Celica 1975 TA22

Doky · Příspěvek od **Doky** » ned 04.01.2009, 13:09

Dobře Honzi budu s ním počítat jako se záložákem

.Moc, moc děkuju i za sms

Psal jsem klukovi který mi dělá na drobnosti mechanika tak věřím že něco taky vyreší s kompresorem.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 04.01.2009, 13:26

Ten Honzův znám.

je slabý,bohužel.

http://www.gude.cz/naradi-technika/pris ... -gude.html zde objednávám pískovaci materiál a chystám se od nich koupit i kompresor protože ten se neztratí. Mám takový domaděl z dvou kompresoru pro autobus a k tomu 300l nádrž. I tak nelze dělat víc jak 5min v kuse. Jinak pro nářadí jako rozbrus,vrtačka atd chodím do nejmenovaných hypermarketu.

nakoupím 2-3 najednou a když udělají svoji práci dojdu je vrátit a dostaneš zpět peníze.

i tak se dá ušetřit.

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » ned 04.01.2009, 13:57

libor12 píše:Ten Honzův znám. je slabý,bohužel.

věř že není

v chodu jsi ho nevidel a podle tvaru sotva neco uvážíš. ano má menší tlakovou nádrž ale dohání prutokem vzduchu, pískovat se s ním dá, brácha si siním pískoval kastli R5turbo než sem si ho zabavil já

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 04.01.2009, 14:11

No,když je to tak,je pravda že v chodu jsem ho neviděl. Ale velikostne odpovídá tomu mému kompresoru z autobusu a ty mám ve dvojici a i tak to není nic moc. Taky záleží na pískovaci pistoli. Ono udržet průtok 600l za min při tlaku 6-8bar není legrace aby to vůbec mělo nějaký účinek. Pro představu. http://www.gude.cz/naradi-technika/pris ... 400-v.html

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 04.01.2009, 14:23

Ještě Ti můžu nabídnout repas karburatoru a seřízení na "flow bench" a zabrousení ventilu a celkový repas hlavy. Jinak moc spokojený jsem ohledně bloku,kliky,pistu spokojen s firmou www.vybrusy.cz

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » ned 04.01.2009, 14:23

libor12 píše:No,když je to tak,je pravda že v chodu jsem ho neviděl. Ale velikostne odpovídá tomu mému kompresoru z autobusu a ty mám ve dvojici a i tak to není nic moc. Taky záleží na pískovaci pistoli. Ono udržet průtok 600l za min při tlaku 6-8bar není legrace aby to vůbec mělo nějaký účinek. Pro představu. http://www.gude.cz/naradi-technika/pris ... 400-v.html

no uvidíme, delat se s tím dá i když není nejkrášnější

Doky · Příspěvek od **Doky** » ned 04.01.2009, 14:36

Hypermarketovou výměnu elektronářadí mám za sebou.Vzhledem k tomu že vždy vypulíruju i náradí prodavač na mně koukal zdali jsem s ní vůbec dělal-rozbrusovačkou ano dělal ale nevydržela.Písek možná seženu taky ve firmě co dělá pískování nebo ho koupím a zbytek ti když zůstane zavezu i s pistolí :lol: .Jakmile se vylepší počasí a bude teplejc tak vyndám motor a další věci to ještě stihnu sám pak si myslím začnu mít potíže s časem.Honzi a ten komp. bude jako záloha.Prý ten kterej mi L. řekl je prý velký jako,,kr..a".Když budu mít komp. zavolám ti Libore a vyrešíme tu pistol o ať to můžu opískovat.To už budu mít počítám sehnaného i klempíře a auto se mu tam zaveze do dílny ať se s ním hraje třeba i 2 měsíce.

Doky · Příspěvek od **Doky** » ned 04.01.2009, 14:38

Karbec ti dovezu spolu s pískem a pistolí Libore.Super.Jdu dál zhánět věci.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 04.01.2009, 16:15

Jinak předpokládám že budou problémy se zapalováním. V podstatě už ani na moji mladší o 10let je nemožné sehnat jak náhradu nebo originál. Takže s úspěchem lze použít elektronické s řízením předstihu. Já použil 6.2 z www.imfsoft.cz

Doky · Příspěvek od **Doky** » ned 04.01.2009, 16:39

Tak mě tohleto napadlo že některé věci jako zapalování bude problémem a tak tohleto je dobré rešení a cena není nikterak závratná vzhledem k důležitosti funkce a nesehnatelnosti nového dílu nebo aftermarketu.Kastli dokážu něco udělat v přípravě sám,taky všechny serepetičky v kterých se je zapotřebí hrát, lakýrnika mám cez známého a uvidím co udělá s mou príšerou nejmilejší

