radenie rychlosti

Derry_CV · Příspěvek od **Derry_CV** » úte 29.06.2010, 15:16

awe_cz píše:
Derry_CV píše:Byl tam olej jen do půlky. Dolili mi olej a uvidíme. Dám vědět.
Jak je mozny, ze zmizel?

To nevím. Ale nikde to není oblemcané.

Derry_CV · Příspěvek od **Derry_CV** » úte 29.06.2010, 15:17

Tak ani dolití ole´je nepomohlo. Vše to promazali.... a stejně nejde. Asi je to nějaká výrobní vada. Takže se budu modlit, aby neklekla úplně.

VladoK · Příspěvek od **VladoK** » pát 26.10.2012, 10:15

tak sa pridam do debaty.
mne idu rychlosti radit bez problemov a lahko.
co ma trochu znepokojuje je obcasne trasenie/vibrovanie paky v neutrali. hlavne za studena hned po starte.

Atreides6 · Příspěvek od **Atreides6** » pát 26.10.2012, 15:54

No Taťka měl kdysi LC100 nechal si vyměnit olej v převodovce a od té doby to začalo zlobit prostě na křižovatce byl někdy problém tam vrazit 1 ale když se auto zahřálo tak pohoda. Ale zajímavé že před výměnou to bylo ok i za studena. Asi je rozdíl mezi tím co tam dají od výroby než to co předepíšou pro servis.

Atreides6 · Příspěvek od **Atreides6** » pát 26.10.2012, 16:01

Stejné to bylo i s motorovým olejem pro D-Cat. výměna po 30 tisících km je kravina protože Toyota servis tam dával univerzální olej jak pro benzin tak pro naftu a takový olej nemůže vydržet 30tis na to sou speciální oleje. takže měním po 15tis sám si olej koupím a vím 100% co tam dávám. Tím chci říct že Toyota neznamená vždy 100% záruku že vám dají to nej pro vaše auto.

matus69 · Příspěvek od **matus69** » pát 26.10.2012, 16:23

Atreides6 píše:No Taťka měl kdysi LC100 nechal si vyměnit olej v převodovce a od té doby to začalo zlobit prostě na křižovatce byl někdy problém tam vrazit 1 ale když se auto zahřálo tak pohoda. Ale zajímavé že před výměnou to bylo ok i za studena. Asi je rozdíl mezi tím co tam dají od výroby než to co předepíšou pro servis.

ja som mal toto s citroenom, nechal som vymenit po cca 140.000km olej v prevodovke (automatickej) a odvtedy to blblo. Nechapem, co uz sa pri vymene oleja dodrbat (hladina bola OK, to som nechal skontrolovat inde)

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » pát 26.10.2012, 23:35

Atreides6 píše:Stejné to bylo i s motorovým olejem pro D-Cat. výměna po 30 tisících km je kravina protože Toyota servis tam dával univerzální olej jak pro benzin tak pro naftu a takový olej nemůže vydržet 30tis na to sou speciální oleje. takže měním po 15tis sám si olej koupím a vím 100% co tam dávám. Tím chci říct že Toyota neznamená vždy 100% záruku že vám dají to nej pro vaše auto.

kravina je to co píšeš ty, já měním olej který má interval 15 000 klidně po 30 000, jelikož je najedu do roka, olej stárne hlávně stářím, tím potem kilometrů zas tak moc ne, kupř. ted sem měnil olej po 26 000 km a dle zkušebny kam sem si dal olej otestovat byl ještě v pohodě provozuschopný...

olej v převodovce měním u všech aut zhruba po 100 000 km, vždy origo a nikdy nenastal problém

Atreides6 · Příspěvek od **Atreides6** » sob 27.10.2012, 11:23

TO: EXTREMEHANY: olej se mění proto že v něm sou obsaženy různé kovové úlomky a nečistoty. Olej je základ aby motor dobře fungoval. jen lituju toho co si koupí auto po Tobě. Dávat tam olej na 15tis a měnit ho až po 30tis to je hnus. Přirovnám Ti to k něčemu snadnému. v jedné sklenici je čistá voda v druhé je slivovice. Ano na pohled nepoznáš rozdíl ale účinky obou tekutin budou na Tebe působit hodně rozdílně stejně tak olej na který ujedeš 15tis nebo 30tis ten rozdíl je tam taky jen ho prostě nevydíš ale je to Tvé auto.

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » sob 27.10.2012, 11:42

vzhledem k tomu, že jak jsem psal, jsem dal olej do zkušebny, kterou vlastní firma, která má 80 autobusů a oleje si též tetují, aby je zbytečně neměnili, a řekli že olej vyhovuje, tak bych řek, že to s motorem nic nedělá, na vychytání těch kovových částí je tam filtr, takže o to bych opravdu obavu neměl...
ani jedno z aut nemá problémy se startem, výkonem, spotřebou a podobně...

Atreides6 · Příspěvek od **Atreides6** » sob 27.10.2012, 14:31

Možná kvalita mazací oleje zůstává ale co jeho vlastnosti ropouštět usazeniny a jiné věci? Ty jsou taky zachovány?

Atreides6 · Příspěvek od **Atreides6** » sob 27.10.2012, 14:34

Možná mazací kvalita oleje zůstává ale co jeho jiné vlastnosti jako rozpoštění usazenin a jiných věcí??? To taky otestovali? Vždyť už po 15tis je olej šedý až černý natož po 30tis.

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » sob 27.10.2012, 15:23

čekal sem až toto napíšeš, olej zčerná po 1000 km, jelikož se obarví od sazí. Olej který nezčerná je právě špatný, jelikož tyto saze do sebe nejímá. Prováděl se kompletní test, který provádí i na autobusech na základě kterého vyhodnocují zda-li měnit či ne, jen tak pro informaci, oni mění olej cca po 60 - 80 000 km, stím že mají běžný nájezd v řádech stovkách tisíc kilometrů i je tam myslím pár co maj asi 1500 000 a s motorem se nikdy nic nestalo, to co do nás tlačí prodejci olejů je jen prodejní lobby, problém je pokud je tam olej dejme tomu 2 roky neměn, ale já co lítám pořád trasy v průměru 200 km a delší stímto problém opravdu nemám, mám 4 auta, všechny v tomto režimu a o motorech nevím...

mrazik · Příspěvek od **mrazik** » sob 27.10.2012, 18:19

Ono je take dobre zduraznit, ze v naftacich je toho oleje celkem dost - po horni rysku 6 litru, takze to take trochu pripseje k tomu, ze vydrzi dele.
Treba v kamionech meni po urcitem poctu kilometru jen filtr a olej az pri velkem najezdu.

servis tomas · Příspěvek od **servis tomas** » sob 27.10.2012, 21:35

spousta lidi zanedbava vymenu oleje,nemeni se tak casto jak motorovy ale po 45tis km a jaky olej,ktery splnuje api gl 4 nebo 5 a jeste si tam dat prisadu,pokud vam uz drhne pri prerazeni rychlost tak malokdy pomuze vymena oleje,je to vetsinou synchron,chceto ale vse resit v cas

extremehany · Příspěvek od **extremehany** » sob 27.10.2012, 21:53

myslím, že toyota má předepsáno pro převodovku 60 000 km, a to sem zatím nedosáh, tak sem to neměnil