebou oleje u 1,8 vvti od roku výroby 2006 a dále? Má někdo motor od roku výroby 2006? Díky za info.
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od libor12 »

Ano.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Roman Jašek
Věčnej rejpal
Příspěvky: 791
Registrován: pon 30.05.2011, 09:53
Bydliště: Brno

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od Roman Jašek »

Nazdar, já mám 2006, a musím zaklepat. Olej měním cca po 15 000 nebo jednou za rok a úbytek nepozoruji.
Toyota Avensis 1,8 VVti kombi, 95 kW, r.v. 2006
Uživatelský avatar
a1bert
Manager Týmu
Příspěvky: 306
Registrován: úte 13.05.2008, 11:45
Bydliště: EU T25 1ZZFE, E210 M20A-FXS

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od a1bert »

ja mam 11/2007, tezky mestsky provoz, taky zadny problem...
mustang941
Člen Týmu
Příspěvky: 25
Registrován: pon 19.05.2014, 22:07

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od mustang941 »

Mal niekto z vás vďaka tomuto problému neskoršie problemy z katom a lambdami ( P0420 ) ??
cubafire
Člen Týmu
Příspěvky: 7
Registrován: čtv 26.05.2016, 15:44

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od cubafire »

Prosím Vás, do dneška jsem měl vyhlédnutý pěkný kombík r.v. 9/2003, motor 1.8 VVT-i, dobrý stav, podvozek v pohodě, jen klouzala spojka, tak jsem se s majitelem domluvil na slevě 10000 a že si auto nechám spravit sám. Po důsledném přečtení tohoto vlákna jsem přesvědčen, že dělám nejhorší chybu svého života. Je to opravdu tak strašné, nebo je to jen zvýšené procento porouchaných vozů. Mám milion chutí mu zavolat, že auto nebudu brát. Pán mi tvrdí, že olej nebere ani trochu a nájezd je 198000, má ho 6 let... fakt mám po náladě... mám se na to raději vykašlat a nebo je pravděpodobné, že auto bude dalích 60 tis. jezdit v pohodě?
Uživatelský avatar
a1bert
Manager Týmu
Příspěvky: 306
Registrován: úte 13.05.2008, 11:45
Bydliště: EU T25 1ZZFE, E210 M20A-FXS

Re: 1.8 VVT-i výrobní vada motoru

Příspěvek od a1bert »

vykaslat, to riziko je prilis velke a nemas to jak otestovat (musel bys najet nejmin 1000km abys to poznal...) pokud do toho pujdes a nedomluvis se na nejakem testovani tak si nech udelat aspon "poctive" emise. pokud to zere olej uz dlouho MOHLO by se to projevit na katalyzatoru
Odpovědět

Zpět na „Avensis“