TOYOTA KLUB Česká Republika

CommonUser píše:

extremehany píše:

CommonUser píše:Na T27 sa da cez diagnozu zapnut denne svietenie - stretavacky.

což neřeší problém úspory energie a žárovek...tu řešíme LED denní svícení

Prosim Ta precitaj si ten link od Plextora:

"Systém denního svícení AHD (Automatic Halogen Daylight) je způsob využití originálního osazení světlometů pro denní svícení. Modul AHD ve velikosti menší než krabička cigaret, umožňuje svítit jen hlavníma světlometama a to bez zadních lamp a podsvícení přístrojové desky včetně celého interiéru a to vše dle předpisů o denním svícení! "


Ja tam ziadne LED nevidim. Okrem toho u T27 to nie je kam dat, iba hlavny svetlomet (parkovacky), ale to moze robit problem pri STK.

tak říznout je přímo do nárazníku, jakýkoliv úpravy na obyč světla mi připadaj jako kravina

Rezat do narazniku a potom riesit policajtov a STK je este vacsia kravina. Mne sa paci riesenie - miesto parkovaciek dat LEDky, ale neviem co na to TUV ...

pred kontrolou uvest do puvodniho stavu...

CommonUser píše:Rezat do narazniku a potom riesit policajtov a STK je este vacsia kravina. Mne sa paci riesenie - miesto parkovaciek dat LEDky, ale neviem co na to TUV ...

a co poriesis LEDkami v parkovackach??? ..denne svietenie?

waterford26 píše:

CommonUser píše:Rezat do narazniku a potom riesit policajtov a STK je este vacsia kravina. Mne sa paci riesenie - miesto parkovaciek dat LEDky, ale neviem co na to TUV ...

a co poriesis LEDkami v parkovackach??? ..denne svietenie?

No a co ine asi by si chcel tym riesit ? To je co za ... otazka. Nemci to tak na T27 riesia - ti co musia svietit. Aspon nepalis halogeny. Vynuraj si to sam na nemeckych forach.

at si kazdej udela co chce ja svitit xenonama teda nechci ! Az pojedu na technickou tak vyndam pojistku a je to. Jo a napojil jsem to na mlhovky, pri denim sviceni do nich jde jen 2-6 voltu, mam to nastaveny na 5,7 sviti to az dost a kazdej si spocita jaka je to uspora na W ,priblizne to je jako 20W zarovka. Ja to ale neresim me jde o to ze muzu mit svetla zapnuty na AUTO a tet to slape jak ma. Taky to dobijeni se mi zamlouva setri to baterku a hlavne kdyz to v Toyote ing. vymyslely tak by to melo fungovat a ne ze to denim svicenim hlavnimi svetly nikdy nezapne.

CommonUser píše:

waterford26 píše:

CommonUser píše:Rezat do narazniku a potom riesit policajtov a STK je este vacsia kravina. Mne sa paci riesenie - miesto parkovaciek dat LEDky, ale neviem co na to TUV ...

a co poriesis LEDkami v parkovackach??? ..denne svietenie?

No a co ine asi by si chcel tym riesit ? To je co za ... otazka. Nemci to tak na T27 riesia - ti co musia svietit. Aspon nepalis halogeny. Vynuraj si to sam na nemeckych forach.

tak to musi byt ina ledka aby bola tak jasne viditelna za bieleho dna. A pokial tam das w5w t10 s 5 a viac smd diodami aby ti to ako tak svietilo. Ako pouzivat parkovacky na denne svietenie ..tak to som este nevidel. To uz radsej zredukovat svietivost v hmlovkach a prekablovat ich na denne svietenie. Ale naprikad tak ako to tu maju niektory chalani na t25 pred fejsliftom- led pas pod hmlovkou, tak to sa napriklad na avensis celkom hodi.. aj led v krytkach na prednom narazniku.. pokial to tam sadne ako uliate tak je to urcite krajsie a efektnejsie ako ledky v parkovackach.

waterford26 píše:

CommonUser píše:

waterford26 píše: a co poriesis LEDkami v parkovackach??? ..denne svietenie?

