Nekvalitní benzín T23

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » pát 29.08.2008, 00:01

LIbor do mne hučí tak vám to sme napíšu - pokud nekdo chce kvalitní budíky , tak se mi klidne ozvete mohu udelat nabídku od "obyčejných" prosport až po Sard nebo greddy ale na rovinu za 2-3 tis za budík to opravdu nebude..

Amadeus · Příspěvek od **Amadeus** » pát 29.08.2008, 07:48

Co jsem slyšel,ale to bylo u jiné značky auty,tak někteří tu pružinu na tom ventilu ještě podkládají,aby se v motoru udržel vyšší mazací tlak oleje.Ale radši ho vyměním když budu měnit olej.

Enginedriver · Příspěvek od **Enginedriver** » pát 29.08.2008, 09:49

Budíky se daj sehnat i s normálním vzhledem, né jen ty tuzinkové vopičárny.... Normálně vypadají třeba budíky zn. EQUUS.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 29.08.2008, 10:03

Amadeus píše:Co jsem slyšel,ale to bylo u jiné značky auty,tak někteří tu pružinu na tom ventilu ještě podkládají,aby se v motoru udržel vyšší mazací tlak oleje.Ale radši ho vyměním když budu měnit olej.

pokud nemáš na motoru nějaké další upravy,které by vyšší tlak vyžadovaly je to zbytečnost.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 29.08.2008, 10:28

Idaho píše:LIbor do mne hučí tak vám to sme napíšu - pokud nekdo chce kvalitní budíky , tak se mi klidne ozvete mohu udelat nabídku od "obyčejných" prosport až po Sard nebo greddy ale na rovinu za 2-3 tis za budík to opravdu nebude..

ano hučím. Jsem oproti tobě pořád optimista a věřím,že tady neházím "perly sviním"

ano není to neonové blikátko ani si na tom nepustím dvd,nedám level ve hře nebo mě neuslyší km daleko,ani na to nesbalím buchtu

ale dle došlých SZ jichž došlo asi 20,soudím že to tu není jen kohorta lepičů spoilerů,tuzerů a laděných koncovek,ale i lidí které to zajímá. S osazením budiku tlaku toy skončila u 4g,bohužel. Kvalitní budíky nejsou levné cca 10-12000kč,ale pokud vezmu v uvahu cenu auta nebo GO viz enginedriver je to neporovnatelné. nemuselo vůbec k tak závažnému poškození vůbec dojit. Obsah SZ se dá shrnout do 3 otázek. Jaký typ,kde hledat ventil a hodnoty které májí ukazovat. 1: typ a značku vam určitě doporučí Idaho. 2:není u všech motoru stejné,někdy je součástí čerpadla někde je samostatně. hodnoty jsou odvislé od typu motoru a oleje. je důležité aby tahodnota byla stále stejná.jakákoli odchylka něco signalizuje. snad to padne na úrodnou půdu a i kdyby jeden člověk kvalitní budíky (tím jsou myšleny budíky ktere jsou schopny opakovaného měření o stejných hodnotách,aby jednou neukazal 5 jablek a podruhé jen 3) nepsal jsem to zbytečně.

ombre · Příspěvek od **ombre** » pát 29.08.2008, 10:39

libor12 píše: ano hučím. Jsem oproti tobě pořád optimista a věřím,že tady neházím "perly sviním"

Há há há há há há há

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » pát 29.08.2008, 13:56

Enginedriver píše:Budíky se daj sehnat i s normálním vzhledem, né jen ty tuzinkové vopičárny.... Normálně vypadají třeba budíky zn. EQUUS.

anovypadají "normálne" ale tím to končí o kvalite se mluvit nedá...
POkdu bdue zájem a domluvíte se, není problém udelat vetsí obejndávku u mého dodavatele a cenus tahnout níž než když si to budete obejndávat každej sám..

Ja mám treba velice dobré zkušenosti s VDO, DEFI, a paradoxne i Prosport..

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 29.08.2008, 17:16

Jen tak pro zajímavost... elektronika motoru vozu ferrari přepíná motor do nouzoveho režimu při rozdílu hodnot tlaku a teploty oleje 5%!! od normalu. Při 10% deaktivuje zapalování...

Enginedriver · Příspěvek od **Enginedriver** » pát 29.08.2008, 17:22

Jojo, taky bych radši měl Ferrari 430 Scuderii...

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » sob 30.08.2008, 04:11

libore nahod obrázky a pokud možno i kody přepostecího ventiu a umístení pro 5G, 6G a 7g at máme z ceho "vařit" ja nevím kde ho hledat, celdy nejsou moje parketa..

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 31.08.2008, 17:57

nefunguje mi nejak epc

ventil je u 3s,4a,7a hned na výstupu z čerpadla.