TOYOTA KLUB Česká Republika

jaky mas rozpocet ?

Úplné odstranění možné zvýšené spotřeby oleje:

Corolla 1.8 VVTLi (2ZZ-GE) - problémy nemá

Corolla 1.4 VVTi (4ZZ-FE) - od září 2005
Corolla 1.6 VVTi (3ZZ-FE) - od dubna 2005 (květen 2005 u sedanu a kombi vyrobeném v Japonsku)

Corolla Verso 1.6 VVTi (3ZZ-FE) - od dubna 2005
Corolla Verso 1.8 VVTi (1ZZ-FE) - od července 2005

Avensis 1.6 VVTi (3ZZ-FE) - od dubna 2005
Avensis 1.8 VVTi (1ZZ-FE) - od července 2005

Celica 1.8 VVTi (1ZZ-FE) - od července 2005

MR2 1.8 VVTi (1ZZ-FE) - od července 2005

RAV4 1.8 VVTi (1ZZ-FE) - od července 2005

Orig vyjádření TOY: http://www.uloz.to/7679018/spotreba-ole ... y-vvti-pdf

LukasV píše:Tak koukám, že nakonec budu muset jít do staré E11..35tis za repas motoru se mi teda dávat nechce.

Zas tak černě bych to neviděl. Taky si myslím, že problém s olejem měli především motory s motorizací 1.8, to by mělo být už udajně spravené od roku 2003.
Teda pokud se tu jěště nebavíme o nějaké jiné konstrukční vadě.

Musím se přidat k těm co chváli E11, 63kW. Mám ji je to r.v.1997... Výkon je dostatečný, pokud potřebuješ předjíždět, tak motor vytočíš. Povinné ručení minimální - hlavně pokud si ji zařídíš tady přes uživatele jirka howard. Spotřeba se mi pohybuje kolem 7.5 litrů, ale jezdím hlavně město. Pokud s ní vyrazím na dovolenou (dálnice + okresky), tak se mi spotřeba pohybovala do 7l a to jsem ji na dálnici nešetřil. Co spatřuju jako nevýhodu je to, že pokud auto hodně obsadíš nebo zavalíš bagáží, tak už tak živé auto není. Možná ještě jako nevýhodu vidím hluk od motoru v rychlostech nad 120+. Jinak naprostá spokojenost i když se jedná o tak starý vůz

radim píše: Jinak naprostá spokojenost i když se jedná o tak starý vůz

Tyhle auta nestárnou přece


Kéž by toyota svolávala do servisů auta kvůli takovýmto problémům a ne když si někdo splete plyn s brzdou..
Taky se dost divím, že i když tento koukám i oficiálně uznávaný problém se vyskytuje tak často, jaktože se to auto drží pořád nahoře s žebříčcích spolehlivosti..

Pro LukasV : máš aspoň informaci navíc k "nezaplacení"- já koupil a až po čase zjistil, že asi nebude vše v pořádku.. ale které auto nemá nějakou tu vadu na kráse..

BTW:koukám, že si jí někdo stále cení na solidní peníze tu e11.. ale jestli má fakt 65000km.. ta by se mi líbila http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... la/8131552 neprodává někdo z Brna z fora? koukám kampus Bohunice..

Japončíci mají jiný přístup. Je tam trošku problém? Stáhneme a bezplatně opravíme všem zákazníkům. V evropě - zatloukat - zatloukat a zatloukat

Orig vyjádření TOY ke zvýšené spotřebě oleje: http://www.uloz.to/7679018/spotreba-ole ... y-vvti-pdf

To, že to tu řešíme, není známka, že jsou auta - motory od TOY špatná. Spíš se tento problém vyskytl častěji než je běžné a tak už to řeší. Pravděpodobnost, že se ti tento problém vyskytné není zase tak velká, ale je lepší to vědět NE



Škodovce jezdí auta s nefunkčními Airbagy a nikomu to nevadí.

vind.o píše:Škodovce jezdí auta s nefunkčními Airbagy a nikomu to nevadí.

Pač to nikdo neví a kdo to zjistil, tak toho nesli nohama napřed.

Jj, díky za cenné informace. Kdybyste tedy věděli o nějakém zajímavém kousku, s normální spotřebou oleje, dejte vědět .

LukasV píše:Jj, díky za cenné informace. Kdybyste tedy věděli o nějakém zajímavém kousku, s normální spotřebou oleje, dejte vědět .

Možná to bude už přehnané, ale zkus najít nějakou kupní smlouvu kde je zvlášt tabulka s problémama na autě. Tak by ses teoreticky mohl pojistit. Pokud se k tomu žraní oleje nepřizná, tak bys to teoreticky mohl do 6 měsíců reklamovat jako skrytou vadu.
Teď jen záleží, jestli se výrobní vada bude považovat za skrytou, co ti zatajil. To by chtělo nějakého právníka

Ahold píše:

LukasV píše:Jj, díky za cenné informace. Kdybyste tedy věděli o nějakém zajímavém kousku, s normální spotřebou oleje, dejte vědět .

