Stránka 3 z 4

Napsal: pát 02.11.2012, 08:57
od matus69
saab píše:
matus69 píše:pri -35 budes mat ciastocne pravdu, ale inak je to blbost. Hlavne tie sekundy - to si na tom hoaxe dal niekto naozaj zalezat ;-)
Ten "hoax" vypustil Aral:
http://www.periskop.cz/cz/clanky/olej-a ... jne-dobre/
v tom clanku su hluposti, ale kedze ich vypusta ten, komu zalezi na predaji co najdrahsich olejov, tak sa ani necudujem.
(cim redsi olej, tym lepsie maze - uz len to je donebavolajuce)

aby som iba bezducho nekritizoval - vzdy trva nejaky cas, kym sa olej dostane na vsetky miesta kde ma byt. A to aj v pripade, ked je tento olej horuci. Dovod je jednoduchy, ked vypnes motor, tak z vrchnych casti motora olej na zaklade gravitacie stecie do olejovej vane (u mokrych skrin) resp do olejovej nadrzky (u suchych skrin). Ked motor nastartujes, cerpadlo zacne olej tlacit a samozrejme nejaky cas zaberie, kym dojde olej az hore.

Pre nas su podstatne 2 fakty:
a) motor (jeho suciastky) nie je nikdy suchy! Aj keby si po 3 mesiacoch motor otvoril, tak vacky su stale mastne
b) olejove cerpadlo vytvara tlak, pomocou ktoreho tlaci olej do vsetkych casti motora. Cerpadlo je nakalibrovane tak, aby bol spravny tlak pri danej viskozite oleja.

Pri -10 a -20 je viskozita oleja 5w stale v takej norme, na aku sa kalibrovalo cerpadlo a to je podstatne a ked tam nalejes 0w, ktora ma v tejto teplote rovnaku viskozitu, tak nie je ziaden realny zaklad k tomu, aby cerpadlo takyto olej pretlacilo hore rychlejsie.

Napsal: pát 02.11.2012, 17:20
od extremehany
matus69 píše:
extremehany píše: Rozdíl mezi 5W a 0W je v tom, že 0W maže již 1 sekundu po startu a 5W maže až cca 3 sekundy po startu,
pri -35 budes mat ciastocne pravdu, ale inak je to blbost. Hlavne tie sekundy - to si na tom hoaxe dal niekto naozaj zalezat ;-)

opakujem co uz bolo spomenute: do -30st je jedno ci mas 5w alebo 0w, obe mazu okamzite.
Já jsem tato data dostal od Dr. vyučujícího na katedře zabývající se technickou diagnostikou na VŠB-TU, kde na ně chodíš ty ?

To Rumcajs: dynamická viskozita je s tvrdym y, jinak s tebou vpostatě souhlasím

Napsal: pát 02.11.2012, 19:23
od RUMCAJS
Sakra ta čeština mě jednou přivede do hrobu. Díky za opravu, ale jsem línej to opravovat :lol:

Napsal: pát 02.11.2012, 20:06
od extremehany
jo v pohodě, já taky po sobě čtu technicky zprávy 4x a pak to ještě pošlu kolegini na kontrolu :-D

Napsal: sob 03.11.2012, 07:54
od matus69
extremehany píše:
matus69 píše:
extremehany píše: Rozdíl mezi 5W a 0W je v tom, že 0W maže již 1 sekundu po startu a 5W maže až cca 3 sekundy po startu,
pri -35 budes mat ciastocne pravdu, ale inak je to blbost. Hlavne tie sekundy - to si na tom hoaxe dal niekto naozaj zalezat ;-)

opakujem co uz bolo spomenute: do -30st je jedno ci mas 5w alebo 0w, obe mazu okamzite.
Já jsem tato data dostal od Dr. vyučujícího na katedře zabývající se technickou diagnostikou na VŠB-TU, kde na ně chodíš ty ?
tvoj profesor testoval aral?

Napsal: sob 03.11.2012, 20:03
od extremehany
1. není to můj profesor
2. nevím který olej testoval
3. dělá soudního znalce v tomto oboru

Napsal: úte 06.11.2012, 09:16
od matus69
Pred mesiacom som si nastavoval na motorke ventily, ktora od jari nemala nastartovany motor. Ventily su v hlave, cize je to najvyssie miesto v motore a boli uplne normalne mastne a zaolejovane tak, ako keby sa s motorkou jazdilo pred hodinou.


Co tym chcem povedat:

1) to,ze motor prve 3 sekundy nemaze je HLUPOST
2) vyrobca predpisuje urcitu viskozitu oleja a jeho stalost v teplotnom rozpati, ktory je potrebny na to, aby bol motor spravne mazany.
3) pri teplotach -20 po +30, je viskozita olejov 0w-30 a 5w-30 rovnaka. To znamena, ze olejove cerpadlo vytvori rovnaky tlak v mazacom systeme, to znamena, ze oleju bude trvat rovnaky cas, kym sa dostane tam, kam ma.

Napsal: úte 06.11.2012, 11:24
od hudyss
Si tak rikam jaka je specifikace ACEA pro muj motor? 85kW

Napsal: úte 06.11.2012, 15:12
od saab
hudyss píše:Si tak rikam jaka je specifikace ACEA pro muj motor? 85kW
ACEA B1, API CF-4 nebo CF, lze případně použít i API CE nebo CD
Toliko můj originální italský manuál :)

Napsal: úte 06.11.2012, 15:39
od hudyss
Vidis asi jsem to tam nekde prehledl. A jaky konkretne davate? Ja davam Castrol Edge TD a jak koukam, ma jinou specifikaci.

Napsal: úte 06.11.2012, 17:46
od CommonUser
Info: Valvematic vezme vsetko od API SL vyssie (SM).

"Najlepsi" pristup ma VW ! Co motor, to novy olej treba zhanat ... :lol:

Napsal: úte 06.11.2012, 17:49
od saab
hudyss píše:Vidis asi jsem to tam nekde prehledl. A jaky konkretne davate? Ja davam Castrol Edge TD a jak koukam, ma jinou specifikaci.
Mobil Super FE 5W-30

Napsal: úte 06.11.2012, 18:12
od RUMCAJS
Matus69 1) ty jsi strašnej ještěr
2) právník z tebe asi nikdy nebude - páč plácáš hovadiny o věcech, které si ani pořádně nepřečteš, když už o tom víš kulové hehe
3) a dej už konečně pokoj

Napsal: úte 06.11.2012, 20:26
od m5t
Ale má "větší" .... ......... pravdu "čistě teoreticky :mrgreen:

Napsal: úte 06.11.2012, 20:35
od matus69
RUMCAJS píše:Matus69 1) ty jsi strašnej ještěr
2) právník z tebe asi nikdy nebude - páč plácáš hovadiny o věcech, které si ani pořádně nepřečteš, když už o tom víš kulové hehe
3) a dej už konečně pokoj
ak chceš dokázať, že sa mýlim, tak skús použit argumenty a nie urážky. Ale keďže podstata môjho prispevku je tá ista ako tvoja, budeš to mať ťažké a ako hlupák z toho vyjdes sám :-)