6G/ asi již budoucí týden ji dám k lakýrnikovi/.Podle toho dostane ,,vetší" práci.Co se týče motoru v tom vidím dosti velkou neznámou,čím překvapí.No asi mně neminou věci které jsi napsal.S karbecem prostě počítej, zapalování asi taky tak a další veci sednem z Idahem na kávě a budem muset probrat co se dá a do jaké míry repasovat a co bude nutnost udělat nanovo.Autočalouník je v ,,rodině" a Gelty mi posílá nějakej vzorek auto-kůže.Zvážím zdali se půjde do náhrady koženky-originál tam byla nebo se dá kůže.Interiér je černej.Pistole teplovzdušné na spodek mám,brusku taky

, kotouče na hrubo taky a špachle by se našli taky.A při pískování se svezou i nápravy a výfuk, samozřejmě závity budou zaslepeny to už jsem zistil když kamarádovi nějakej borec opískoval nápravu

bez téhleté maličkosti.Ať je už teplo a pustím se do toho. Mám čas alespoň něco připravit.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 04.01.2009, 21:39

Juro,jsi si jistý tou 1.6 a r.v.? V tu dobu se do modelu st,lt dávali pouze motory 2T-B dva karburatory. Verze gt měla 2T-G a to už bylo vstřikování a twin cam. Potom se do verzi st a lt dávaly motory řady R 8 a 18 a ty měly 1 karburator. Jenže tomu se mi až nechce věřit že by jsi narazil na takový unikat jakým 8 a 18 v originále jsou. V republice je s tímto motorem snad 1. Jestli vůbec. Máš vin? Pošli mi ho sz zkusím zjistit víc.

Doky · Příspěvek od **Doky** » ned 04.01.2009, 22:48

Já jsem celej unikát

sám o sobě - lidi říkaj a vůbec bych se nedivil kdyby tam bylo něco takového, ach jo.Na masce je LT na starých foto a do evidence šla v roce 1979 dle TP velkého,žel jsem si nenapsal další věci.Tak to jsem zvědavej co najdeš čím mně překvapíš.

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » ned 04.01.2009, 23:32

doufam ze to bude ve stavu a cene jako tohle

tady

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » pon 05.01.2009, 06:54

Pavo.B. píše:doufam ze to bude ve stavu a cene jako tohle

tady

Tak takhle zachovalý kousek to jsou RARITY,.obzvlaště ten interiér a původní,..to se jen tak nevidí

No kdyby to takhle vypadalo, tak to klobouk dolů,...

Doky · Příspěvek od **Doky** » pon 05.01.2009, 07:25

To bych musel kluci sloužit asi 25 služeb do měsíce ať něco takového proinvestuju

.Ale s pomocí kamarádů kterí mi už začínaj něco ten tohleto ten tamhleto to může dopadnou moc dobře.Budu se snažit moc snažit kluci.Musí to vypadat tak že to bude pojízdný černý drahokam

No zháním kompresor a bude se pískovat

když odezní tahle Sibiř

můžete se přidat

.Mimochodem náklady předběžné jsou vyšší jak ta cenovka na té které jsi poslal Pavo.Stačí si sečíst - nákup,rozebrání do šroubku to si udělám sám - poskládat to bude ale pak v něčem problém protože nevím co všechno a jak rozebíral předchozí majitel takže to bude pátrání proto ty manuály atd. zháním. Pískování celého auta budu dělat taky s kamarádem,pak broušení, vyváření, opravy - klempíř, lakýrník- vícevrtsvý lak v černé + krycí průhledný,chromy-neskutečná pálka byl jsem nepříjemně překvapen co za to chtěj bude se to muset rešit/maník mi řekl takovou cenovku že jsem vyplivl kafe do hrníčku/,dále interiér - cena která mně v autočalounictví zabila a zvedla ze židle ,,ku..." s prominutím že já jsem jen doktor - Cenovka byla 45000 Kč-60000Kč komplet v kůži sedačky,boční výplně dvěří + nový koberec + střecha + kufr.Slušně jsem se poděkoval to bych vážně nemohl akceptovat -podotknu byly to slušní profíci a prostě měli zájem to udělat ale jejich ,,náklady" jsou takové že s tím já byl někde ta tam/ -pokusím se přemluvit rodinu ať mi to spraví je autočalouník vyučenej ale neživí se tím/ tak zháním event. kůži jak by to mohlo být atd.Ta příprava bude hrozně důležitá a návaznosti.A to jsem se je nedostal k motoru ,převodovce, diferenciálu a nápravám, brzdám,kolům.