TOYOTA KLUB Česká Republika

T robí údajne stabilizačný systém.Je to normálne. Je to písane v manuálu od auta. Je to jedno či ideš dopredu alebo dozadu. Možno len na spiatočku ta viac počuť.

tak díky,už sem se leknul....

Tak jsem se stal novym majitelem Toyoty Avensis 1.8 VVTi.Dovezeno z Nemecka najeto 81 tisic.Auto je jako nove a pri navratu domu jsem musel ujet 800 km takze uz muzu i pridat nejake zkusenosti.Co me hodne prijemne prekvapilo byla spotreba.Pri temer stale rychlosti 160 km/h jsem po dotankovani vypocital spotrebu 8,1 litru coz bylo o pul litru min nez ukazoval pocitac.Jinak musim vyzdvihnout velmi dobre jizdni vlastnosti,auto krasne sedi na ceste,ma dobrou stabilitu a rychle reakce rizeni.Jedinym negativem co jsem zpozoroval je hukot ze zadni casti,jsou tam jeste originalni gumy Michelin Primacy z roku 2006 tak si myslim,ze to snad bude tim.Maji vzorek tak na jednu sezonu,ale hned je vymenim za nove a uvidime jestli se to zlepsi.Jinak zatim spokojenost a doufam,ze bude fungovat podle skvele spolehlivosti jakou jsou toyoty zname.

Vítej do klubu benálistů a přeji spoustu bezproblémových kilometrů Možná by stačilo nechat kola vyvážit, vždycky jsem si myslel že víc hučí funglovky

huci to aj mne, tiez si myslim e to budu origo Michelin Primacy... su uz na hranici zivostnosti...

A nehučí vám někde jinde

Ja jsem presel na avesise ze subaru outback diesel r.v.2008.To byla trosku jina liga nez avensis,nebudu tady srovnavat motory,protoze jsou to uplne jine svety,ale muzu rict,ze byl subaracky diesel tissi po zahrati nez tento benzin a bez jakychkoliv vibraci,ktere jsou u 1.8 znatelnejsi.V testech jsem hodne cetl nazor,ze avensis je uvnitr dobre izolovany a jev nem ticho,coz by byla pravda nebyt prave toho hukotu ze zadni casti.Na to jsem nebyl u subaru zvykly to byla poctiva ctyrkolka a zadny hluk zezadu to nevydavalo a tak jsem cekal,ze by avensis mel byt v tomhle ohledu jeste tissi,diky nahonu na predek.

Piter píše:Ja jsem presel na avesise ze subaru outback diesel r.v.2008.To byla trosku jina liga nez avensis,nebudu tady srovnavat motory,protoze jsou to uplne jine svety,ale muzu rict,ze byl subaracky diesel tissi po zahrati nez tento benzin a bez jakychkoliv vibraci,ktere jsou u 1.8 znatelnejsi.V testech jsem hodne cetl nazor,ze avensis je uvnitr dobre izolovany a jev nem ticho,coz by byla pravda nebyt prave toho hukotu ze zadni casti.Na to jsem nebyl u subaru zvykly to byla poctiva ctyrkolka a zadny hluk zezadu to nevydavalo a tak jsem cekal,ze by avensis mel byt v tomhle ohledu jeste tissi,diky nahonu na predek.

Litujes nebo nelitujes prechodu? Ja zvazuju prechod opacnym smerem...

Ja presel,protoze jsem se vratil po dvanacti letech ze Spanelska,kde jsem auto s dyzlem hodne vyuzival.Ted bydlim v centru mesta a jezdim jen kratke trasy a tam dyzl hodne trpi.Subo treba v zime po meste neslo zahrat,musel jsem vyjet na dalnici a minimalne 10 a vice kilometru se projet,abych ho zahral a taky vypalil DPF.Jinak co se tyce jizdnich vlastnosti,tak to je proste parada.Avensis i kdyz na tom neni spatne tak subu nesaha ani po kotniky.Na snehu a vode je z auta az neskutecne citit takova jistota za volantem.Tam,kde predokolka na snehu zastavi a je tam treba mensi stoupani ma s tim problem a hrabe.V subu je to jine,to se uplne v klidu rozjede i na ledu,mam to vyzkouseno,bez hrabani anebo jen s opravdu lehounkym prispenim VDC.Urcite je mi moc lito,ze jsem ho prodal,bylo to skvele auto a nebyt to dyzl tak bych si ho nechal.Benzinove subaru bych asi tezko sehnal podle mych predstav a tak jsem koupil Avensise a jeste na prodeji vydelal nemaly peniz.Avik je oproti subu o malinko vetsi a ma usporny benzin,ktery se rychle ohriva,dobrou povest o spolehlivosti a o to mi slo.

zdravim toyotaci, jsem pred vyberem auta a jeden z typu je Avensis kombi (05 - 07) benzin, akorat jich neni moc v nabidce a ja bych ji chtel "otestovat" abych vedel, jestli ji mam dal zvazovat, nebo ne. Je zde nekdo ze Zlinska, kdo ma uvedenz typ vozidla a byl by ochoten se setkat a predvest mi klady i zapory sveho milacka?

