TOYOTA KLUB Česká Republika

Ten je pro rychlosti na 160 Ani ne na hodně vození.... Běžně (do 160ti) je to 2,3 atm. Ale opět platí vše pro výše napsané rozměry stejně. A už jsem v tom vezl přez 750kg oceli a pohoda.

Ja treba foukam spis podle citu na chovani auta... bezne se uvadi na pneumatikach max. tlak 3atm a na tento tlak valim letnaky 225/45 R16 ale spise z toho duvodu, ze ty gumy jsou jak kdyby mekci (respektive foukam do nich 2,8 s tim, ze pri jizde tlak stoupne o 0,2) ale sou to celkem suntovni gumy Nexen N3000... zimni mam 205/55 R16 UG7+ a ty jsou pevnejsi a staci na 2,6 . Tlak zkousim co 14 dni a kdyz zapomenu, tak hlavne na tech 225 hned podle tuhosti rizeni poznam ze je gumy treba prifouknout (tlak ale klesne az na 2,5 nebo tak). Zadek foukam o 0,2 min nez predek...
Podle me je treba zkouset pri ostre jizde

Což je sice rada nad zlato, ale těžko ji provede v praxi člověk, který se zeptá jak vůbec má foukat gumu. ))))

Souhlas Kysi...zkousel jsem to pri smyku na vsechny 4 a to auto sedi proste jinak, proto mne napadl i ten dotaz prave...ty 16tky ujizdely tak akorat na muj vkus, predek nedotacivy jak svine a kdyz se tomu pomuze plynem, tak zacne ujizdet i zadek, proste rovnomerne klouze cela kara...na tech 17tkach se to chova jinak.
Co mne ovsem zarazilo, ze mi jde rizeni mnohem lehceji, ikdyz mam sirsi disk o 1/2 palce a sirsi gumu o 1cm

No jasne, 17'' mam v planu na pristi rok, jeste teda nevim jestli 7'' nebo 7,5'' kvuli ETcku aby me kola licovaly s blatnikem (bo podlozky nechci za zadnoucenu), ale radeji bych 7'' s malym ET zas kvuli vaze, bo pitomyho pul palce navic uz dela kilo vahy na kole, a na ne pekne 215 gumy (225 me prijde ze uz se v ostrych zatackach zacnou driv hrnout...jinak jsou fajn)

S tim tlakem si myslim zalezi prave i dost na samotnych gumach... kvalitni gumy s pevnymi bocnicemi budes mit pri max. tlaku tvrde jako sutr a pri malem se ti zas budou sjizdet boky a mit tendenci se zvejkat, no tak co nadelas jinyho nez zkouset co tve kare vyhovuje? Este navic s ruznymi profily...? To rozmezi tlaku bude vicemene stejne - ja experimentuju 2,5->3,0.

Jo kdyz uz sme u tech kol, nevite nekdo nahodou jake ET maj ty origo petipaprkove 16''ky 6,5JJ na Celice T23? Taky 45 nebo jine? A kolik vazi jedno kolo?

Z Celicy nevim, ale na Aurisu jsem mel taky 6,5J*16 ET45, co vyrabi Ronal a vazi 10kg jedno
Jinak mam ted 7J disk a na nem presne tu 215tku, ikdyz ten 180kobylovy Auris ma 225/45/R17, radsi jsem volil 215, guma jeste v pohode chrani rafek pred odrenim a je to akorat, 225 na 7J je na nic, uz to ten rafek nepusti stejne vice do sirky

Luke_Luke píše:Z Celicy nevim, ale na Aurisu jsem mel taky 6,5J*16 ET45, co vyrabi Ronal a vazi 10kg jedno
Jinak mam ted 7J disk a na nem presne tu 215tku, ikdyz ten 180kobylovy Auris ma 225/45/R17, radsi jsem volil 215, guma jeste v pohode chrani rafek pred odrenim a je to akorat, 225 na 7J je na nic, uz to ten rafek nepusti stejne vice do sirky

A profil mas jaky na tech 17''tkach ? 215/45?
Vubec nevim jak vypadaj origo kola na Aurisu, ale 10 kilo este de, to ty moje 16'' 7,5J vazi 11kg !? nechci je

presne tak 215/45

origo Aurisacke jsou tyhle napriklad.

Ty nove 17tky co mam maji presne 10,0kg