TOYOTA KLUB Česká Republika

Možná to moc nechápu , ale všichni kdo diskutují mají většinou nějakou formu DPF (DPNR) , ale nikde není uvedená specifikace C2 od ACEA. Učili mě , že oleje konvenční mají jiné typy aditiv a pokud výrobce vysloveně nedoporučuje standartní použití B3/B4 nebo v případě Toyoty B1 nebo B5 pro ropu, působí některá aditiva na DPF filtry dost nepříznivě. A filtr se dá buď ucpat (což má řešení) nebo zabít.

MTZracing píše:V Toyote ma informovali, ze do mojho 2.0 D-4D r. v. 2007 93 kW patri 5W-40

V ktorej Toyote? V manuale je jasne napisane (v slovenskom, ceskom, nemeckom, madarskom a urcite aj polskom), ze olej pre motor D-4D bez DPF musi splnat specifikaciu ACEA B1, API CF-4 (prip. CE, da sa aj CD). Pokial mi je zname, tak na trhu nie je olej splnajuci ACEA B1, ktory ma viskozitu 5W-40. Vyplyva mi z toho to, ze zrejme Ti odporucili specifikaciu ACEA B3. Preco vsak tuto moznost Toyota nepise vo svojom manuale? T25 je na trhu dost dlho, ze ano... Ak by som uvazoval naliat tam B3, napisal by som do Belgicka a vyziadal si odpoved vyrobcu. Alebo od "Tvojej" Toyoty odporucanie B3 na papieri...
Inak klasicky B1.

podle nejakých nepsaných pravidel by měla platit spetná kompatibilita mezi normami to znamená že vyšíí norma by automaticky měla splnovat aplne zastupovat normu nižší, z čehož by plynulo že pokud je předespaná B1 tak mužeš použít i B2, B3 ale ne naopak ( pokud je předepsaná B2 mužeš požít B3 ale nikoliv B1 )

Idaho píše:podle nejakých nepsaných pravidel by měla platit spetná kompatibilita mezi normami to znamená že vyšíí norma by automaticky měla splnovat aplne zastupovat normu nižší, z čehož by plynulo že pokud je předespaná B1 tak mužeš použít i B2, B3 ale ne naopak ( pokud je předepsaná B2 mužeš požít B3 ale nikoliv B1 )

To, zial, nie je pravda.
B1, B5 maju znizenu HTHS viskozitu a pokial ich vyrobca motora neodporuca pouzit, nie je dobre to skusat.
Ak by bola pravda, co si napisal, tak napriklad B3 by bolo mozne nahradit B5, co by v 80% motorov nem dopadlo dobre. Podla dostupnych info su dane ACEA specifikacie proste ine (u API je to inak, tam akasi spatna kompatibilita plati). Osobne mam za to, ze ked moze vyrobca auta do manualu napisat viacere API normy, tak moze uviest aj viacere ACEA normy. Ale v manuale je len ACEA B1...
Btw, preto ma zaujima oficialne vyjadrenie Toyoty...

modus ponens píše:

MTZracing píše:V Toyote ma informovali, ze do mojho 2.0 D-4D r. v. 2007 93 kW patri 5W-40

V ktorej Toyote? V manuale je jasne napisane (v slovenskom, ceskom, nemeckom, madarskom a urcite aj polskom), ze olej pre motor D-4D bez DPF musi splnat specifikaciu ACEA B1, API CF-4 (prip. CE, da sa aj CD). Pokial mi je zname, tak na trhu nie je olej splnajuci ACEA B1, ktory ma viskozitu 5W-40. Vyplyva mi z toho to, ze zrejme Ti odporucili specifikaciu ACEA B3. Preco vsak tuto moznost Toyota nepise vo svojom manuale? T25 je na trhu dost dlho, ze ano... Ak by som uvazoval naliat tam B3, napisal by som do Belgicka a vyziadal si odpoved vyrobcu. Alebo od "Tvojej" Toyoty odporucanie B3 na papieri...
Inak klasicky B1.

Tak to mam z toho poriadny hokej.
Bolo to v Toyote v KE.
Ale asi si to nastudujem kdesi..... vdka.

I do moji 2.2 (DCAT) patri 5W40. Mam flasku s tim Toyotackym olejem, ale specifikace jsem tam nevidel;(

No dobre - ked moja masina splna EURO4 - ma DPF alebo nie ? Nikde to totiz neviem vypatrat.

A ze tam dam predpisanu 5W-30 - v com bude rozdiel ? Myslim okrem ceny za liter

MTZracing píše:No dobre - ked moja masina splna EURO4 - ma DPF alebo nie ? Nikde to totiz neviem vypatrat.

A ze tam dam predpisanu 5W-30 - v com bude rozdiel ? Myslim okrem ceny za liter

Predpisana nie je primarne viskozita (5W-30), ale vykonnostna specifikacia oleja (ACEA). Pre diesel D-4D bez DPF predpisuje Toyota oleje s ACEA B1. Su tam aj ine normy (API, ILSAC), ale my sme v Europe, tak povazujem za prioritnu normu ACEA.

To, ci mas DPF, najlepsie zistis bud z papierov (faktura) alebo priamo v Toyote. Motory s DPF vyzaduju oleje s inou specifikaciou, tusim ACEA C2. Pozri do manualu.

OK Diky !

neviete niekto aka je emisna norma na avensis 85kw, r. v. 2004, 2.0 D-4D. Podla technicaku mam EURO 3 a nezda sa mi to .

Já mám 2002 2,0D4D a mám euro 3

jelinek4 píše:neviete niekto aka je emisna norma na avensis 85kw, r. v. 2004, 2.0 D-4D. Podla technicaku mam EURO 3 a nezda sa mi to .

Já mám v techničáku normu ES 2002/80B, což je Euro 4, viz. http://www.sdruzeni-sova.cz/emise.htm

Ja mam tiez rocnik 11/2004 a v technicaku mam 2001/1a co je euro 3 tak neviem v com je rozdiel.

Můj Avensis je z dovozu (Itálie) a dovozcem je oficiální český dealer Toyoty, který tam tuto normu nechal zapsat.

Kontrolni otazka, soudruzi !

Do D4-D r.v. 2007 93 kW by ste poradili ktory z uvedenych ?

http://olejposta.sk/?s=1&m=0&t=3&v=3&p=5&a=0