Možná to bude už přehnané, ale zkus najít nějakou kupní smlouvu kde je zvlášt tabulka s problémama na autě. Tak by ses teoreticky mohl pojistit. Pokud se k tomu žraní oleje nepřizná, tak bys to teoreticky mohl do 6 měsíců reklamovat jako skrytou vadu.
Teď jen záleží, jestli se výrobní vada bude považovat za skrytou, co ti zatajil. To by chtělo nějakého právníka

Neustojíš to jako skrytou vadu, ikdyž to budeš mít v tech. stavu. Jde o to, že o zvýšené spotřebě mluví výrobce o 1 l na 1 000 km - což je tedy hnus, ale vejde se tam všechno. Budeš licitovat o tom co je to zvýšená spotřeba oleje a dokazovat, že v době, kdy jsi auto kupoval, tak už žral olej, což prokazatelně těžko dokážeš. Tak bych na to moc nespolehal.

Až budeš zkoumat auto, tak posuď i majitele - poctivka, puntičkář a nebo frajer co na to kašle. prověř historii - servisku a hlavně stav auta.

vind.o> Díky za info, aspoň můžu strašit otce.

LukasV> Pokud se tedy rozhodneš pro ZZ motory, tak holt vybírej dobře a s tím rizikem počítej. Ty starší E11 krom toho, že jim chybí třeba palubní pc a musíš u nich platit eko poplatek - pokud se nezařídíš jinak, tak jsou to stejná auta, já bych se, jak jsem psal, přikláněl radši k zachovalé starší, než třeba horší novější. Ale kdo ví, třeba se ti pořadí sehnat pěkná po-faceliftová a bude sloužit jak má.

par poznatku k E12 1.6 VVT-i 2005

auto bylo koupeno nove a najezdili jsme s nim s tatou 58000, ja sam 50000

pri prakticky kazdodennim provozu kratky, dlouhy trasy, hodne dlouhy trasy sem se krom zimy nedostal nad 8 litru na sto, pri dlouhejch trasach s klimou to neslo nad 7, ale tohle je asi individualni...

s autem se mi jezdilo prijemne, motor byl necekane zivy, predjizdeni nedelalo problem, pri podrazeni z 5 na 3 toi pekne tahlo, ale v peti lidech to byla jen lina plechovka ktera mela i na dalnicich problem v kopcich

pocet zavad - 1, dioda ktera podsvetluje tlacitko klimy

spotreba oleje nulova, pravidelny servis v Toyo

1,4 VVT-I si v tom aute nejak neumim predstavit, prijde mi to slaby a bude chtit vic tocit..

uplne nejlip se mi jezdilo s pujcenou E12 kombi 1.4 D4D, spotreba naprosto minimalni, na trase Ostrava - Praha pres Mohelnici, Litomysl a Hradec za nadhernych 3,8 l/100!!!! a to ne podle pocitace ale tankovani z plny do plny... a relativne svizny svezeni...

ta me - kup si peknou 1.6 VVT-i

Takže říkáte, že E11 s motorem 1.3 a 63kw by mi stačila? Opravdu je výkon dostatečný pro předjíždění i např. jízdu do kopce? Budeme jezdit ve 2 lidech, ale občas se přidá nějaká bagáž nebo další 2 lidi, tak aby to stačilo..Kolik má maximálku tahle 1.3, existují i 5-dveřáky?Díky za info.

@vind.o: to info je zaujmave ale vobec som o inych ako 1.8 nepocul, tak asi to nebude taka tragedia.

Ja mam na 1.4 najazdene 139k km na roznych dlhych cestach, najviac asi 1600 km v jednom kuse a ten vykon je postacujuci. Ked je auto nalozene, tak uz sa o dost horsie predbieha na okreskach ale na dialnici som nikdy nemal problem. Spotrebu si mozes pozriet na spritmonitore.de, odkaz je v mojom podpise, ale ja fom dost rychly jazdiec, tak aj spotreba tomu zodpoveda.
Co sa tyka neakych dalsich poznatkov o E12 tak tie boli preberane v tejto teme http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?f=6&t=5664

minul tyden právě jsem se jsem šťastným majitelem krasne 3 dv. Corolly 1,3, v metalíze, r. v. 1998, v perfektnim stavu, spotreba 6 l/100k km, jel jsem pro ni az do Olomouce, pred koupii jsem si ji nechal prohlidnout ve znackovem servise (cena 400 Kč) a vyplatilo se to. Chce to sledovat inzeraty.