TOYOTA KLUB Česká Republika

edie píše:

petiss2.0Gti píše:

edie píše:mě to taky blblo!studeny uplne v poho ale po ujeti tak 50km jeden válec od volnoběhu do 2tis. otáček někdy vynechal!na multimetru se zdaly dobry.dal sem tam novy origo a pohoda

Mě to zatím nedělá pravidelně, jen vyjímečně a je jedno jestli to je studený nebo teplý. Jakmile to bude blbnout hodně tak koupím nový káblíky a bude klid.

Já je koupil hned hrozně mě to štvalo i když to udělalo jen občas.

a na kolik tě vyšly ty originály a kdes je kupoval?

S mojí slevou v Toyote 2400kč.

ještě dotaz na kerej mi zatim nikdo neodpověděl - jak to tím multimetrem proměřit? dal jsem ho na odpor, ale nic neukázal

Celerak2.0Gti píše:ještě dotaz na kerej mi zatim nikdo neodpověděl - jak to tím multimetrem proměřit? dal jsem ho na odpor, ale nic neukázal

jestli tě to nic neukázalo tak je kabel přerušený tudíž k.o.

Tak jsem se dival a mam taky rv:1991
Jo btw, kdyz zapnete klicek do predposledni polohy, sviti vam kontrolka motoru? Se mi zda ze svitila a ted prestala

jen a jen original Toxota... sice jsou drahý, ale total spolehlivý, takže se rozhodně vyplatěj.

ja_ma píše:Tak jsem se dival a mam taky rv:1991
Jo btw, kdyz zapnete klicek do predposledni polohy, sviti vam kontrolka motoru? Se mi zda ze svitila a ted prestala

má svítit!

Kurna, dnes jsem cistil kontakty od cidel, tak je mozny ze jsem ho tam blbe dal... doufam ze jsem to nejak neposr.. jen jsem je zesmirgloval trochu, byly pekne zarezle!

edie píše:

Celerak2.0Gti píše:ještě dotaz na kerej mi zatim nikdo neodpověděl - jak to tím multimetrem proměřit? dal jsem ho na odpor, ale nic neukázal

jestli tě to nic neukázalo tak je kabel přerušený tudíž k.o.

no je zajímavý že mi to tak udělalo na více káblech ze dvou celic, přitom to jede normálně, necuká, nic... divný prostě

Sorry za OT, ale ktere cidlo prislusi kontrolce motoru?

EDIT: no tak uz asi vim cim to je, hrabal jsem se podsviceni palubky, tak jsem mozna omylem tu zarovku nejak povytahl, jen doufam ze nespadla nejak dovnitr nebo nekde do auta, to uz bych ji a ani ten plast nenasel

ja_ma píše:Sorry za OT, ale ktere cidlo prislusi kontrolce motoru?

Pokud myslíš CHECK ENGINE kontrolku, tak ta je napojená na ECU. Pokud ECU dostane z nějakýho kontrolovanýho čidla špatnej signál (typicky zkrat nebo rozpojenej obvod), uloží do paměti kód chyby a rozsvítí tu kontrolku na palubce.

Prestala mi svitit takova ta olejnicka, ale asi to opravdu bude tim, ze jsem mel rozebranou palubovku, o vikendu na to mrknu, bude to jen vypadla zarovicka