Stránka 3 z 3

Napsal: ned 17.05.2009, 23:32
od martin.matess
no nehezkej error a teď já, nevím jak to popsat ale zkoušel sem i fintu šroubovák a moje čelda, má jakoby takový cvakání v palici si myslím že to bude hlava páč šroubovák jednoznačně ukazuje na jeden válec v dalších místech je zvuk slabý ale v jednom místě je hodně znatelný je to jakoby měkký tepavý zvuk nebo jak to popsat na poslech ale když dám šroubovák na výko tak je tvrdý jakoby kov na kov a s otáčkama není ani hlučnější ale je ve vyšší frekvenci, myslím si že to je štel nebo něco nebo žeby vstřik?? co si o tom myslíte?jinak pozn: auto žere olej... motor 7afe

Napsal: sob 30.05.2009, 22:00
od RosieR
cau lidi....po dlouhe dobe zase hlasim problem...po zminenych problemech s klepanim se mi sekla ojnice 2. valce na klice.....na vine byly loziska....ty byly vymenene, olej je 10w-40, vsechno utahle, namazane, a porad to klepe cim dal vic.....sundali jsme ulozeni ojnice z 2. valce a spodni sala byla trosku vydrena(horni netknuta).....nevite co by mohl byt problem??? klepe to na volnobeh, pri plne zatezi to piska...v zime to klepalo dokud se to neprohralo pak byl klid.....a ted to klepe porad.....mohlo by to byt spatnym pistnim krouzkem???...jo a v oleji byly jemne pilinky v medene barve...muze to taky byt krouzek???dik za odpovedi

Napsal: sob 30.05.2009, 22:43
od gabko24
tie piliny su prave z vydretej salky

Napsal: ned 31.05.2009, 09:01
od Idaho
ad polosyntetika syntetika - hrozne málo "syntetickýchů oleju je skutečne syntetických, ono i ta "plná syntetika" má většinou minerální základ takže to nikdy nebude syntetika "plná". částečne to vyplývá i z názvosloví, "oleje" které byly vyrobeny čiste syntetickou cestou skutečne existují, ale vzhledem k tomu že prvotní definice pojmu "olej" počítá s minerálním základem, jenesprávné u plne syntetických sloučenin používat název "olej" proto většina maziv vyrábených čiste chemickou syntézou bývá nazívána jako "mazací kaplina" případně pouze "mazivo".
Je to byrokratická hovadina ale je to tak.

Skutečne syntetické oleje se pohybují v cenách uplne jiných proti klasíckým polosynt. olejum, ale je zajímavé že mnohdy bývají levnější než "kvalitní plně syntetické" oleje. Syntetické oleje se prvotne začali používat v motcyklech a posleze pronikají i do automobilového prumyslu, takže tyto oleje nakjdete hlavne u firem zabývajících se primárne ( nebo prvotně ) motocykly..

Napsal: úte 02.06.2009, 08:18
od Kenny
RosieR píše:cau lidi....po dlouhe dobe zase hlasim problem...po zminenych problemech s klepanim se mi sekla ojnice 2. valce na klice.....na vine byly loziska....ty byly vymenene, olej je 10w-40, vsechno utahle, namazane, a porad to klepe cim dal vic.....sundali jsme ulozeni ojnice z 2. valce a spodni sala byla trosku vydrena(horni netknuta).....nevite co by mohl byt problem??? klepe to na volnobeh, pri plne zatezi to piska...v zime to klepalo dokud se to neprohralo pak byl klid.....a ted to klepe porad.....mohlo by to byt spatnym pistnim krouzkem???...jo a v oleji byly jemne pilinky v medene barve...muze to taky byt krouzek???dik za odpovedi
Tak jestli to dobre chapu tak vy ste vymenily salky a Udelali ste vybrus kliky?! raci si netroufam hadat no a pokud jo tak muze nebo 99%je ovalna ta ojnice a proto to klepe znova..... nic v tom nehledej a pokud vidis ze je vydreny salek tak je to asi jasny... jo a klepe to na volnobeh "malinko" pri pridani vic pri povoleni plynu a srovnani ot. motoru to na chvili prestane a jak ot padaji tak to poklepne? to ale fakt neni skodovka.... to auto.