problémy s Avensisom 1.8vvti
Chlapi ide tu o princíp, keď si kúpim vec za 7000€ a dozviem sa po troch mesiacoch že auto je nahovno a neviem čo mám od neho očakávať je to proste zlé. Snáť nikto nemá rád keď ho klamú. Pri rozhovoroch s toyoťákmi sa niekedy akoby prekecávali, hapkali a motkali, ono predsa som sa tam rozprával s viacerými ľudmi a to ma utvrdzuje v tom že ma jednoducho klamú, nemôžem si poradiť...
Avensis 1.8 vvti 03 2005
ja som si auto nekúpil aby som do neho ládoval olej a keď s ním budem jazdiť tak rozmýšlať či treba doliať až to raz zabudnem a koniec...ja ta chapem, tiez nemam rad ked ma niekto oklame. Ber to ako poucenie do buducna - neverit ludom a kupovat jazdene auto s odbornikom.
Podla mna mas teraz 3 moznosti:
1. ist do sudneho sporu, ktory ta moze stat niekolkonasobok opravy auta a mozno aj cele auto a bude to trvat roky
2. dat to opravit do autorizovaneho servisu za 3-4tis eur, alebo do neautorizovaneho za 2tis
3. dolievat olej, co ta bude stat 5eur na 1000km.
Je na tebe, ci si vyberies cestu liecenia posramoteneho ega, alebo chces riesit skutocny problem - vlastnu mobilitu. Zrejme si nezachytil, takze zopakujem: spotreba 3 deci oleja na 1000km nie je ziadna tragedia. Takuto spotrebu maju niektore nove auta. Vyrobca uznava, ze je problem s motorom az vtedy, ked spotreba prekracuje 1 liter na 1000km! Chapes? Aj uplne nove auto moze mat spotrebu oleja 0.5l/1000km a autorizovany servis sa s tebou bavit nebude! Kludne je mozne, ze das auto opravit odbornikovi a ajtak bude mat spotrebu jedno dve deci na 1000km a si vlastne tam kde teraz.
PS: k bodu 1. Ak mas kamarata pravnika, popros ho, ci by ti nenapisal platobny rozkaz na povodneho majitela vo vyske opravy motora v autorizovanom servise. Ak sud argumentaciu uzna a platoby rozkaz vyda, majitel ho preberie a neodvola sa v sulade so zakonom, tak mozes proti nemu viest exekuciu. Ak sa majitel odvola, tak mozes zalobu stiahnut a ked tak urobis este pred prvym pojednavanim, tak ti sud vrati vsetky sudne poplatky.
Podla mna mas teraz 3 moznosti:
1. ist do sudneho sporu, ktory ta moze stat niekolkonasobok opravy auta a mozno aj cele auto a bude to trvat roky
2. dat to opravit do autorizovaneho servisu za 3-4tis eur, alebo do neautorizovaneho za 2tis
3. dolievat olej, co ta bude stat 5eur na 1000km.
Je na tebe, ci si vyberies cestu liecenia posramoteneho ega, alebo chces riesit skutocny problem - vlastnu mobilitu. Zrejme si nezachytil, takze zopakujem: spotreba 3 deci oleja na 1000km nie je ziadna tragedia. Takuto spotrebu maju niektore nove auta. Vyrobca uznava, ze je problem s motorom az vtedy, ked spotreba prekracuje 1 liter na 1000km! Chapes? Aj uplne nove auto moze mat spotrebu oleja 0.5l/1000km a autorizovany servis sa s tebou bavit nebude! Kludne je mozne, ze das auto opravit odbornikovi a ajtak bude mat spotrebu jedno dve deci na 1000km a si vlastne tam kde teraz.
PS: k bodu 1. Ak mas kamarata pravnika, popros ho, ci by ti nenapisal platobny rozkaz na povodneho majitela vo vyske opravy motora v autorizovanom servise. Ak sud argumentaciu uzna a platoby rozkaz vyda, majitel ho preberie a neodvola sa v sulade so zakonom, tak mozes proti nemu viest exekuciu. Ak sa majitel odvola, tak mozes zalobu stiahnut a ked tak urobis este pred prvym pojednavanim, tak ti sud vrati vsetky sudne poplatky.
