TOYOTA KLUB Česká Republika

Pockej si radsi..

Přesně tak, jak píše aczasa, počkej (2006 - .....) nebo si připlať......Toto, jak se projeví, tak je to v řiti.....Z tý Itálie bych si dal bacha, tam jezdí jako prasata a k autu se moc vlídně nechovají......

Díky.
Myslel jsem si to. Rover zatím jezdí, tak ještě vydržím, jestli se neobjeví v ČR nějaký model 2006 a novější. Připlatit do cca. 200k není problém. Problém je, že těch aut u nás moc není ;(
No nic, zatím budu čekat a uvidím.

No jo, bezporuchovýho benálu se lidi neradi zbavují......Není důvod ho prodávat......Každopádně když by jsi na nějakýho narazil, tak pozor na nějakou levotu (totálka, stočený kiláky atd...)

bohužel na problémy s 1ZZ jsem narazil i na modelech novějších než 2006.Určitě bych šel formou maximální kontroly auta před koupí a to i např svíček....komprese atd a dá se z toho určit jak na tom motor je....případná GO u mě začíná na 62000.- ......

Copak kontrola.. ta ti moc nerekne... Leda jestli uz je neco spatne, ale to neznamena, ze nebude za tejden jezdeni. . Tedy ano, rekne hodne, ale stejne po tejdnu muzes byt stejne v haji jako bez kontroly. .

Na tyto problémy narazíš u jakéhokoli motoru od jakéhokoli výrobce (a nejen u benálu). Jde o to v jaké míře se to opakuje u daného modelu. Ztráty oleje jsou i velmi rozšířeným tématem na všech možných klubových fórech. Čím je tento stav zaviněný se můžeme jen dohadovat.

Přístupem servisů ke své práci?
Použitím výkonostně nevhodného oleje? (i když bych toto nepředpokládal, setkávám se s tím až moc často)
Kvalitou olejů, u prodejců rozléváním ze sudů do spotřebitelského balení (je možná záměna)?
Extrémní náročností dnešních motorů?
Podcenění tohoto problému ze strany výrobců motorů?
atd.........

Moji dva kamarádi, co jim začala Ave žrát olej, mají kompresi naprosto v pořádku, tlaky jak u novýho auta.

Čím je tento stav zaviněný? Snižování nákladů.

U tohoto motoru je to spatnou konstrukci... proste prilis jednostranne mechanicke zatizeni ... A mozna i spatna doporucena specifikace oleje..

Pěkné

Špatnou konstrukci bych bral v prvopočátcích, ale po konstrukčních změnách v motoru....... To mi hlava nebere. Že by "soudruzi" udělali stejnou chybu?...nevěřím....

Po konstrukcnich zmenach to uz nedela.. .tam uz je to zcela jinak.

krosmen píše:bohužel na problémy s 1ZZ jsem narazil i na modelech novějších než 2006.....

Ano. Ale jiz v procentu, ktere odpovida bezne statisticke distribuci vad.

No snad máš pravdu...... Čas ukáže.