Stránka 3 z 3

Napsal: pon 21.03.2011, 13:15
od aczasa
Co to je zase za nesmysl... :-/ U dobrého motoru se nemají co tvořit usazeniny, černota... atp.. .Takže olej po 15t km má sice velmi lehce změněnou barvu k tmavé hnědé, ale rozhodně by neměl být černý....

Docela zajímavá úvaha je právě u otázky výměny filtru v předepsaných intervalech u toho LifeTime oleje. Pokud vyměním filtr a doleju cca 2 - 4 deci oleje při každé výměně, tak bych věřil tomu, že to fungovat bude. Nejstarší olej bude v tom případě statisticky max. 150 000 km, což si ještě dokážu představit jako hranici použitelnosti.

Napsal: pon 21.03.2011, 13:20
od Henry33
^ dobra uvaha ked kazdy cyklus vymenis jednu desatinu oleja tak to v pohode moze vydrzat :) a na tom je asi aj zalozeny cely princip lifetime oleja ;)

Napsal: pon 21.03.2011, 14:03
od smutok
aczasa píše:Co to je zase za nesmysl... :-/ U dobrého motoru se nemají co tvořit usazeniny, černota... atp.. .Takže olej po 15t km má sice velmi lehce změněnou barvu k tmavé hnědé, ale rozhodně by neměl být černý....
Pocas spalovania sa vytvaraju necistoty ktore olej viaze na seba a castocne nechava v olejovom filtri, v pripade benzinoveho motoru naozaj nema prevo byt cierny ale v pripade diesloveho motora, olej cerna dost vyrazne.