Dekuji za pripadne reakce

Zdravím zkušené majitele auta, které bych chtěl taky vlastnit . Potřeboval bych radu ohledně jednoho auta, na které jsem se byl podívat. Je to sedan, r.v. 2007, 1,8 benzín, najeto dle tacho. cca 125 tis. km. Koupeno v ČR, firemní, někde z Prahy. Interiér je docela v pohodě, pedály velmi lehce ošlapané ve spodní části. Když jsem se podíval na motor, tak blok motoru byl docela dost zkorodovaný, taková ta hrubá koroze na hliníku, železné části jako držáky, spojky hadic byly také dost zkorodované, dokonce i trubička pro měrku na olej (šla proto dost blbě vytáhnout). Občas nějaký šroub (i na plastovém podběhu i v kufru) zkorodovaný. Přední kapota šla dost těžce otevřít (jako kdyby vážila tak 20 kilo). Taky byla zjevná vlhkost v zadních lampách. Na to, že je to auto tři a půl roku staré (a jedno z nejspolehlivějších) mě to dost zarazilo. Proto se ptám majitelů podobných aut, jestli je to u tohoto typu normální a běžné?

Storm píše:Zdravím zkušené majitele auta, které bych chtěl taky vlastnit . Potřeboval bych radu ohledně jednoho auta, na které jsem se byl podívat. Je to sedan, r.v. 2007, 1,8 benzín, najeto dle tacho. cca 125 tis. km. Koupeno v ČR, firemní, někde z Prahy. Interiér je docela v pohodě, pedály velmi lehce ošlapané ve spodní části. Když jsem se podíval na motor, tak blok motoru byl docela dost zkorodovaný, taková ta hrubá koroze na hliníku, železné části jako držáky, spojky hadic byly také dost zkorodované, dokonce i trubička pro měrku na olej (šla proto dost blbě vytáhnout). Občas nějaký šroub (i na plastovém podběhu i v kufru) zkorodovaný. Přední kapota šla dost těžce otevřít (jako kdyby vážila tak 20 kilo). Taky byla zjevná vlhkost v zadních lampách. Na to, že je to auto tři a půl roku staré (a jedno z nejspolehlivějších) mě to dost zarazilo. Proto se ptám majitelů podobných aut, jestli je to u tohoto typu normální a běžné?

tak to bych tipnul možná na něco vytopenýho, já se byl před tejdnem podívat se znáym taky na jednoho avensise 1.8(hatchback) a auto bylo v opravdu super stavu,akorát majitel ne a ne nic slevit

Jenom dotaz, za kolik bylo peněz? Jinak ta koroze asi bude normální. Když auto bylo koupeno V ČR. Ty naše prosolený silnice dokážou auto pěkně potrápit. Jinak na tom třeba bude auto dotažený z Itálie, že? Jo a ty zamlžený zadní lampy, to je zcela unikátní tohoto auta běžný, někde se to už tady probíralo...

Roman Jašek píše:Jenom dotaz, za kolik bylo peněz? Jinak ta koroze asi bude normální. Když auto bylo koupeno V ČR. Ty naše prosolený silnice dokážou auto pěkně potrápit. Jinak na tom třeba bude auto dotažený z Itálie, že? Jo a ty zamlžený zadní lampy, to je zcela unikátní tohoto auta běžný, někde se to už tady probíralo...

bylo za 179tkč,r.v. 11/2005,bylo teda v top stavu a vždy servisovaný,jenže můj známej mohl dát akorát o cca 12tkč míň,uvidí ještě po další vejplatě jestli ještě bude na prodej
jinak na autě žádná koroze a stejně tak na mojim avensisovi,a v zadních světlometech jsem vlhkost taky nikdy neviděl
jak si spokojenej s 1.8?já mám už cca 180tkm a nebyl jedinej problém,spotřeba oleje stále téměř nulová,spotřeba benzínu od cca 6.6-7.2,takže jsem rád že jsem nešel do nafty při dnešních mrazech ,dneska ráno při -19 jsem po cca 5minutách měl v autě už pěkně zatopeno

Bylo to kolem 200 tis. vyrobeno 5/2007, taky mě napadlo buď utopené auto, nebo ta sůl na silnicích, ale motor je docela dobře ze spodu zakrytovaný, a na krytu pod motorem je vidět nalepený štítek s čárkovým kódem, kdoví jestli tam není ten kryt nový, dokupovaný....