TOYOTA KLUB Česká Republika

KarlosCZ píše:tak to nech poradne zahrat a jed si nejaky pekny zatacky nad 4000 otacek, to bude tahnout urcite pekne, pruzny zrychleni nemuze bejt spatny

a spotřeba?? ne jasný,za tech par kilaku sem zatim spokojenej,nejvic me uchvatilo to pohodlí,žena řiká že to neni takovej rozdil ale já si tam pripadam fak jak doma na gauci u televize...paráda!!malý zklamaní jen z toho kufru co uz sem zminoval a prkotina ze radio nebere mp3!! jinak super!!!

chvilkovy vyhnani pavouku z vejfuku pri predjizdeni a tak ti dlouhodobou spotrebu neovlivni

co ti vadi na kufru?

a problem s MP3 muzes elegantne vyresit tak jak to budu resit ja a resilo to i spousta jinych uzivatelu, koukni sem

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=18193

no že neni do hloubky jako u sedaný a hatchbacků,ale že je plocha v rovině s otevřením víka...že to ubere dost litrů...

tak kydej veci pod podlahu, taky to tak delam, vzhledem k tomu ze ma ave jen dojezdovku tak je tam skutecne hafec mista, vozim tak treba permanentne strestni pricniky i s patkama a hromadu "potrebnejch" kramu....

navic u kombika muzes kydat veci v klidu az po strechu, proto je zbytecny resit par centimetru pod hranu

repinho píše:no že neni do hloubky jako u sedaný a hatchbacků,ale že je plocha v rovině s otevřením víka...že to ubere dost litrů...

Je fakt, že osobně jsem také příznivce hloubky kufru spíše než rovné podlahy, jelikož mám záda i svaly v pořádku na zvedání těžkých věcí, které občas vozím. Bez svalů či zdravých zad bych ale preferoval tu rovinu.

Prosím Tě, má Tvůj Avík (před faceliftem) také šířku kufru mezi podběhy cca 105 cm? Já pořád váhám, jaké auto koupit, a alespoň takovouhle šířku bych potřeboval - např. u Fabie II kombi s 96 cm na šířku mám opakovaně vyzkloušeno, že je to pěkně nahouby. Délka kufru určité věci prostě nezachrání, ač jsem si původně myslel opak, a potřebuji i šířku...

repinho: no a za kolik teda ted jezdis v prumeru? sice jsi toho moc urcite nenajel, ale prece jen vidis co to momentalne zere

Pristi tyden jedu mrknout se na 1.8 a 2.0 benzin, tak jestli muzes pisni real spotrebu.

no jeste sem to osobne nepocital,pač sem neprojel to co ylo natankovano,ale dle pc mam ted 8,1 l....jezdim tak napůl,chvíli se vleču a šetřim a chvíli na to dupu...

sector píše: Pristi tyden jedu mrknout se na 1.8 a 2.0 benzin, tak jestli muzes pisni real spotrebu.

myslim velky rozdiel v spotrebe medzi tymito nebude co sa tyka spotreby (zanedbatelny)

repinho píše:no jeste sem to osobne nepocital,pač sem neprojel to co ylo natankovano,ale dle pc mam ted 8,1 l....jezdim tak napůl,chvíli se vleču a šetřim a chvíli na to dupu...

ale na jake trase to jezdis? ja vetsinou samy drbky okolo komina a do prace a ted co sem se prestehoval z mesta na dedinu a dojizdim do prace o 2,5km dal (5,4km jedna jizda), ale mimo mesto a mam o litr mensi spotrebu nez v predeslych 2 letech ve stejnym obdobi a to je zatim 9,1 l/100km. urcite se da slusne zajet aj za 7,5 ale to dlouho nevydrzis a slapnes na plyn

no já taky většinou ty okresky,cesta do práce přesně 10km jedna cesta...jj přesně jak řikáš dá se ject za 7,5 ale to je na usnutí...
jinak se chci zeptat dyž startuju studenej motor třeba dyž mi to půl dne stojí a pak jedu do tý práce tak mam po nastartování otáčky na nákejch 1600-1800 což se mi nezdá ok???

repinho píše:...jinak se chci zeptat dyž startuju studenej motor třeba dyž mi to půl dne stojí a pak jedu do tý práce tak mam po nastartování otáčky na nákejch 1600-1800 což se mi nezdá ok???

Mno, bohužel, co tu psali benzíňáci, tak to je normální. U mého naftožrouta se v chladném počasí drží otáčky po nastartování kolem 1300, když mám zapnuté topení (ne klimu!), ale jakmile nastavím teplotu na "LO", spadnou hned na nějakých 900. Pak je docela na nic jet se studeným motorem přes město - spotřeba si trošku povyskočí... A foukat si v zimě na okno neohřátý vzduch je taky o ničem... Zlatě tomu, kdo nemá v cestě semafory, křižovatky, přechody....

tak mě po nastartování žádný semafory ani město nečeká...ale u naší bývalý Ibizy(taky benzín) tak po nastartování i v zimě byly otáčky max 1200-1300

repinho píše:tak mě po nastartování žádný semafory ani město nečeká...ale u naší bývalý Ibizy(taky benzín) tak po nastartování i v zimě byly otáčky max 1200-1300

Předtím jsem neměl čas to hledat, tak dodatečně házím link: http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 06&start=0

Víc ti snad poradí benzíňáci....

Tie otacky su OK, ja mam tiez chvilu cca 15s 1500. Vraj je to kvoli rychlemu ohriatiu katalyzatora. Zahriaty motor pada az k 600-900 podla pocasia (tlak vzduchu).

tak dnes cesta do prahy a zpět,pohodička klídek...akorát tempomat sem vyuzil jen sporadicky díky inteligenci českých řidičů...
chtěl bych se zeptat hlavně benzínáků kolik km ujedou na plnou nádrž a jejich maximalni rychlost s Avikem..??