PS: narychlo pozeram net a nasiel som toto
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/304 ... ngine-woes
"The problem is being blamed on the piston ring design, and Toyota says that any unit consuming more than one litre of oil every 1,000 miles will be looked at and, full service history permitting, rectified."
to mas 0.6l/1000km - pri tvojich 0.3l/1000km aj keby si mal auto v zaruke, vyrobca ti to neopravi.
Dolievaj a hotovo...
http://www.autoexpress.co.uk/toyota/304 ... ngine-woes
"The problem is being blamed on the piston ring design, and Toyota says that any unit consuming more than one litre of oil every 1,000 miles will be looked at and, full service history permitting, rectified."
to mas 0.6l/1000km - pri tvojich 0.3l/1000km aj keby si mal auto v zaruke, vyrobca ti to neopravi.
Dolievaj a hotovo...
tak je otazka jestli by se nevyplatilo vyinkasovat zdarma novy polomotor a zaplatit si ty pisty, krouzky atd... kazdopadne idealni reseni je dohnat k odpovednosti v plne vysi nekoho jineho, taky by me stvalo koupit auto aresit takovyhle srance....
nebo vymenit polomotor a auta se zbavit, hodit cernyho petra nekomu jinymu
nebo vymenit polomotor a auta se zbavit, hodit cernyho petra nekomu jinymu
EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
tu je ta vymena meraca hladiny oleja
http://www.toyotapart.com/1ZZ-FE_ENGINE ... 134-08.pdf
http://www.toyotapart.com/1ZZ-FE_ENGINE ... 134-08.pdf
po precteni vlakna me teda dost zarazil pristup toyoty, vsichni chteji vydelavat jen kacky a za co nejmin prace... mno kazdopadne ta spotreba oleje, jak tu uz napsalo par lidi, neni az tak silena, postupem dlouheho casu ti to sice znici lambdy a katalyzator, ale da se s tim zit a fungovat, co jsem se docetl, tak pokud jeste neni pozde, tak se da opravit motor jen ciste vymenou pistu a krouzku, za predpokladu, ze neni ovalita valcu a pokud to uz toyota provedla, tak na merce oleje budes mit zeleny puntik.. proste mas zapecene stiraci krouzky a zalepene olejove kanalky na pistech, chce to menit olej casto, radeji driv a pokud clovek jezdi couracky, tak hodne brzo, tim se tomu da predejit, taky to chce jezdit alespon sem tam svizneji, aby se po projeti kolem stromu za tebou ohybaly vetve a ne jezdit jak duchodce na spotrebu a premyslet, jestli si koupim o pastiku vic 
tady mas dokument, co te treba vice zasveti do problematiky
http://ulozto.cz/xe7Jt12G/1zz-oil-consumption-pdf
tady mas dokument, co te treba vice zasveti do problematiky
http://ulozto.cz/xe7Jt12G/1zz-oil-consumption-pdf
Celica ZZT230, 2000, black
No ja bych to neviděl tak bledě. Pokud si původní majitel nechal papíry o tom že tam dolívali olej že s tím problém byl tak šance na ůspěch je. Ale pokud si to od nich nikdy písemně potvrdit nenechal a oni to zatají případně nezapíší do historie vozidla tak nenaděláš nic. Jedině to zkusit dodatečně uhrát na výrobní vadu a zda by Ti to v rámci dobré vůle Toyoty opravili za lepší peníze. No a pak si jestě můžes spočitat co tě vyjde levněji jestli dolívat olej nebo oprava???
Avensis 2.2 D-cat
Matus.. nebud..... 3dcl na 1000km je naprosto nepripustne.... to je 3l na 10k a cela napln na interval....
To ze je to nekde napsano v manualu (chybne), jeste neni duvodem k tomu, ze to je spravne nebo dokonce podle vyrobce v poradku.
U starsiho VITA od mrdedesu bylo taky 1l na 1000km jako tolerance, ale kde to jsme? Ne ne ne.. tohle nikdy nikdo neobhaji....
Navic s tou spotrebou neprojde emise na CH* zbytky...
To ze je to nekde napsano v manualu (chybne), jeste neni duvodem k tomu, ze to je spravne nebo dokonce podle vyrobce v poradku.
U starsiho VITA od mrdedesu bylo taky 1l na 1000km jako tolerance, ale kde to jsme? Ne ne ne.. tohle nikdy nikdo neobhaji....
Navic s tou spotrebou neprojde emise na CH* zbytky...
Back in Czech.