TOYOTA KLUB Česká Republika

cc

Radek_SL píše: ....Pokud spůsobíš nějakou škodu při nehodě a všimne se toho likvidátor máš velikej problém a to jenom kvůli tomu p.s.a.ý.u 1mm.

jéé už zase tato pohádka, ta je odkud???? Pochybuji že by tu škodu způsobil kvůli o 1mm zalezlému kolu (byť nezapsanému v TP) Problém by měl POUZE pokud by škodu způsobil v příčiné souvislosti s ET. Jinak ano, na STK mít problém může.

Tento rozměr kol není zapsaný v TP a nepatří tam. Lidi dělají spoustu věcí jinak, nežli se má. Je to každého boj

ale to jó, s tím souhlasím, (že není zapsaný v TP, jestli tam nepatří není jednoznačné, třeba by ho dopsali), ale kde jsi přišel na to že když způsobí škodu bude mít s pojišťovnou problém? (samozřejmě pokud ji nezpůsobí kvůli tomu ET, což si úplně nedovedu představit)

CO TAK SI PRECITAT PODROBNE ZMLUVU./PZP, HAV./
POISTOVNA POTREBUJE ZISK ......ALEBO ZE BY NÉÉÉÉ!!!

no právě že jsem ji četl. A tento mýtus tam popsán není. Jen obecně pokud se zjistí že "nepovolená úprava měla vliv na vznik škodní události atd..." A jak píšu nedovedu si představit jak by ET o 1mm mohlo zapříčinit vznik škody. To je obecný mýtus viz vlákna o LED ve světlech kde také někdo chytrý (většinou se to stane známému jeho známého) tvrdí že "pokud pojišťovák zjistí že máš ve světlech LED místo žárovek, budeš mít problém". Ano, budeš, pokud nehoda souvisí např. s oslněním budou se tím zabývat, to je pochopitelné, ale pokud ti někdo nedá na křižovatce ve dne přednost a napálí tě, nikdy nemůžeš být krácen kvůli tomu, že máš LED ve světlech, nebo o 1mm zastrčená kol a to ani když to ten pojišťovák zjistí. Ta úprava by musela mít PROKAZATELNÝ vliv na vznik škodní události. To by tě mohli krátit pokaždé třeba za nehomologovaný držák telefonu, nebo koberečky Nebo má někdo tady jinou osobní zkušenost a né "jedna bába povídala"? Já tedy dělám tak trochu v oboru a toto slyším poprvé (vlastně už po milionté ale jen na obdobných fórech)

V tomto případě se dokonce ani nejedná o vozidlo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích ve smyslu §40 vyhl. č. 341/2014Sb o schvalování technické způsobilosti

4 MiBo

nechci se hádat, proto jestli to máš ve smlouvě, nebo víš o nějaké, která to obsahuje, ofoť mi to a hoď to sem. Díky

Chlapci, mějte trochu soudnýho rozumu. Ještě jsem neviděl, aby někdo na STK porovnával rozměr namontovaného ráfku a ráfku zapsaného v TP. A zapomeňte na to, že pouhým okem technik 1mm pozná. A samozřejmě, ani pojišťovny se nebojím, na to jsem už docela velkej kluk.

tomikm píše:Chlapci, mějte trochu soudnýho rozumu. Ještě jsem neviděl, aby někdo na STK porovnával rozměr namontovaného ráfku a ráfku zapsaného v TP. A zapomeňte na to, že pouhým okem technik 1mm pozná. A samozřejmě, ani pojišťovny se nebojím, na to jsem už docela velkej kluk.

no konečně někdo s hlavou na krku a né v gatích (omlouvám se ostatním za toto OT)

Osobně je mi jedno, co si kdo dá na auto. Když mi zbydou kola z jiného auta, tak bych je taky použil. Pokud budu kupovat funglovky tak je snad asi lepší koupit ty co tam patří né

Musim suhlasit s LaBuS
ET nikoho nezaujima (osobna skusenost). Jedine co moze dakoho trapit je rozmer gúm. A presne takto isto to bolo aj v mojom pripade.
A ak uvidi technik 1mm rozdielu na disku tak za
1. ma daco podobne doma
2. ma vynikajuci zrak
Takze si svoje zarucene "poistovacke" rady dakde strcte. A myslim si ,ze viem preco to LaBuS tvrdi.

Nicmenej aj napriek tomu som sa rozmer gum a aj rafkov vzdy snazil dodrzat. Rovnako ako aj hmotnostny ci rychlostny index. A ak nebol rovnaky tak aspon vyssi.
Apropo ten MiBo-ov clanok som necital. Nie preto zeby som daco proti nemu mal ale preto ,ze sa mi nechce.
Este v minulosti som sa riadil pravidlom vid. vyssie a odvtedy to tak robim vzdy.
Aspon pokial ide o pneu.
A navyse menil som rozmer gum podla TP a nelutujem. Hoc je aj v navode aj ten rozmer co tam bol zapisany ako spravny (v TP vsak uz nie je).
Dovod preco nelutujem je ten, ze na tych pôvodných hoc boli aj uzsie a podobna znacka (Continental) sa mi auto zdalo menej komfortne a stabilne.
Co je zas samozrejme v rozpore so zauzivanym ,ze zimne gumy maju byt uzsie. A poprosim o to aby ste si odpustili vyklad fyzikálnych zákonov, preco to tak je.
Takze v tomto pripade na moj Auris ten jediny rozmer v TP pasuje ako rit na šerbeľ hoc aj vyrobca umoznuje pouzit iny rozmer.

LaBuS píše:

Radek_SL píše: ....Pokud spůsobíš nějakou škodu při nehodě a všimne se toho likvidátor máš velikej problém a to jenom kvůli tomu p.s.a.ý.u 1mm.

jéé už zase tato pohádka, ta je odkud???? Pochybuji že by tu škodu způsobil kvůli o 1mm zalezlému kolu (byť nezapsanému v TP) Problém by měl POUZE pokud by škodu způsobil v příčiné souvislosti s ET. Jinak ano, na STK mít problém může.

Koupil jsem OZ Envy 18", dle konfigurátoru schválené pro Auris 2013, bez problému potvrzeno na STK a následně dopsáno TP

cc

MiBo
sob 05.08.2017, 10:39
Pri kupe diskov na rozmer podla tech.preukazu

-dodrzat ZAKON , VYHLASKU, atd...
-zdravy rozum

PRECO CHCEME ABY "niekto" DORZIAVAL ZAKON A.........

MiBo píše:MiBo
sob 05.08.2017, 10:39
Pri kupe diskov na rozmer podla tech.preukazu

-dodrzat ZAKON , VYHLASKU, atd...
-zdravy rozum

PRECO CHCEME ABY "niekto" DORZIAVAL ZAKON A.........

Ano, dodržovat zákon atd... s tím nelze než souhlasit. Pokud by kdokoliv řekl, tyto kola ne, není dle zákona, neřekl bych ani popel, ale já ale poukazuji na nesmyslnou argumentaci ohledně mýtusu problému s pojišťovnou při nehodě... Nicméně Et rozdílné o 1mm je jen o výrobci. Toy je dělá 45, Kia třeba 46, to neznamená že neodpovídají, jen je nechat zapsat do TP

Zde údaje z mého TP (Auris 2017 Trend+). Kola jsou 17", a alternativně jsou povoleny tyto 16": Takže na zimu si chci pořídit 16" (pneu mám skoro nové z minulého auta, tak je chci použít).