TOYOTA KLUB Česká Republika

Děkuju moc, měl sem strach abych si treba nejak nerozhazel motor jinak je to paradni auto, zatim nadsenost

Rada85 píše:Děkuju moc, měl sem strach abych si treba nejak nerozhazel motor jinak je to paradni auto, zatim nadsenost

nj to ono je

nemusis sa nicoho bat..dnesne motory uz sa nazabehavaju tak ako to bolo kedysi takze klud

samozrejme z osobnej skusenosti viem ze aj tak kazdy bude davat velky pozor prvych par tisic km a je to len dobre...

Chcem sa opytat ostatnych majitelov Aurisa po facelifte. Tiez mate vodicovu sedacku v oblasti stehien (na konci resp. na okraji). Ked som skusal sedacky tak sedacka spolujazdca v okrajoch - tam kde su stehna nieje vystuzena avsak sedadlo vodica je v tychto miestach vystuzene (tvrdsie) da sa to zistit aj stlacenim calunenia na okrajoch sedacky. Skusal som ta na dvoch Aurisoch a na obidvoch bolo sedadlo vodica ine ako sedadlo spolujazdca. Je to aj u vas tak ?

Sedačka řidiče je u nového Aurisu průšvih.Zkoušel jsem sedačky nové Corolly a Avensisu,tam je to v pořádku.Nevím,jak je na tom starší model Aurisu.Pokoušel jsem se sedačku vyndat a zjistit,co je tam za nesmyslnou výztuhu.Po naklonění jsem to ale vzdal,nic není vidět a je tam složitý mechanismus ovládání sedačky.Po 100km mám otlaky na stehnech,budu to řešit tvrdším molitanem na sedák.Sedadlo spolujezce je perfektní,nechápu,co to má za význam.Pro mě zatím jedinná vada,jinak max.spokojenost.

Kucíí,nově registrovanej Auris,stříbrnej v Praze 9,ulice U Svobodárny...SPZ tuším 1AV...někdo od nás????

Tak som premyslal ako "zjemnit" tvrdost sedacky vodica v mieste stehennych vystuh na mojom novom aurise. Hladal som podlozku ktora by nebola velmi hruba (aby nezavadzala) ale zaroven aby nebola moc meká aby odfiltrovala tvrdost vystuhy sedacky.

Presiel som viacero predajni s molitanom ale nakoniec som nasiel v garazi starsiu karimatku - vystrihol som tvar sedaka a celkom to pomohlo. karimatka je dostatocne tenka a zaroven tuhsia a kedze na buduci tyzden mi budu montovat na sedacky potahy - skusim pod potahom upevnit tento "sedak" s karimatky.

Ano je to sidce amaterske riesenie ale ucel to splni.

Ak ma niekto ine napady - sem s nimi.

2 Ultra:

Nepříjemné sezení v sedačce řidiče jsem trochu eliminoval nadstavením sklonu opěradla a vdálenosti od pedálů, nicméně tu výztuhu je tam stále znát. Co vím, tak se montují 2 typy sedadel, které se liší v detailech,podle toho, kde byl Auris vyroben (Anglie, nebo Turecko). Pokud je zde na fóru, někdo, kdo má Aurise 2010 vyrobeného v Anglii mohl by napsat svou zkušenost. Já mám Turka a ty výztuhy je znát. Uvažuji o tom, že to pošlu jako připomínku ke zlepšení kvality pro europské zastoupení Toyoty v Bruselu. Zkusím to taky reklamovat, možná časem, když to sedadlo konstrukčně dořeší ho taky vymění. Viz ostřikovače čelního skla u staršího modelu Auris. Čím více zákazníků bude sedadlo reklamovat, tím je větší možnost, že reklamaci uznají.

O.K. na buduci tyzden budem sedadlo reklamovat - budem to chciet pisomne a aj ked predpokladam ze to bude neuspesne zaslem podnet na centralu - nech tam maju viacero podnetov z viacero krajin - bez toho sa lady nepohnu.

O vysledku reklamacie dam samozrejme vediet.

Já mám stejný dojem. Připadá mě to na japonský zadky. Jestli by uznali reklamaci tak jim také podám

Na téma sedadlo řidiče si píši s Toyotou delší dobu. Nějak se s tím zmršeným sedadlem nemohu smířit. Odpověď byla ta, že nikdo jiný si neztěžuje. Seděl jsem v Corolle, která je vyrobená v Turecku jako všechny Aurisy prodávané u nás a ta má jiné sedadlo. Jinak je auto OK. Možná když nás bude víc, budou s tím něco dělat.

2 krumlov
pro upřesnění Corolla (sedan) se dělá v JAR, ne v Turecku

Dle VIN u toho sedanu Turecko.

2 krumlov
Ta globalizace výroby jde tak rychlým tempem, že ji nestíhám sledovat. Opravdu začíná VIN NMT ?

ruda a aj ja osobne som sedacku reklamoval - bezvysledne - taktiez soms a dotazoval na Toyota -Praha - bezvysledne

Odpoved bola - to nieje vada sedacky....ale jej vlastnost.
Mojou reakciou bolo ci tu odpoved mysleli uplne vazne alebo si robia so mna "prdel" - povazovat tlacenie sedacky ako vlastnost - ze sa takto dokazu uboho zhovadit.

tu mas oficialnu odpoved

Můžeme potvrdit, že se jedná o vlastnost výrobku, o čem jste byl ujištěn při porovnání se stejnými novými vozy, které měl náš autorizovaný partner k dispozici.

Podle vyjádření našich specialistů bychom Vás rádi informovali, že výztuhy, kterými je vybaveno sedadlo řidiče plní funkci ochranou. Předpokládá se, že sedadlo řidiče je používáno častěji a jeho častější používání by mohlo mít za následek možné poškození sedadla a z tohoto důvodu jsou namontovány výztuhy pouze na sedadle řidiče, u kterého se předpokládá, že bude zatěžováno více než sedadlo spolujezdce.

Jakákoliv úprava sedáku stejně tak i záměna sedadla řidiče a spolujezdce je nepřípustná, jelikož výrobcem jsou schváleny k užívání pouze v podobě, v jaké byl vyroben. Nelze zasahovat do konstrukčního řešení sedadla z důvodu jeho homologace a možnosti ovlivnění funkce bezpečnostního pásu při jeho aktivaci.

V současné době nám není známo, že by se u vozů Auris vyskytovaly četnější stížnosti na tento projev. V každém případě děkujeme za tento Váš podnět, který ve snaze o neustálé zlepšování našich produktů předáme dále směrem k výrobci.

Zůstáváme nadále k Vaší dispozici.

S pozdravem