TOYOTA KLUB Česká Republika

Cena je fakt pekna, jeste tomu rozumet tak, abych si ho moh dat sam dokupy podle predstav a vymenit za stavajici! Skoda no, delat to pres servis, to fakt ne e

Beaver píše:

Tommi píše:a nemate paru kolik by stalo tesneni pod hlavu a v krajnim pripade zavareni hlavy a kdys us tak a rozvody dikec

Tesneni pod hlavu radove tak tisicovku, nedoporucuju kupovat znacku AJUSA, na Suprach se neosvedcilo. Rozvodovej remen cca taky tak kolem tisicovky plus minus nejaka ta stovka, pokud jsou horsi kladky, tak vodici zhruba kolem petistovky a napinaci zhruba litr. Ceny priblizny pro motor 2.0 3S-GE.

budu ti oponovat Bobře, Ajusa bývají jedno z nejlepších seriových tesnená a mne zatám na jediné NA supre Ajusa nezklamala.. co s etýče turbínových, málokdo ví že originál tesnení bylo také ajusa, ale pro US montováno kovové od aajusy, které s ebohužel už nevyrábí, taklže ajusu mohu jen doporučit, pokdu s evše udelá jak má tak u tech slabších autíček sotva seženes seriové poznatelne lepší..

jinak tesneí na celdu máme u nás v shopu - www.dicompracing.com/nd

dikec ocihnul sem to a je to levnejsi nes sem cekal

Idaho píše: budu ti oponovat Bobře, Ajusa bývají jedno z nejlepších seriových tesnená

Mechanik mi tehdy rikal, ze na turbonaftach taky prej dost odchazi. A to co zbylo z toho myho puvodniho je dost tristni. Mozna to bylo spatnym dotazenim hlavy, ale je skutecne na sracku - mam ho porad v garazi, mezi ctvrtym a patym valcem ho kousek uplne chybi, u prvniho valce je provaleny do vody a na ruznych mistech jsou poruseny tu kovovy lemovaci krouzky.

Beaver píše:

Idaho píše: budu ti oponovat Bobře, Ajusa bývají jedno z nejlepších seriových tesnená

Mechanik mi tehdy rikal, ze na turbonaftach taky prej dost odchazi. A to co zbylo z toho myho puvodniho je dost tristni. Mozna to bylo spatnym dotazenim hlavy, ale je skutecne na sracku - mam ho porad v garazi, mezi ctvrtym a patym valcem ho kousek uplne chybi, u prvniho valce je provaleny do vody a na ruznych mistech jsou poruseny tu kovovy lemovaci krouzky.

vím vím, jak říkám na urboautech skutečne ne al ena NA jsou uplne vpohode, na NA autech delaj problémy v případě nerovnomerného utažení hlavy a při křive hlave.. ale to delaj všechna..

Tak, Celica uz zase běhá. Bylo vadný těsnění pod hlavou.

Přeju hodně dalších kilometru bez poruchy