No a co ine asi by si chcel tym riesit ? To je co za ... otazka. Nemci to tak na T27 riesia - ti co musia svietit. Aspon nepalis halogeny. Vynuraj si to sam na nemeckych forach.

tak to musi byt ina ledka aby bola tak jasne viditelna za bieleho dna. A pokial tam das w5w t10 s 5 a viac smd diodami aby ti to ako tak svietilo. Ako pouzivat parkovacky na denne svietenie ..tak to som este nevidel. To uz radsej zredukovat svietivost v hmlovkach a prekablovat ich na denne svietenie. Ale naprikad tak ako to tu maju niektory chalani na t25 pred fejsliftom- led pas pod hmlovkou, tak to sa napriklad na avensis celkom hodi.. aj led v krytkach na prednom narazniku.. pokial to tam sadne ako uliate tak je to urcite krajsie a efektnejsie ako ledky v parkovackach.

bacha na to, ty LED pásky většinou nejsou homologované, ani jsem to tu snad na klubu neviděl, my všichni snad máme DL-X5 v otvorech nebo přímo v nárazníku...

zle som sa vyjadril..nie led pasiky ale normalne drl v plaste.. pasiky z honkongu su shit...mam odskusane

waterford26 píše: tak to musi byt ina ledka aby bola tak jasne viditelna za bieleho dna. A pokial tam das w5w t10 s 5 a viac smd diodami aby ti to ako tak svietilo. Ako pouzivat parkovacky na denne svietenie ..tak to som este nevidel. To uz radsej zredukovat svietivost v hmlovkach a prekablovat ich na denne svietenie. Ale naprikad tak ako to tu maju niektory chalani na t25 pred fejsliftom- led pas pod hmlovkou, tak to sa napriklad na avensis celkom hodi.. aj led v krytkach na prednom narazniku.. pokial to tam sadne ako uliate tak je to urcite krajsie a efektnejsie ako ledky v parkovackach.

Niekde som sem dal aj link (foto) na to riesenie, ale uz to neviem najst,
Nejake dodatocne montaze robit nechcem, spolahlivost a bezproblemovost je mi cennejsia. Potrebujem jazdit bez problemov.

dobre..ale tam sa nema co pokazit alebo spravit nieco zle v tom zmysle ze by to malo vplyv na spolahlivost, ale ako myslis no

waterford26 píše:dobre..ale tam sa nema co pokazit alebo spravit nieco zle v tom zmysle ze by to malo vplyv na spolahlivost, ale ako myslis no

Veru ma, dnesne kary maju na CANe zavesene aj svetla. Je tam kopec elektroniky. Zasah ti moze nepriamo ovplyvnit dalsie veci. Staci ak ECU "citlivo" zisti, ze tam nieco nesedi ...
Ale priamo ku svetlam - bez svetiel sa ale neda jazdit - aj to je spolahlivost.

BTW Prave TTT implementovala ako prva elektronicky MOST (Opto Multi zbernica). Tak bacha co novsie budes rozoberat.

CommonUser píše:

waterford26 píše:dobre..ale tam sa nema co pokazit alebo spravit nieco zle v tom zmysle ze by to malo vplyv na spolahlivost, ale ako myslis no

Veru ma, dnesne kary maju na CANe zavesene aj svetla. Je tam kopec elektroniky. Zasah ti moze nepriamo ovplyvnit dalsie veci. Staci ak ECU "citlivo" zisti, ze tam nieco nesedi ...
Ale priamo ku svetlam - bez svetiel sa ale neda jazdit - aj to je spolahlivost.

BTW Prave TTT implementovala ako prva elektronicky MOST (Opto Multi zbernica). Tak bacha co novsie budes rozoberat.

vzhledem k tomu, že nám to všem funguje, nevidím v tom problém.

Akurat, ze to T25, teda vyvojova vetva z roku 2002. Takze rozdiel len 6 rokov a iny model ...

CommonUser píše:Akurat, ze to T25, teda vyvojova vetva z roku 2002. Takze rozdiel len 6 rokov a iny model ...

odsuzuvovat něco cos nezkusil, popř. nevíš že to blbne, zvlášt když je to čistě elektrická záležitost mi připadá divné....klasická automatika de odpojit diagnostikou a světla zapojit automaticky přes rele.